Мне Хаккапелита RSI очень понравилась, всю прошлую зиму откатал...
Про липучку ContiVikingContact 5. Ездил на ней зиму 08-09 (R16), на новой. В целом резина не подводила, никаких происшествий не было, проехал на ней трассу Москва-Санкт-Петербург-Выборг-Москва (2 тыс. км) на новогодние праздники. На трассе среднюю полосу (для обгона) не чистили, поэтому приходилось по снегу обгонять на скорости 100-120 км/час. Все очень стабильно, ни разу никаких опасных ситуаций, но лампочка ESP периодически мигала.
В Москве самый сложный режим для машины - свежий снег, превращающийся в кашу. По ней даже на скорости в 40 км/ч могли быть маленькие заносики при поворотах, однако ESP опять же все уверенно гасила и сложностей не возникало.
Теперь же о недостатках. Резина очень мягкая, и это сказывается на управляемости. По сравению с родной летней Мишлен она снижает реакцию руля. Еще мне она совсем не понравилась на высоких скоростях. Официально индекс до 190 км/час, однако уже после 150 км/ч машину начинает очень ощутимо качать из стороны в сторону, приходится постоянно подруливать и ощущения очень неприятные, так что я на этой резине быстро не езжу.
Кстати, она тише, чем родной летний Мишлен.
Мое резюме: резина надежная и безопасная, но без гоночных повадок.
От себя могу посоветовать обратить внимание на липучку Gislaved Soft Frost 3. Неплохой и недорогой вариант. Отъездил всю прошлую зиму - нареканий нет, насчет шума - точно тише летней Бриджстоун, которая с салона шла.
а если такой вариант:
http://www.nokiantyres.ru/tyre-ru?id...akkapeliitta+R
а ктонибудь катал такую резину - Yokohama IG20?
Купил граспик ДС-3. Пока могу сказать только о геометрии: 3 колеса у меня уложились в 15-25 грам, 1 колесо в 30-40 грам. Считаю результат очень хорошим. Как будет в эксплуатации - посмотрим.