Выбор ЛИПУЧКИ - фрикционных зимних шин скандинавского типа без шипов

Ну не знаю... У меня на прошлом цивике были шипы, и в такую ситуацию я в том году попал - и выехал без проблем. Горка была ну просто малюсенькая, но довольно крутая, перед выездом из Рамстора (уже Ашана) на Шереметьевской - может кто в курсе. Так вот, передо мно какой-то русский таз на неё ну никак забраться не мог. Реально толкали несколько мужиков. А я после него на своей новой шиповонной забрался без малейших проблем. Я конечно не знаю, может он был на абсолютно лысой летней резине... Но всё-таки некоторые опасения за липучку у меня есть. Посмотрим, как она поведёт себя. Не хотелось бы разочароваться и менять по середине зимы =/

Сообщение от defen

Но всё-таки некоторые опасения за липучку у меня есть. Посмотрим, как она поведёт себя. Не хотелось бы разочароваться и менять по середине зимы =/

Переживать стоит за "европейку", ведь ваша Pirelli Winter 190 SnowSport принадлежит именно к этому классу нешипуемых шин!

липучка неочень) шипы рулят имхо

а вот на такой никто не пулял?
Bridgestone BLIZZAK LM-25 94V M+S RFT

чо ваще как?

---------- Сообщение добавлено в 16:06 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:40 ----------

и ещё вот такую хрень вычитал....я как раз без запаски езжу!
http://koleso.topof.ru/information.php?pID=41

Этот бридж вроде новый, не думаю, что на нем уже кто-то успел у нас погонять, а ран флат, конечно хорошо с одной стороны, но дорогие шины и тяжелые.

я вот тоже отзывов одноклубников чета не нашел, а так по инету еси...вроде не жалуются

Lexa FSC, а зачем тебе именно эти покрышки? У всего зимнего нишипуемого Бриджа микрпористая структура - вобщем "поролон", если глянуть под микроскопом.

Сообщение от EURO

Lexa FSC, а зачем тебе именно эти покрышки?

Достаются задарма практически вот и хочу попробовать - это во-первых, во-вторых интересна сама эта технология RFT, что это такое и с чем её едят, и как вообще машина себя ведет на такой резине - это во-вторых, ну и в третьих у меня запаски нет, а в этой резине есть свои плюсы при проколе/порезе согласись.
Про структуру я читал - это минус, согласен.

Сообщение от Lexa FSC

Достаются задарма практически вот и хочу попробовать - это во-первых, во-вторых интересна сама эта технология RFT, что это такое и с чем её едят, и как вообще машина себя ведет на такой резине - это во-вторых, ну и в третьих у меня запаски нет, а в этой резине есть свои плюсы при проколе/порезе согласись.
Про структуру я читал - это минус, согласен.

То что можно без запаски обойтись, это единственный плюс. И то сомнительный. На них только километров 30-40 можно проехать. А так эти шины гораздо тяжелее и машина будет хуже рулиться на них.

Сообщение от Lexa FSC

Bridgestone BLIZZAK LM-25 94V M+S RFT

Сообщение от hunter07

То что можно без запаски обойтись, это единственный плюс. И то сомнительный. На них только километров 30-40 можно проехать. А так эти шины гораздо тяжелее и машина будет хуже рулиться на них.

Вообщем переобулся вчера. Пока проехал от шиномонтажа до дома и от дома до работы. Не знаю на сколько уместно сравнивать летнюю резину и зимнюю, но это небо и земля. Резя достаточно тихая и довольно мягкая по ощущениям, управляемость хорошая, динамика прежняя, после в хлам убитой Йоки я пока доволен, посмотрим что будет в холода.

ЗЫ на шиномонтаже все вахали вчера, у меня Йока начала разваливаться, корт расслаиваться пошел и из колес торчали металлические прутики...вот уж докатал блин, ещё пару дней бы и аминь, так швыряло по трешке в дождь, что ваще ссал тапку нажимать, тошнил полтос в час