Выбор летней резины - Часть 2

Сообщение от Susanin_

есть вариант что в европе европейскую резину легче достать чем японскую

Не согласен, видел не один завод бриджа в европе, поэтому думаю что нет там с япошинами проблемм.

ну бридж не тоя, у нас вон тоёты собирались много раньше хонды тойже

Если не забуду через месяц буду вновь в европе и поспрашаю там легко ли тою достать или не очень.Думаю что легко.
Даже скажу более для маломощьных до 250 действительно ставят тою, а все что выше ток спорткап.

http://www.zr.ru/a/424195/ тесты от За рулем

в общем, после долгого выяснения проблем со своим ханкуком r-s3, безуспешных поиском двух баллонов, решил забить на него и федерал rsr, да и взять настоящую японию
по традиции уже, это 3-й комплект за сезон для моей тварины жрет, однако, цуко, как паровоз

итак, имеем, Bridgestone Potenza RE001 Adrenalin

обувать его - только в хороших шинных центрах!! боковина как у ранфлета!!

что хотелось бы сказать про ощущения первых 15 минут поездки после монтажа...показалось, что я поменял не резину, а рулевую рейку и подвеску, причем на новые элементы. не знаю, если честно, как это объяснить. с учетом того, что twi у хука 140, а у бриджа ну никак не меньше 200. разве что, 11-м годом выпуска хука и неправильным хранением..проще говоря, руль вновь приобрел жесткость, уверенность при вращении. мелки ямки и стыки - практически незаметны стали, колейность с дорог пропала.

про держак. это вторая потенза у меня, до нее как-то была re050...потому, никаких иллюзий насчет сцепления с дорогой в поворотах я не строил. после ханкука можно смело сказать, что держака просто нет
причем букса при разгоне у бриджа показалось, что меньше, торможении также лучше, но, скорее всего это из-за изношенности хука. но вот повороты боюсь, что на треке c бриджом будет совсем тяжко...зато есть бонус. хук в повороте сорвать почти невозможно, но! если вдруг, это удалось реализовать, то вывести из заноса его просто невозможно, только ожиданием потери скорости до нужной с целью полного восстановления сцепления с дорогой. т.е. хук либо держит, либо нет.
с бриджом все проще. ушли в занос, качок руля, успешно вышли.

прогрев. есть еще такой момент прогреть резину - тяжело. пока прогреешь, желания поотжигать почти не остается ) после прогрева давление с 2.3 поднялось до желаемых 2.5. в случае с хуком - легко прыгало от 2.6 до 3.0 с начального 2.3

шум. боялся, что будем хуже, а стало лучше...видимо, изношенность сказалась.

вот такие вот впечатления...в целом - доволен потерял держак, получил уверенность на скорости и комфорт. что, собственно, и требовалось под конец сезона.

я на твоем месте для погонять и бюджет позволяет взялбы адван A048 или A050, или понтезу re11s re55s вот это реальная резина для покатушек на треке, щупал сегодня re55s и a050 боковина там писец.
как ни крути канкуки r-s*, тойо 888, федералы rsr, адваны 07/08 и тд просто городская резина с держаком нормальным


кстати посоветуй хорошие шынные центры

Сообщение от Susanin_

я на твоем месте для погонять и бюджет позволяет взялбы адван A048 или A050, или понтезу re11s re55s вот это реальная резина для покатушек на треке, щупал сегодня re55s и a050 боковина там писец.
как ни крути канкуки r-s*, тойо 888, федералы rsr, адваны 07/08 и тд просто городская резина с держаком нормальным


кстати посоветуй хорошие шынные центры

неее, не совсем так ) слики мне не нужны, я ж по городу все-таки гоняю в 99%.
тойо 888, кстати, из списка ханкуков и федералов надо исключить, она как раз конкурент re11 и ad048.

про шинки не буду, чего рекламировать вдруг Игорь будет против.

Сообщение от kewka

про шинки не буду, чего рекламировать вдруг Игорь будет против.

Я не против, если по делу)))

просто ты активно советовал мне всегда Зорге 7

в общем, я пробовал и периодически делаюсь
ул. Зорге 7, не помню, как они называются
МВО

а в основном, группа РЛД на Ярославке.

как бы РЛД не ругали, у меня к ним нет никаких претензий. правка - супер, покраска - супер, ремонт - супер.
+ диски всегда остаются в том же состоянии, что и до монтажа.
да, я снова вчера отдал 3500, да, дорого.
зато я уверен, что диск при снятии/монтаже резины не погнут и не поколупают краску нигде. и не будут впятером издеваться монтажкой над покрышкой в мучительных попытках натянуть на диск )

Х.з.-х.з. мне таер плюс больше понравился, лучше чем они еще никто мне колеса не балансировал....