Выбор зимней резины: с шипами или без

Колейность Игорь образуется летом, точнее и летом и в демисезонье, когда лед в основаниии дороги размораживается и там образуются пустоты, их заполняет новым грунтом, колея получается, ну и в +45, когда асфальт достигает температуры под 70 - тоже колеи образуются, зимой шипами колею не сделаешь.
Просто нешипованной резине по-моему куда больше подходит слово комфорт)

Сообщение от Azuro

Просто нешипованной резине по-моему куда больше подходит слово комфорт)

и та, и та резины мягкого типа, комфорт одинаков (при одной марке) - немного отличаются характеристики при одинаковых условиях эксплуатации

ЭДИК 1976,то что не шумнее эт точно))) у меня зимняя резина намного тише чем летний штатный бридж..

Сообщение от ЭДИК 1976

конти винтер викинг2...

да

Сообщение от Azuro

у меня зимняя резина намного тише чем летний штатный бридж..

У меня тоже

и уж если выбиру шипы то однозначно конти-сейчас вышла новинка-красявая)))...блин иль гиславед

гиславед рулиззззз

мотор-редуктор поставки

+1 к гиславеду

Всем привет!
Долго выбирал (сначала думал брать липучку со специальным составом протектора типа Тойо или Близзака) и, тем не менее, решил попробовать взять шиповку.
Брал у наших партнеров со скидкой, вот такую:
http://www.4tochki.ru/tyres/catalog_...65R15_91T.html
Понравился агрессивный направленный рисунок протектора, глубокие ламели, мягкость резины, демократичная цена. Пока лежит на балконе, как поставлю, отпишусь по ачучениям бо опыта езды на шиповке не имею, все время на всесезонке или летней катал (каюсь грешен, сильно не пинайте, хотя в свое оправдание могу сказать, что пока ни разу не бился зимой, тьфу-тьфу-тьфу).
Живу в центре, за город зимой редко выбираюсь, соответсвенно, этого на предыдущих машинах хватало (ВАЗ 21093, Митсу Лансер) - мог даже в сугроб запарковаться А прошлой зимой (Сивку в феврале купил) вечером застрял на ледяной площадке во дворе, в первый раз в жизни откапывал машину лопатой, прорубал лед чтобы выехать... пока работал лопатой, многа думал))))
Кстати, вот такое зерно мысли - думается, что при наличии головы на плечах на почти любой не дешевой и не совсем ацтойной резине можно более-менее ездить, с переменным успехом на разных покрытиях, главное ездить "на цыпочках" (это летом основной кайф - это прохождение поворотов на грани сноса) и помнить что под снежком может быть что угодно. Поэтому, думаю так сильно заморачиваться не стоит - берите что по душе - шип, нешип и не гоняйте
P.S.: А вы знаете, какая у меня любимая погода на дороге? - снегопад - когда машин мало и все такие ве-е-ежливые становятся)))) Это я к тому что надо чаще быть вежливым на дороге

---------- Сообщение добавлено в 13:20 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:58 ----------

EURO,
А можно голосовалку сделать раздельной?
Сначала Шип, Липучка, Европейка, а потом уже бренды.

я тож бридж ic 7000 взял, посмотрим что за шиповка

jet,
что брал? какая фирма?
На рынке KUMHO липучку впаривали (пока ничего брат не стал). Говорят изготавливают в Корее, а типа остальное все Китай - говно.