Выбор летней резины - Часть 2

Сообщение от Совочек

Новая весна - новые цены. Новая резина - отсутствие отзывов. Сейчас надо брать самое то.
Игорь если ты сам стоял перед таким выбором, чтобы выбрал?
До этого стояли Eagle F1 gs-d3. Очень понравились.

Хук 110, Гудок Ассуметрик 2 - это одна рулежка, более агрессивная, Хук 107 - чуть более спокойная, но вовсе не гражданская. Одну из 3-х(повторюсь, 107 щас на цивике, полностью устраивает). А вообще выбирал бы из них, у кого боковина жестче - все таки регионы, и 225.45.17 - как бы ни убить

Спасибо большое. А про Данлоп есть какие то отзывы?
Данлоп просто побюбжетнее.
Боюсь сэкономить а потом ездить и напрягаться. Сейчас сток Мишки. Кто бы что не говорил, но резина дубовая. Прогреваеться очень долго. Желание быстрее ее поменять.
Шанс убить высок. Но эстетика r17 и держак 225 важнее.

Сообщение от Совочек

Спасибо большое. А про Данлоп есть какие то отзывы?
Данлоп просто побюбжетнее.

пожалуйста.
О Данлоп - смотрите страну происхождения! Если Япония - это Сумитомо, значит износостойкость ниже среднего, если Германия - это Гудок, значит износостойкость выше среднего. Повторюсь

Сообщение от EURO

А вообще выбирал бы из них, у кого боковина жестче - все таки регионы, и 225.45.17 - как бы ни убить

пощупайте их все в живую!

Ничего из вышеперечисленного
Я бы попробовал Bridgestone Potenza RE002. Сам езжу на RE001 - как по рельсам. Когда в прошлом пришлось работать с шинами - по ней одни положительные отзывы слышал. Вот и сам на неё подсел)) Единственный минус в том, что в дождь не погоняешь - аквапланирование. Зато в сухую погоду супер! Как докатаю - пересяду на re002.
Забыл еще, за норм сцепление приходится платить ускоренным износом - чудес не бывает. На 2 сезона вроде хватает, а на счет третьего не уверен.

Всем доброго времени суток, решил закупиться летней резиной присмотрел вот этот федерал http://www.tireking.ru/king/sh/federal/ss595/id/20526
кто ездил? есть отзывы о резине ?
1/3 цены в подарок, ценник вполне норм, отзывы на маркете тоже хорошие, кто что думает?

наступили холода - померял вчера утром давление, блин там было 1.7 зад, 2.0 перед(((
Накачал 2.3 перед, 2.2 зад - поведение машины стало таким, каким оно должно быть!

Сообщение от EURO

наступили холода - померял вчера утром давление, блин там было 1.7 зад, 2.0 перед(((
Накачал 2.3 перед, 2.2 зад - поведение машины стало таким, каким оно должно быть!

Потом наверн в конце поездки давление стало избыточным.

тоже заметил что упало давление с похолоданием, летом было 2,3, сейчас упало до 2,15. Накачал до 2,3 и понял что слишком жестко стало, спустил до 2,2.

Сообщение от crazy_bad_boy

Потом наверн в конце поездки давление стало избыточным.

все расчитано)))
Илья, недаром существуют рекомендации контроля давления именно на холодную!

Пол месяца назад из-за того что штатная резина сильно потерлась, а одно заднее колесо из-за балансировки потерла края и люблю на КАДе ложить стрелку, взял новый комплект летней, хоть и зима скоро.

Выбирал между Michelin Primacy HP, Continental ContiPremiumContact 5 и Nokian Hakka Blue. Долго думал, но взял Michelin Primacy HP с технологией RunFlat.

?
Меня интересует, кто катался на 2-3 вариантах выше, так же с RunFlat и без RunFlat. Интересуют ваши отзывы и мнения, кто какой опыт имел на этой резине.

+
Мое мнение интересно, но есть серьезные вопросы. Из плюсов, то, что она на уровень тише родной Bridgestone Turanza ER300, она на много мягче, приятнее езда на ней, мелкие камушки под передними колесами перестал чувствовать на руле и руках, появилось чувство комфорта, появилось желание ехать спокойно и равномерно, получая удовольствие от спокойной езды. Опаздываешь на работу... ну и фиг с ней, у меня хорошее настроение. Особенно если гладкий асфальт, то слышно только двигатель, показалось на момент, что двигатель стал шумнее.

-
Из серьезных недостатков. Я понял, почему по-умолчанию ставят именно Bridgestone Turanza ER300. Она хоть и жестка и устаешь от машины от долгой ездя, а я частенько делаю марш броски, но только она каждое движение рук передает на колеса и направление движения, только она побуждает желание выжать максимум и она помогает понять что ты за рулем хонды, но ппц как устал от Bridgestone Turanza ER300. Но Turanza при попадании в ямы, хоть и пробивает стоки почти всегда, но не одной грыжи, визга, заноса на больших скоростях при поворотах. Michelin Primacy HP при попадании в яму, дает понять, что резина мягкая и становится страшно при наездах на ямы, но пробивонов стало меньше. На Michelin Primacy HP есть качение и при переставке появляется чувство заносы задней части. Странная устойчивость отображается и на колее, колеса частично попадая на колесо начинают рулить в сторону подгиба шины, приходиться при попадании к колею крепко держать руль руками и активно подруливать. Через 2-е недели привык, а так же на скорости от 80-90 это дергание сивки минимизируется.

=
ну а в общем доволен Michelin, хотя глаз смотрит на Continental ContiPremiumContact 5 и Nokian Hakka Blue и есть желание попробовать и на дороге, ну или выслушать подробные мнение их пользователей, которым было с чем сравнить.