Выбор летней резины - Часть 2

Страница 5 из 337 ПерваяПервая ... 345671555105 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 50 из 3368
  1. #41
    Член Клуба
    Регистрация
    16.11.2008
    Адрес
    Москва, Балашиха
    Сообщений
    928

    По умолчанию

    Лёх, я бы попробовал, если бюджетно надо:
    http://www.drive2.ru/cars/honda/civi...52096387/#post


  2. #42
    Участник
    Регистрация
    10.06.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    145

    По умолчанию

    Лех, не, они меня не прикалывают...
    Федерал в смысле...
    Бюджетненько это в районе 6000 - 6500 за колесо!
    Что скажешь о Данлопе то, только просто Спорт макс.
    Не ТТ...!!!

    ---------- Сообщение добавлено в 12:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:56 ----------

    Ты на Адреналине прокатал сезон, какие отзывы! мне главное в дождь!
    Думаю хуже туранзы 30 найти будет счас трудно за такой ценник))

  3. #43
    Член Клуба
    Регистрация
    16.11.2008
    Адрес
    Москва, Балашиха
    Сообщений
    928

    По умолчанию

    Да нормально. Я просто как-то не отжигал особо. Федерал - хорошая резя, ты зря.
    Про данлоп ничё не скажу. Как-то всегда их обходил, т.к. не питал особой тяги.

  4. #44
    Spamer
    Регистрация
    10.02.2010
    Адрес
    Златоглавая
    Сообщений
    2,265

    По умолчанию

    Адреналин RE001 у меня всплывал, но там были жесткие условия - колея залитая водой и скорость около 100. Там любая резина всплывет. Два джипа улетели в кювет. После того как поплыл перестроился в правую полосу и сбавил скорость... Очканул не слабо от неуправляемой машины. Просто на мокрой дороге норм. На этой резине у меня срабатывала АБС на сухом асфальте. Хочу попробовать RE002 или S001 когда эта сотрется или когда перейду на R17.

  5. #45
    Старожил
    Регистрация
    13.08.2011
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    6,956

    По умолчанию

    спеshл_эдиshн,
    Я на стоковой всплывал на 120. причём не хило всплыл, спас только опыт вождения.

  6. #46
    Старожил
    Регистрация
    20.07.2009
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    1,805

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alexxx Посмотреть сообщение
    Anton_Nsk,
    дак все просто)))) машина ставится параллельно бордюру (для питерцев - поребрику))), руль выворачивается до конца и колесо залезает на бордюр протектором а не внешней боковиной. Вроде элементарно, но все как заезжают - руль чуток повернули и газу! Заедет конечно, но не факт что без последствий. Кста по этой громко сказано "технологии" (это скорее техника) можно залезть даже на очень высокий бордюр. Тока думать надо, как потом слезать))))
    В данном случае заезд осуществлялся под углом где-то 70 градусов к бордюру, а не параллельно.А иначе скорей не резину, а диск закосячишь весь. В общем, я теперь при выборе резины прощупываю толщину корда и частоту нитей в нем.

  7. #47
    Старожил
    Регистрация
    05.01.2009
    Адрес
    /
    Сообщений
    11,846

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от madalf Посмотреть сообщение
    Я наоборот только и лажу на Цивике по бордюрам!

    Уважаемые!? так что скажите по резе Falken ???
    Сколько раз пороги делал и бампера менял?

  8. #48
    Член Клуба
    Регистрация
    08.09.2008
    Адрес
    Домодедово
    Сообщений
    147

    По умолчанию

    взял вот такую на лето : Uniroyal RainExpert
    http://www.shina.ru/uniroyal_rainexp...35.shtml?dir=3

    не кто не юзал ??

  9. #49
    Старожил
    Регистрация
    05.01.2009
    Адрес
    /
    Сообщений
    11,846

    По умолчанию

    Это хоть кто производит?

  10. #50
    Банановые острова
    Регистрация
    25.12.2006
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,095

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Anton_Nsk Посмотреть сообщение
    В данном случае заезд осуществлялся под углом где-то 70 градусов к бордюру, а не параллельно.А иначе скорей не резину, а диск закосячишь весь. В общем, я теперь при выборе резины прощупываю толщину корда и частоту нитей в нем.
    То ли я криво объяснил, то ли ты не понял. Вот исходное положение: с места (а не сходу!), руль до упора и залезаешь практически на любой бордюр (слезть так же не получится, поэтому фанатеть не нужно). Диск цел, покрышка (читай боковина) не испытывает удара, в отличие от штурма бордюра сходу. Тока по мокрому можно обломаться, если бордюр мокрый.
    Миниатюры Миниатюры Выбор летней резины - Часть 2-ici.jpg  

Похожие темы

  1. Приобретение летней резины
    от Thunder в разделе Общение с дилерами, ремонт, запчасти и аксессуары
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 16.03.2010, 10:38

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •