Результаты опроса: На чем будет ездить наш клуб зимой?

Голосовавшие
3280. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • Barum

    7 0.21%
  • Bridgestone

    267 8.14%
  • Continental

    277 8.45%
  • Dunlop

    147 4.48%
  • Gislaved

    296 9.02%
  • Goodyear

    164 5.00%
  • Hankook

    48 1.46%
  • Kleber

    4 0.12%
  • Kunho

    49 1.49%
  • Kleber

    8 0.24%
  • Michelin

    316 9.63%
  • Nokian

    647 19.73%
  • Pirelli

    69 2.10%
  • Toyo

    68 2.07%
  • Vredestein

    6 0.18%
  • Yokohama

    147 4.48%
  • Отечественные

    17 0.52%
  • Другие

    38 1.16%
  • шипованная резина

    418 12.74%
  • липучка с индексом Q, для суровых условыий

    151 4.60%
  • нешипованная резина для европейской зимы

    136 4.15%

Выбор зимней резины: с шипами или без

Страница 354 из 387 ПерваяПервая ... 254304344352353354355356364 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 3,531 по 3,540 из 3906

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Банши.
    Регистрация
    22.08.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,402

    По умолчанию

    Если найдете видео, интересно будет посмотреть

  2. #2
    Участник
    Регистрация
    03.01.2015
    Адрес
    Мос.обл.
    Сообщений
    33

    По умолчанию

    Всем привет!
    С вашего позволения поделюсь впечатлением от смены зимней резины, может кому пригодится.

    В январе 2015 приобрел Civic на зимней шиповке Nordman 4.
    Если честно, всегда скептически относился к липучкам и никогда не ездил на них из-за тормозного пути на льду(в 2 раза большим, чем у самой бюджетной шиповки).
    На всех предыдущих авто старался ездить только на шипованном Continental - хорошая управляемость на асфальте, комфорт и тишина из всех шипованных конкурентов.
    Но ужасный гул от Nordman 4 и не самая лучшая шумоизоляция авто заставила задуматься о смене резины.
    Прочитал кучу тестов по "липучкам" и единственным безусловным лидером оказался - Nokian Hakkapeliitta R2. Метался между Nokian и Continental, но остановился на первом.
    Купил, переобулся и "радости полные штаны" - управляемость как на летней резине, мягенько, тихо и комфортно. Торможение на льду, снегу и асфальте не отличается от шиповки.

    ОЧЧЕЕнь рекомендую, для нашего авто - считаю одним из удачных вариантов для города!!!

    Но два минуса:
    1. Хамская стоимость от Nokian, при условии, что "made in Russia".
    2. Как у любой мягкой резины с высоким протектором рысканье по курсу при скорости более 100 км/ч и чувствительность к колейности.

  3. #3
    Член Клуба
    Регистрация
    06.11.2006
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    635

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Venyk Посмотреть сообщение
    Купил, переобулся и "радости полные штаны" - управляемость как на летней резине, мягенько, тихо и комфортно. Торможение на льду, снегу и асфальте не отличается от шиповки.

    ОЧЧЕЕнь рекомендую, для нашего авто - считаю одним из удачных вариантов для города!!!

    Но два минуса:
    1. Хамская стоимость от Nokian, при условии, что "made in Russia".
    2. Как у любой мягкой резины с высоким протектором рысканье по курсу при скорости более 100 км/ч и чувствительность к колейности.
    Что же у тебя за летняя резина такая, на которой ,мягенько. А по делу, для города хакка р2 худшая резина. По асфальту рыскает, очень мягко, в поворотах не держит, тормозит плохо, больше 100км/ч ехать страшно, в колее болтает. Справедливости ради надо отметить, что по снегу и льду очень даже не плохо. Я 4 года откатал на ней, в этом году перешёл на бридж близак врх, после нокиан одни плюсы.Все вышеперечисленные минусы нокиан отсутствуют.Про цену я вообще молчу, и это с учётом того что бриджстоун Япония, а нокиан Россия.

  4. #4
    Участник
    Регистрация
    03.01.2015
    Адрес
    Мос.обл.
    Сообщений
    33

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от cultivated Посмотреть сообщение
    Что же у тебя за летняя резина такая, на которой ,мягенько. А по делу, для города хакка р2 худшая резина. По асфальту рыскает, очень мягко, в поворотах не держит, тормозит плохо, больше 100км/ч ехать страшно, в колее болтает. Справедливости ради надо отметить, что по снегу и льду очень даже не плохо. Я 4 года откатал на ней, в этом году перешёл на бридж близак врх, после нокиан одни плюсы.Все вышеперечисленные минусы нокиан отсутствуют.Про цену я вообще молчу, и это с учётом того что бриджстоун Япония, а нокиан Россия.
    ГОД НАЧАЛА ПРОИЗВОДСТВА HAKKAPELIITTA R2 - 2013г. О каких 4 годах идет речь? R и R2 разная резина.
    А летнюю резину всегда выбираю по сочетанию управляемости, комфорта и самым низким индексом скорости. На Civic уже купил Continental ContiPremiumContact 5 с индексом "Н". Никогда не понимал людей покупающих летнюю резину с индексом скорости до 300км/ч на авто с максимальной скоростью 180 км/ч и ездить как на табуретке......

