Выбор зимней резины: с шипами или без

Сообщение от EURO

вариант 195.60.16

вот это ближе к оригиналу

На зиму купил диски с резиной на 15,195-65
Летом езжу на 205-60-16

Сообщение от Чудик

тоже вариант, главное, чтобы арки не цеплять

не будет цеплять

Сообщение от AVB

Шансов этого значительно меньше, "как на коньках по асфальту" это слова вырисовавшиеся из древнего заблуждения и незнания свойств резины. Проще говоря - фраза бред.

.

Ок, раз шансов на шипах улететь меньше, чем на липучке, то почему тогда в летнею болты не вкручивают? На асфальте от шипов толку вообще нет, им не во что "вгрызаться". Свойства резины не знаю, но не думаю, что не шипованные делают заведомо хуже, чем шипованные. Все цивилизационные страны отказались от шипов. Предлагаю простой эксперимент. Надо вкрутить в ботинок саморез и провести ногой по асфальту, а потом ботинком без самореза. И сразу станет ясно, что лучше цепляется.

P.S. Сам езжу на "европейке" и прекрасно себя чувствую 90% времени зимой. В снегопад и по льду тяжковато, но помогает остудить голову и не думать о том, что шипы за меня все сами сделают.

Сообщение от Skyden

Ок, раз шансов на шипах улететь меньше, чем на липучке, то почему тогда в летнею болты не вкручивают? На асфальте от шипов толку вообще нет, им не во что "вгрызаться". Свойства резины не знаю, но не думаю, что не шипованные делают заведомо хуже, чем шипованные. Все цивилизационные страны отказались от шипов. Предлагаю простой эксперимент. Надо вкрутить в ботинок саморез и провести ногой по асфальту, а потом ботинком без самореза. И сразу станет ясно, что лучше цепляется.

P.S. Сам езжу на "европейке" и прекрасно себя чувствую 90% времени зимой. В снегопад и по льду тяжковато, но помогает остудить голову и не думать о том, что шипы за меня все сами сделают.

Хотел бы я на тебя посмотреть как ты где нибудь в области после снегопада будишь на своей европейке ехать...

---------- Сообщение добавлено 10.10.2012 в 23:20 ----------

Сообщение от AVB

Суровый ..

Сообщение от Sl@vka

))) шкодник

Лан уговорили не буду "сюрпризы" в резине делать)))

---------- Сообщение добавлено 10.10.2012 в 23:24 ----------

Сообщение от AVB

Суровый ..

Сообщение от Sl@vka

))) шкодник

Лан уговорили не буду "сюрпризы" в резине делать)))

crazy_bad_boy,

Тяжковато, но ехать можно. Да и в области по праздникам бываю.

опять дубовый спор - каждый решает для себя сам, мой выбор - шипы,

Сообщение от Skyden

Ок, раз шансов на шипах улететь меньше, чем на липучке, то почему тогда в летнею болты не вкручивают? На асфальте от шипов толку вообще нет, им не во что "вгрызаться". Свойства резины не знаю, но не думаю, что не шипованные делают заведомо хуже, чем шипованные. Все цивилизационные страны отказались от шипов. Предлагаю простой эксперимент. Надо вкрутить в ботинок саморез и провести ногой по асфальту, а потом ботинком без самореза. И сразу станет ясно, что лучше цепляется.

Я же написал, что все эти мысли основаны на заблуждении. Во первых на асфальте летом шипы и правда не нужны, и логично что их туда не ставят. Состав резины разумеется никто не делает хуже. А заблуждение в том что зимняя покрышка (если она не для кольцевых мотогонок по льду, с шипами по 5-7 см, а обычная дорожная) цепляется не только шипами, основная поверхность контакта резиновый протектор - работающий на асфальте, снегу и прочих поверхностях на которых резина способна удержать, а процент поверхности контакта шипов меньше на порядки, но он работает на льду/укатанном снеге и т.п. к чему резина зацепится не может в принципе, а еще, на липучке другой рисунок протектора, нацеленный на более активный отвод воды, а не разгребание сугробов.
Цивилизованные это какие? Где +5 зимой уже катастрофа, а выпавший снег ведет к объявлению чрезвычайной ситуации? Когда у нас будет подобный климат - мы тоже откажемся от шипов.. наверно
А пример с ботинком привел продаван в магазине? так вот если взять ботинок с протектором по гибкости аналогичной зимней резине, и вкрутить туда саморез торчащий на высоту шипа на нормальной покрышке, сразу станет ясно, что в любом эксперименте можно слукавить.
И да, шипы не панацея, они ничего ни за кого не сделают, главное голова, шипы просто дают чуть больше шансов. Это как выбор покупать со склада Крейзи, или другого какого либо места

Сообщение от crazy_bad_boy

Лан уговорили не буду "сюрпризы" в резине делать)))

Да уж, будь так добр

Сообщение от Чудик

опять дубовый спор - каждый решает для себя сам, мой выбор - шипы

+100500, но..

AVB,

Не, в ботинок я сам случайно где то загнал саморез и как то сцепление ботинка с саморезом стало хуже. В принципе полностью согласен с выше написанным. Естественно все решает протектор. Про лед бытует мнение, что если очень холодно, то шип просто не втыкается в него. Тока и от липучки на льду мало толку. На льду я по белому завидую шипам.
Но чисто формально, если брать одинаковый типоразмер резины, то у шипованной за счет шипов площадь контакта хоть чуть , но меньше. И если предположить, что протекторы одинаковы, то шанс на шипованной по асфальту улететь чуть больше

А уж если бы зимой у нас было бы +5...эх мечты.

Skyden,
тебя зимой в Финку не пустят