Выбор летней резины - Часть 2

Страница 5 из 321 ПерваяПервая ... 345671555105 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 50 из 3368

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Банановые острова
    Регистрация
    25.12.2006
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,095

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Anton_Nsk Посмотреть сообщение
    Причем половина грыж была поймана, когда просто возле дома через бордюр парковались потихоньку.
    Дак есть технология заезда на бордюр, чтоб грыжи не ловить. Походу пренебрегаете)))

  2. #2
    Новичок
    Регистрация
    12.03.2012
    Адрес
    Тюмень
    Сообщений
    3

    По умолчанию шины

    Цитата Сообщение от Anton_Nsk Посмотреть сообщение
    А мой опыт владения мишами летними печален. Пилот экзальто 2 - за сезон на 3 колесах из 4 грыжи боковые, Правда, размерность была 185/60R14, рулежка и держак, конечно, кайфовые были на них. Тоже самое Миша Энерджи Е3А 175/65R14 - 3 из 4 колес выкинул с боковыми пробоями,здесь, видимо, прелести энергосберегающей резины облегченной. После этого поставили Йокогама, 3 сезона откатали без проблем. Причем половина грыж была поймана, когда просто возле дома через бордюр парковались потихоньку. Толи корд слабый такой у мишленов, толи их качать сильней надо (качал обычно 2 очка). У друга на фокусе Мишлен примаси HP тоже в ямке словил боковой пробой, пришлось заваривать колесо. Теперь как запаску возит.
    что бы не было грыж надо следить за равномерным давлением в шинах

  3. #3
    Старожил
    Регистрация
    20.07.2009
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    1,805

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от прохожий Посмотреть сообщение
    что бы не было грыж надо следить за равномерным давлением в шинах
    Чтобы ездить на мишленах летних, надо страну проживания менять Я уже писал, что при тех же условиях эксплуатации бриджи и йокогамы чувствуют себя нормально.

    Кстати по Тойо c1s, тож откатал прошлое лето на них. Показалось, что сносился верхний слой резины, и она стала хуже вести себя (шумней и жестче стала). А мож просто привык к ней.

  4. #4
    admin moscow
    Регистрация
    11.09.2006
    Адрес
    Строгино
    Сообщений
    20,832

  5. #5
    Старожил
    Регистрация
    05.01.2009
    Адрес
    /
    Сообщений
    11,846

    По умолчанию

    Anton_Nsk,

    Да ты прав качать их надо 2.3 тогда все ок.Для 17-х
    На 18-х качаю 2.5 и тож все Ок.

  6. #6
    Старожил
    Регистрация
    20.07.2009
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    1,805

    По умолчанию

    Качал-то как в наклейке на стойке центральной указано. Да и жестковато 2.3 качать.

  7. #7
    Старожил
    Регистрация
    05.01.2009
    Адрес
    /
    Сообщений
    11,846

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Anton_Nsk Посмотреть сообщение
    Качал-то как в наклейке на стойке центральной указано. Да и жестковато 2.3 качать.
    Ну жестко условно на самом деле.

  8. #8
    Старожил
    Регистрация
    13.08.2011
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    6,956

    По умолчанию

    Anton_Nsk,
    нефиг на барюры лазить. я вообще как купил цивик, забыл что такое бардюр

  9. #9
    Участник
    Регистрация
    31.03.2010
    Адрес
    Gtnhf ndjhtymt!
    Сообщений
    57

    По умолчанию

    EURO,
    спасибо, вот хотелось узнать альтернативу 225/45?

  10. #10
    Член Клуба
    Регистрация
    14.09.2011
    Адрес
    М.О.
    Сообщений
    71

    По умолчанию

    Anton_Nsk,
    Незнаю как надо летать по ямам чтоб грыжи посадить. До Сивика на авто 2 года стояли Michelin Energy E3A, и 1 год Michelin PE2. Ни одной грыжи!! Хоть и ямы и бордюры были постоянно. Стоковый Бридж непонравился совсем, буду на лето Мишку PS3 брать.

Похожие темы

  1. Приобретение летней резины
    от Thunder в разделе Общение с дилерами, ремонт, запчасти и аксессуары
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 16.03.2010, 10:38

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •