denver51,
R1R сразу можно забыть, у нее treadwear 0. Резина с дорожным протектором и сликовым составом, трековый вариант. Я тоже чуть было не соблазнился держаком, но здравый смысл возобладал. T1R - неплохой вариант, но я все же взял T1 Sport. Более новая модель, износ поменьше, чем у T1R, протектор поинтереснее. Nitto - лично сам не ездил, щупал неоднократно. Судя по отзывам очень зачетные колеса, но тоже нужно за износом следить. Данлоп вряд ли возьму, резина неплохая, но спортом там не пахнет. Хотя по износу очень долгоиграющая, долго ее убивал и так и не убил.
Фалкен многие нахваливают, в том числе и субаристы. Тоже о нем подумывал, но хотелось что то для души. Взял японский Toyo.


Ответить с цитированием
