Выбор ЛИПУЧКИ - фрикционных зимних шин скандинавского типа без шипов

Какие лидеры в сезоне 2016-2017?

Всем привет.
Давно тут не бывал, но учитывая, что сообщения мне приходят и у меня сейчас возник вопрос по покупке зимней резины решил сказать и свое мнение.
Ездил я 4 зимы Continental ContiVikingContact 5 , покупал глядя на тесты и хочу сказать что данная липучка не отвечает своей стоимости и описанию, т.к. гребет она в сугробах хреново, а по дороге со льдом или накатанному льду и вовсе еле держит.
Возможно это вызвано из-за ширины резины 235-45/17. Но факт остается фактом.
Так что кто ее задумался покупать еще подумайте. Я остался разочарован.
Теперь решая вопрос по покупке новой резины решил остановиться на 3 вариантах:
1 самый проверенный - Данлоп Граспик ДС3 (раньше стояла на Хонде ДС 1 ) полностью радовала гребла и держала дорогу хорошо;
2 Toyo Observe GSi-5
3 ICE GUARD IG50

Кто , что скажет про эти варианты?

Сообщение от Pavel54

Какие лидеры в сезоне 2016-2017?

еще рановато, тестов нет, но однозначно лидеры в липучках будут среди:
- Континенталь, Нокиа, Мишлен
- Бриджстоун, Гуд Еар
Замыкать все это дело будет, возможно, Данлоп и Тойо

Сообщение от Romych

Возможно это вызвано из-за ширины резины 235-45/17

Склоняюсь к этому.
А подобрать более узкий размер можно? Например, 215.50.17

Можно, но тогда диски надо было менять с меньшей полкой, а в то время было накладно все покупать и резину и диски
Вот думаю помониторить ширину резины 225 можно ставить на диск с полкой 8

Сообщение от Romych

Можно, но тогда диски надо было менять с меньшей полкой, а в то время было накладно все покупать и резину и диски
Вот думаю помониторить ширину резины 225 можно ставить на диск с полкой 8

Мне здесь поведали, что у Мишлена ширина всегда шире заявленной.
То есть 215 будет 220 мм , если померить линейкой.
А вообще, поиграйся с размерами, в том числе и полок, в нормальном шинном калькуляторе

Romych,
Реальная ширина шины зависит от фирмы и страны производителя:
Европейцы делают узкий протектор.
Японцы изготавливают широкий, согласно указанных цифр.
Корейцы экономят на высоте протектора по краям шины.
Мои эксперименты с шина размером 225/45/17 и дисками:
Континенталь Контакт пять вровень на семь дюймов.
Тойо Гарит четыре вровень на семь дюймов.
Пирелли Дракон установил идеально на восемь дюймов.

Сообщение от desperad0

Мои эксперименты с шина размером 225/45/17 и дисками:
Континенталь Контакт пять вровень на семь дюймов.
Тойо Гарит четыре вровень на семь дюймов.
Пирелли Дракон установил идеально на восемь дюймов.

В ровень с чем?

EURO,
Вровень с кантом диска, то есть бока шины прямо.
Ранее бортовал Пирелли на семь дюймов, протектор шире диска.
Покупал зимние щины Тойо на восьми дюймовых дисках, диск шире протектор.

desperad0,
а кто вам сказал, что боковины шин должны быть на одном уровне по ширине с краями обода диска?

EURO,
Это мое мнение - прямая боковина шины.
Визуально не нравятся колеса "пилоткой" или "клешами".