Выбор летней резины - Часть 2

Сообщение от Nostradamus

http://www.drive2.ru/cars/honda/civi...52325992/#post

Я тебя читал уже))

http://www.opel-club.com.ua/forum/in...pic=150761&hl=

Читаю читаю..
Оказывается у Гудьера боковина мягкая!!!!!
епрст.....
Значит Данлоп все же

---------- Сообщение добавлено в 23:39 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:27 ----------

Сообщение от lehbor

http://www.opel-club.com.ua/forum/in...pic=150761&hl=

Так что это у всех кто на 17 и 18 ездит!?

---------- Сообщение добавлено в 23:42 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:39 ----------

У меня тока на третий сезон поджирать Туранзу начало заметно !

надо брать резину у которой индекс износа большой...у адреналина 1го он 200 или 220...запамятовал у йоки S драйв 300...у туранзы трехсотой 380 вроде. и у T1R тоже не маленький...возмете с минимальным числом быстрее выкинете,ну и от качества дорожного покрытия тож дохрена зависит

У меня на еке адван спорт в103 индекс вообще 180! И ничего, на третий сезон хватит!

Сообщение от Фру

У меня на еке адван спорт в103 индекс вообще 180! И ничего, на третий сезон хватит!

так а пробег то какой за два сезона прошедших?

Сообщение от ЭДИК 1976

надо брать резину у которой индекс износа большой...у адреналина 1го он 200 или 220...запамятовал у йоки S драйв 300...у туранзы трехсотой 380 вроде. и у T1R тоже не маленький...возмете с минимальным числом быстрее выкинете,ну и от качества дорожного покрытия тож дохрена зависит

НЕ всегда это справедливо......

Сообщение от Alexxx

так а пробег то какой за два сезона прошедших?

Тысяч 30-35 наверно!

Это где ж такой индекс пишут!? на резине врятли!
Есть твердость по Шору. но это отдельно замеряют во время тестов!

madalf,Это буквенный индекс скорости. Чем больше скорость, тем сильней резина изнашивается. Поэтому более скоростная резина в теории должна быть более износостойкой.