    ---------- Сообщение добавлено 09.03.2015 в 11:38 ----------

    Цитата Сообщение от Roshel Посмотреть сообщение
    weer,
    Что 2 раза?
    Да ни кто не против липов.
    Просто знаю лично владельцев этих "Прощай молодость",-так и катаются медленно.
    Когда видимо захочу акустический комфорт и пенсионерское пееееередвижение по дорогам общего пользования , может и подумаю о калошах которые не так скользят.
    А коня даже на зиму подковывают)))
    Миллион извинений!!!!!
    Я же перепутал форум с "формулой 1", здесь же одни "НЕДОгонщики" с разгоном до сотни аж 11 секунд и сумасшедший крутящем моментом двигателя в 173 Н/м.
    Поэтому и отношение такое к Civic на дороге, как "НЕДОгонщику" постоянно самоутверждающемуся.
    Ведите себя на дороге с достоинством и возможно хамства станет меньше!!!
    Последний раз редактировалось Venyk; 09.03.2015 в 18:23.

  5. #5
    Член Клуба
    Регистрация
    06.11.2006
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    635

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Venyk Посмотреть сообщение
    ГОД НАЧАЛА ПРОИЗВОДСТВА HAKKAPELIITTA R2 - 2013г. О каких 4 годах идет речь? R и R2 разная резина.[COLOR="Silver"]
    Разница между r и r2 , ровно такая же как между ваз 2105 и 2107.Все это маркетинг, если верить производителям, которые заявляют что с каждым новым поколением шина становится на 10% лучше, то на льду мы уже должны останавливаться, как на асфальте. Как по другому двигать продажи, и оправдывать повышение цен, а если судить по цене, то нокиан должна быть лучше на все 20-25% лучше конкурентов.
    Нокиан хорошая резина, по льду и снегу, но в Москве я езжу основное время по асфальту политому реагентом, так это тихий ужас в сравнении с близком врх.

  6. #6
    Участник
    Регистрация
    03.01.2015
    Адрес
    Мос.обл.
    Сообщений
    33

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от cultivated Посмотреть сообщение
    Разница между r и r2 , ровно такая же как между ваз 2105 и 2107.Все это маркетинг, если верить производителям, которые заявляют что с каждым новым поколением шина становится на 10% лучше, то на льду мы уже должны останавливаться, как на асфальте. Как по другому двигать продажи, и оправдывать повышение цен, а если судить по цене, то нокиан должна быть лучше на все 20-25% лучше конкурентов.
    Нокиан хорошая резина, по льду и снегу, но в Москве я езжу основное время по асфальту политому реагентом, так это тихий ужас в сравнении с близком врх.
    Все, сдаюсь.
    Спор о вкусах бесконечен и бесполезен, да и не покусанный я Nokian, чтобы так брызгать слюной.....
    Просто хотел поделиться ощущениями от другой резины....

  7. #7
    Забанен
    Регистрация
    26.11.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    4,811

    По умолчанию

    про в 2 раза забыл?
    Торможение на льду, снегу и асфальте не отличается от шиповки. это бред!!!!!
    Последний раз редактировалось weer; 08.03.2015 в 11:54.

  8. #8
    Старожил
    Регистрация
    30.05.2013
    Адрес
    Трехгорный
    Сообщений
    1,217

    По умолчанию

    weer,
    Что 2 раза?
    Да ни кто не против липов.
    Просто знаю лично владельцев этих "Прощай молодость",-так и катаются медленно.
    Когда видимо захочу акустический комфорт и пенсионерское пееееередвижение по дорогам общего пользования , может и подумаю о калошах которые не так скользят.
    А коня даже на зиму подковывают)))

  9. #9
    Давно я здесь
    Регистрация
    18.04.2007
    Адрес
    Где то рядом с Москвой
    Сообщений
    3,178

    По умолчанию

    Roshel,

    Прямо интересно, что за дороги у вас там такие, что только на гвоздях ездить можно.

  10. #10
    Старожил
    Регистрация
    30.05.2013
    Адрес
    Трехгорный
    Сообщений
    1,217

    По умолчанию

    Venyk,
    Я тоже извиняюсь.
    Конечно не хочу обобщать, ведь страна большая и зимы везде разные.
    У Вас конечно возможно шипы и ни к чему. А Урал Сибирь и Север, надёжнее на шипах.
    На дороге конечно всегда веду себя более чем корректно. Сам не люблю хамства на дорогах.

    Удачи на дорогах.

Похожие темы

  1. Тест зимних ШИН 2009: С шипами или без?
    от SlaDj в разделе Шины и диски
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 28.11.2008, 10:04
  2. Ответов: 18
    Последнее сообщение: 08.09.2008, 12:02
  3. Ответов: 16
    Последнее сообщение: 30.11.2007, 05:30

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •