Выбор зимней резины: с шипами или без

Сообщение от Skyden

Больше шансов на шипах, как на коньках по асфальту пролететь

Ребят, о чем спор?. Асфальт, есть асфальт, на нем все равно тормозной путь короче, неважно на чем. А вот снег и гололед с гол
оледицей куда опасней и вот тут шипы вне конкуренции. .. На них спокойней и уверенней, так что я за шипы, ибо еще ограничений на них еще нет и слава Богу.. ..

Сообщение от МегаНИК

Ребят, о чем спор. .. Асфальт, есть асфальт, на нем все равно тормозной путь короче, неважно на чем. А вот снег и гололед с гололедицей куда опасней и вот тут шипы вне конкуренции. .. На них спокойней и уверенней, так что я за шипы, ибо еще ограничений на них еще нет и слава Богу.. ..

согласен

Приемущественно город. ... но какой зимы ждать, неизвестно абсолютно, климат у нас капризный и непредсказуемый.. .. так что будет ли асфальт, сказать трудно .... поживем увидим:-)

Сообщение от Skyden

Больше шансов на шипах, как на коньках по асфальту пролететь

Шансов этого значительно меньше, "как на коньках по асфальту" это слова вырисовавшиеся из древнего заблуждения и незнания свойств резины. Проще говоря - фраза бред.

Сообщение от tranzit1

Всесезонной может быть только шинель у солдата,а резина должна быть зима/лето и ни как по другому.

))))))))))) Презики, хоть и резина, еще могут быть всесезонные..

Сообщение от AVB

Шансов этого значительно меньше, "как на коньках по асфальту" это слова вырисовавшиеся из древнего заблуждения и незнания свойств резины. Проще говоря - фраза бред.

.

Ок, раз шансов на шипах улететь меньше, чем на липучке, то почему тогда в летнею болты не вкручивают? На асфальте от шипов толку вообще нет, им не во что "вгрызаться". Свойства резины не знаю, но не думаю, что не шипованные делают заведомо хуже, чем шипованные. Все цивилизационные страны отказались от шипов. Предлагаю простой эксперимент. Надо вкрутить в ботинок саморез и провести ногой по асфальту, а потом ботинком без самореза. И сразу станет ясно, что лучше цепляется.

P.S. Сам езжу на "европейке" и прекрасно себя чувствую 90% времени зимой. В снегопад и по льду тяжковато, но помогает остудить голову и не думать о том, что шипы за меня все сами сделают.

Сообщение от Skyden

Ок, раз шансов на шипах улететь меньше, чем на липучке, то почему тогда в летнею болты не вкручивают? На асфальте от шипов толку вообще нет, им не во что "вгрызаться". Свойства резины не знаю, но не думаю, что не шипованные делают заведомо хуже, чем шипованные. Все цивилизационные страны отказались от шипов. Предлагаю простой эксперимент. Надо вкрутить в ботинок саморез и провести ногой по асфальту, а потом ботинком без самореза. И сразу станет ясно, что лучше цепляется.

P.S. Сам езжу на "европейке" и прекрасно себя чувствую 90% времени зимой. В снегопад и по льду тяжковато, но помогает остудить голову и не думать о том, что шипы за меня все сами сделают.

Хотел бы я на тебя посмотреть как ты где нибудь в области после снегопада будишь на своей европейке ехать...

---------- Сообщение добавлено 10.10.2012 в 23:20 ----------

Сообщение от AVB

Суровый ..

Сообщение от Sl@vka

))) шкодник

Лан уговорили не буду "сюрпризы" в резине делать)))

---------- Сообщение добавлено 10.10.2012 в 23:24 ----------

Сообщение от AVB

Суровый ..

Сообщение от Sl@vka

))) шкодник

Лан уговорили не буду "сюрпризы" в резине делать)))

Сообщение от AVB

))))))))))) Презики, хоть и резина, еще могут быть всесезонные..

Нифига, они тож могут отличаться по сезонности)))

Сообщение от crazy_bad_boy

Нифига, они тож могут отличаться по сезонности)))

аха, в зимний период актуальны c шипиками или рефленые

Сообщение от Sl@vka

аха, в зимний период актуальны c шипиками или рефленые

Мсье знает толк в извращениях

Сообщение от crazy_bad_boy

Мсье знает толк в извращениях

Такое дело, лучше подстраховаться а то ведь можно и подскользнутся на зимних дорогах