Выбор летней резины - Часть 2

Сообщение от ciiViic

Sejlin, ты превращаешься в мужлана

Пффф. Сорь, веер потеряла ))) Главное другое не парит тут никого ))) А мну давно не удивляют мужики которые ся как бабы ведут. Поверь, опыт богатый был

выбираю резину кто что скажет?
Нужна для комфорта. Режим езды спокойный семейный

Goodyear EfficientGrip Performance 205/55 R16 91W
Goodyear Eagle Sport 205/55 R16 91V
Dunlop SP Sport LM704 205/55 R16 91V
Dunlop SP Touring T1 205/55 R16 91H
Nokian Nordman SX2 205/55 R16 91H
Nokian Nordman SZ 205/55 R16 94W

сам склоняюсь к первому варианту.

и еще индекс скорости на что влияет? состав резины другой? имеет смысл брать W или можно взять V?

Dmitriy_, ты наверное хочешь запустить следующую пиковую точку обсуждения шЫн летнего сегмента?
аяяй, тут присутствует Sejlin.
Для

Сообщение от Dmitriy_

Нужна для комфорта. Режим езды спокойный семейный

Выбирай с индексом «Y», а то с «W» и с «V» не комфортно будет ездить
ты серьёзно прикалываешься?

Сообщение от ciiViic

Выбирай с индексом «Y», а то с «W» и с «V» не комфортно будет ездить
ты серьёзно прикалываешься?

не совсем понял причину смеха.
Вопрос был про индекс скорости. Просто хотелось знать на что он влияет в самой покрышке. По какой причине одни маркируются H другие V а третьи W.
Возможно W более износостойкие или имеют более точное литье. И тогда имеет смысл брать их даже если больше 100км/ч разгоняться не планируешь. Так же и с нагрузкой 94 я так понял имеют более прочный кород что актуально с нашими ямами.

В общем я уже определился и буду брать Goodyear EfficientGrip Performance 205/55 R16 94W

Тесты рулят )

Сообщение от Sejlin

Тесты рулят )

Ну тесты это у нас единственный (если они не купленные) способ объективной оценки характеристик шин, так что ты зря)

я конечно опять "за свое", но вот года три назад после адреналина хотел взять контик 6ой, комфорт, хорошо тормозить, первый в большинстве тестов. Остановило одно что многие тут отзывались что часто грыжи ловили на нем.
И вот народ кто всем его советовал, говорил он крутой, он лучший вон во всех тестах, боитесь грыж накачайте 2.4 вместо 2.2 и забудьте о грыжах. Вот только по мне это говно полное, так как накачивая больше уменьшается пятно контакта и следовательно все тесты идут лесом. И мое СУБЪЕКТИВНОЕ мнение таково, что хваленые мягкие покрышки, если они перекачены, остановят машину хуже чем дубовые которые идут 4-5 месте.

А вообще давайте жить дружно! делиться информацией (тестами, статьями), мнениями (естественно субъективными), а не что то друг другу доказывать все взрослые и сам делает свой выбор, одному важнее мягкость и комфорт, другому рулежка и пофиг на шум)
Всем хороших выходных.

Пф. Я ваще никаму ничо не доказываю. Всегда старалась объективно писать и плюсы и минусы независимо от мненравица или нет.

По жесткости согласна. И проверено )

Кстати про адрик 3й, пока особо не гоняла его но в отличии от 2го колею он не чувствует. На скорости 130+ возила его по симфе левый ряд, там норм колея, удивилась. Щас потеплеет, откатаю его норм отпишусь.

По списку выше, Дмитрий, Vшка и не парься.
Про гудки писала когдат. Мерзкая резя хоть и в топе тестов. Учитывая что езда срокойная мое мнение по управляемости мимо, но грыжи она ловит только в путь. По остальному ничо сказать не могу, не катала. Это к Алексу

Сообщение от Dmitriy_

не совсем понял причину смеха.
Вопрос был про индекс скорости. Просто хотелось знать на что он влияет в самой покрышке. По какой причине одни маркируются H другие V а третьи W.
Возможно W более износостойкие или имеют более точное литье. И тогда имеет смысл брать их даже если больше 100км/ч разгоняться не планируешь. Так же и с нагрузкой 94 я так понял имеют более прочный кород что актуально с нашими ямами.

В общем я уже определился и буду брать Goodyear EfficientGrip Performance 205/55 R16 94W

c W - нормальная резина, но при езде по нашим дорогам с ямами немаловажный фактор ещё играет и жёсткость боковины. Мишелин, известно что, мягкая резина, у неё есть шины и с индексом W, однако грыжи ловит на УРА.
Была у меня S.Drive, нарадоваться не мог. У неё боковина - супер. Жаль, что её не выпускают уже. Что-то похожее на S.Drive - Advan Fleva V701. Но её уже у нас выпускают, можт она и нормальная - не юзал.

Всем привет! На сивике (седан) ездил на bridgestone turanza, потом взял hakka green, которая сейчас уже на исходе.

При установке hakka green - машина потеряла в остроте реакций, что и понятно по причине мягкой боковины (хотя плюсы тоже добавились - комфортней, тише и т.д.)

Думаю опять вернуться на бриджстоун (может даже посмотреть в сторону потензы),
по опыту эксплуатации а не по тестам - есть ли среди гражданских шин
управляемость как "туранза", но при этом тихие и более менее держащие в дождь, (комфорт не в счет)?

Смотрю еще в сторону Pirelii cianturo p7 (по результатам прочтения тестов).

Размерность 205/55 р16.

Заранее спасибо за ответы.