Выбор зимней резины: с шипами или без

Шины Goodyear Ultragrip Extreme размером 205/55 R16 91T RunFlat

народ, кто что скажет?

Сообщение от Violent

Шины Goodyear Ultragrip Extreme размером 205/55 R16 91T RunFlat

народ, кто что скажет?

Резина - ГАВНО!!!!!
Катаю её 3-й сезон, уже даже и не смотрю сколько осталось шипов!
Только вижу как остервенело работает ВиСиАй.
В эти выходные буду переобувать в Мишку Х-Айс, благо достались на халяву.

Сообщение от BUTTON

Резина - ГАВНО!!!!!
Катаю её 3-й сезон, уже даже и не смотрю сколько осталось шипов!
Только вижу как остервенело работает ВиСиАй.
В эти выходные буду переобувать в Мишку Х-Айс, благо достались на халяву.

Так может просто не жечь? И шипы на месте будут?

Сообщение от geoinc

Так может просто не жечь? И шипы на месте будут?

На сегодня пробег моего авто почти 80тыс. Колодки стоят родные.
Это о чем то говорит?

Сообщение от BUTTON

На сегодня пробег моего авто почти 80тыс. Колодки стоят родные.
Это о чем то говорит?

3 варианта:

1. Жесткие колодки .
2. Много ездишь по трассе.
3. Не тормозишь - дрифтишь в поворотах
4. Ездишь как старый дед Медленно и очень плавно.

Главное, что ариХметика сходится

У меня тоже ВСА часто работает, в снегопады преимещественно. И что? Не парюсь)) Для зимы это нормально

у меня кстати ниодного шипа не потерянно за 3 месяца, сколько не смотрел после моек

Мне есть с чем сравнивать. При наличии половинного колличества шипов в начале сезона и практически полного отсутствия на сегодня, я могу сделать вывод как работает у меня ВиСиАй.
Кстати мой брат ставил такую же резину на Королу(покупали в разных местах) своей жены. Ездит она не в пример меньше (на сегодня порядка 20000км) и тоже наблюдают постоянную "недостачу" шипов.
Не спорю, может это косяк ошиповки того сезона, тем более что она только пошла тогда. Но мнение моё объективное.

Пс. пс. Сегодня покупал резину на новую РИО жене. Взял КонтиВинтерВикинг2. На её Хуиндае Гиславед НФ-3 рулит 6-й сезон. Потеря шипов еденичная!
Чё то я в ГЕ разочаровался!

по трассе зимней по-любому быстрей 100-110 не поедишь, липучка в этой ситуации нормально справляется, особенно когда далеко едешь и покрытие везде разное, а если живешь в городе, где суровая зима+много подъемов и спусков, то конечно только шипы. Я например постоянно езжу с города в город и мне не хочется часто переобуваться, поэтому липучка, надо смотреть по эксплуатации и по месту проживания, у каждой резины свои плюсы и минусы, но самое главное зависит от водителя, а ещё главнее от его умения видеть ситуацию наперед... Например раньше, когда я не выезжал практически с краснодара, у меня максимум стояли две липучки спереди и машина была TYT ALLEX на механике еще и со всякими штуками типа блокировки, 216 сил выдавала на стенде и ничего, не разу проблем не было, потому что город ровный и зима не суровая, а сейчас, находясь в саратове, я на 4ех липучках Гиславед езжу без проблем особых (хорошая резина, как и нокиан, точно лучше ВС-60 бриджа по личному опыту), если бы знал, что останусь тут, то ставил бы шипы и только, вперед сто процентов, назад еще подумал бы о липучке.... всё равно только бешеный будет рисковать и вкладывать в поворот или лететь по трассе зимой, лучше уж лето подождать и вдоволь нагоняться!!! всем RESPECT))

Зимняя трасса разная бывает, если она мокрая при нуле, или утром при -3 а вечером был 0 то тогда да.
А вот в -20 на сухой дороге давили с вольво на пару 160 и ничо, нормуль, держак отличный