Выбор ЛИПУЧКИ - фрикционных зимних шин скандинавского типа без шипов

desperad0, среди низкопрофильной резины сушествуют модели с "защитной" ступенькой ZR, если не ошибаюсь, так вот, ширина обода всегда в таком случае меньше, чем ширина рабочей поверхности покрышки.
Например, полка обода 8 дюймов(201 мм), а сама покрышка 245 мм

Сообщение от EURO

desperad0,
Среди низкопрофильной резины сушествуют модели с "защитной" ступенькой ZR, если не ошибаюсь, так вот, ширина обода всегда в таком случае меньше, чем ширина рабочей поверхности покрышки.
Например, полка обода 8 дюймов, сама покрышка 255 мм

Согласен.
Ранее на Супре использовал шины с защитной ступенькой размером 255/40/17. Шины устанавливал Бриджестоун из Японии на девяти дюймовые диски: летние вставали ровно, зимние "пилоткой". Замерял ширину протектора рулеткой: летние 240 мм, зимние 220 мм.

225/45/17 на 8J диске.

255/40/17 на 9J диске.

Это можно поэкспериментировать.
Тут главное чтоб резина с диска не слезла при резком повороте

Romych,
Эксперименты сделаны, уже эксплуатирую.
Передняя ось с шинами 225 на семь дюймов.
Задняя ось с шинами 255 на восемь дюймов.

desperad0,
как я вижу, 255 мм хорошо встали на полку 8 дюймов

EURO,
На при крепленной фото шина Данлоп, то есть Европейская.

Сообщение от desperad0

Romych,
Эксперименты сделаны, уже эксплуатирую.
Передняя ось с шинами 225 на семь дюймов.
Задняя ось с шинами 255 на восемь дюймов.

Конечно все хорошо встанет.
Полка 8 это для шин с шириной от 235, а с 7 полкой до 225
Поэтому в твоем варианте я даже нисколько не сомневаюсь в правильном выборе резины-))

Октябрь начался, цены подросли))) Кто что берет?