Выбор ЛИПУЧКИ - фрикционных зимних шин скандинавского типа без шипов

Brut89,
эта тема о липучках, шипу - вам туда
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=808

Сообщение от cultivated

А 60 зачем?

+ 1 см к клиренсу.

Сообщение от Brut89

Шипы гребут лучше чем липучка

Согласен,но тормозят хуже,сухую дорогу держат хуже,по комфорту хуже. Для меня лучше пару ледяных дней засидеться дома,чем всю зиму громыхать и плыть по очищенным городским улицам,и особенно по трассе. Единственный + шипов на мой взгляд-это более быстрый старт,во всех остальных случаях сплошной -

Сообщение от Lexa597

На прошлой машине стояла Нокиан Q. По снегу и льду - супер, по мокрому асфальту - плохо (так и наровит уйти в скольжение).

по мокрому асфальту японские варианты лучше держат проверено годами)) Езжу только на липучке с начала 2004 г. каждый год новые модели тестирую

знать где упадешь заранееее....все бы соломку стелили)
http://www.zr.ru/content/articles/16...kazus_gradusa/ учитывайте реагенты!
ПОЧТИ НОЛЬ

0...- 1оС

В таких условиях спасовали и шиповки, увеличившие тормозной путь в среднем еще на 3,9 м. Даже «Конти» со своими «брюликами» отдает 3,2 м. Липучки же окончательно провалились! «Нокиан» тормозит с результатом 77,1 м, «Мишлен» и «Бриджстоун» переваливают за отметку 80 м. Среднее значение — 82,3 м. При такой температуре липучки на льду безоговорочно, почти в два с половиной раза проигрывают шиповкам.

Выбирая шины, учитывайте климат вашего региона: суровые снежные зимы, промороженные дороги — предпочтительнее нешипованные колеса; мягкие зимы, частые оттепели, сменяющиеся гололедом, — лучше шипы.

Меньше тестов читать надо, а зимой голову включать и опыт вождения повышать, я последние 13 лет езжу только на липучке, нигде ни разу не забуксовал. Не претендую на истину Россия огромная, есть регионы где люди по пол-года чистого асфальта не видят, конечно там предпочтително шипы, а в Москве они не уперлись, у нас в основном асфальт говном политый.

значит на ледник без ледоруба пойдешь? какой опыт если на лед попадаешь остаешься без тормозов? и это твой регион!!! твои условия!

Я два раза проходил курс экстремального вождения на катке, и ничего. На прохождении ледяного круга был в середине, лучше многих шипованых водил. Не спорю на льду шип лучше, но он хуже на асфальте, а где в москве каток на дорогах увидели? Да бывают ситуации, но чем надеяться на шиппы, я лучше скорость сбросить, пересмотреть стиль вождения, и голову включать.

Если голову включать заранее зимний комплект и не нужен

Сообщение от cultivated

Я два раза проходил курс экстремального вождения на катке, и ничего. На прохождении ледяного круга был в середине, лучше многих шипованых водил. Не спорю на льду шип лучше, но он хуже на асфальте, а где в москве каток на дорогах увидели? Да бывают ситуации, но чем надеяться на шиппы, я лучше скорость сбросить, пересмотреть стиль вождения, и голову включать.

На счёт Москвы не уверен но у нас в Питере сплошь и рядом.