Выбор зимней резины: с шипами или без

Raxxx, Именно так, спущеные колеса не особо заметны, профиль небольшой крена нет.. передний привод и вса делают свое дело незаметности этого в движении Ток непонятно как ты умудрился не убить за 30 км пакрышку - в ней небось крошки было полколеса..

Сообщение от Raxxx

Ездить на спущеном колесе и не замечать?

на спущенных задних

Сообщение от Raxxx

Вить, что именно? Ездить на спущеном колесе и не замечать? Блин хреновая особенность тогда))) Мало того что можно не заметить и убратся в камаз на скорости так и резину с диском можно запороть

Я считаю, что наоборот хорошо. Можно сделать выводы, что при пробое колеса на трассе на скорости у тебя машина не улетит резко в кювет/на встречку, а останется управляемой. А вот с передним колесом все сложней...

+1
Как то рвануло заднее колесо. Скорость км 40. Машина задергалась, но ехала прямо. Так что на скорости есть шанс не улететь.

Сообщение от AVB

Raxxx, Именно так, спущеные колеса не особо заметны, профиль небольшой крена нет.. передний привод и вса делают свое дело незаметности этого в движении Ток непонятно как ты умудрился не убить за 30 км пакрышку - в ней небось крошки было полколеса..

Колесо было не спущено, оно было вообще в ноль
А чего за крошка? Ее было много, угадал))) Ну не пол колеса конечно а чуть поменьше))) Я еще подумал откуда столько шняги в колесее)))
Насчет не убить пока рано говорить. Пока вроде живое, но что будет через какое то время фик его знает. Может грыжа вылезет или еще чего. Пожевало его наверно хорошо если я и правда 30 км накрутил на нем

---------- Сообщение добавлено в 02:15 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 02:13 ----------

Сообщение от Anton_Nsk

Я считаю, что наоборот хорошо. Можно сделать выводы, что при пробое колеса на трассе на скорости у тебя машина не улетит резко в кювет/на встречку, а останется управляемой. А вот с передним колесом все сложней...

Зато если переднее рванет то наверно пипец будет весело))) А счаз ям всяких дофига и больше на дороге. Причем ямки такие душевные)))

Сообщение от Raxxx

Колесо было не спущено, оно было вообще в ноль
А чего за крошка? Ее было много, угадал))) Ну не пол колеса конечно а чуть поменьше))) Я еще подумал откуда столько шняги в колесее)))
Насчет не убить пока рано говорить. Пока вроде живое, но что будет через какое то время фик его знает. Может грыжа вылезет или еще чего. Пожевало его наверно хорошо если я и правда 30 км накрутил на нем

Это результат истирания пакрышки об саму себя - таже хрень стерлась и снаружи.. так что поменяй лучше это колесо, станно что тебе на шиномонтаже не сказали об этом.. правда я хз чем это кончится может

AVB, ты гений В шиномонтаже были товарищи из таджикистана под присмотром умного дяди. Я него спрашивал но он сказал что "все намана"
Так визуально никакого ахтунга не намечается. Правда эффект езды "по вазелину" помоему остался. Толи мне кажется толи покрышке и правда кердык.

Я переднее пробил, ехал спокойо на пробитом километра 2-3, заметил что что то не так сразу же, но негде было остановиться, ждал заправку.
Даже переднее было не очень сильно заметно, а уж заднее наверно и совсем еле еле )

Raxxx,в каком месте пробил ? Сколько см пробой ? Корд поврежден?

Порез был сбоку изнутри колеса. См не мерял. Но вроде из далека с сантиметр. Про корд не знаю. В темноте на холоде не было никакого желания что то там рассматривать, и так умумукался. Да и как там ее найдешь? Если обычный прокол то без насоса
и воды сложно что то найти. А с насосом тогда были проблемы.
Допилил до шиномонтажа и доверился в их руки. То что там химичили в шиномонтаже тоже рассмотреть не удалось по причине того что уже сил не было. Очень хотелось домой спать
Думаете стоит озадачится этим вопросом? Есть нормальный шиномонтаж, можно вынести им моск. Но только там все разбирать надо и не факт что что-то разглядишь после того как колесо залепили

Raxxx, жизнь и безопасность дороже. Лучше перебдеть чем надобдеть....
Если ты реально 30 км езал на покрышке (не RunFlat), то резина должна достаточно сильно пострадать.