Выбор зимней резины: с шипами или без

Сообщение от Nadyuhin

А то на шипах люди не застревают)))

на липах у меня коллега, наш одно клубник, попал в ситуацию, припарковался на обочине колеса попали в ямку со льдом, выехать не может, только лед полирует, я на шипах на такой же машине выехал норм оттуда тупо повертев рулем разодрав лед шипами

За последнее время, неделя или 2, было и холодно, и тепло, и лед и слякоть и снега тьма и асфальт, земляки подтвердят, погода - козёл. Так вот вообще норм на липе. всю жизнь гонял на шиповке, хакка и миша. Так вот мой вердикт: липа дело хорошее, пожалуй на ней и останусь. Но конечно дальше еще будем посмотреть. Резя мишка, держак норм, конечно немного аккуратнее надо чем шип, но вполне. Езжу чуть быстрее потока в основном. И по междурядью, и по колее норм. Асфальт так вообще песня. Но главное: тихая капец!!! Впервые услышал двиг на скорости более 60. На сотне только двиг слышно и шум ветра в ветровиках и зеркалах. Так что впервые в жизни на липе, и ни разу не пожалел.

---------- Сообщение добавлено 30.10.2014 в 20:26 ----------

Кста, жене не нравится, хуже грит. А я доволен. Справляется.

Damr,
Лично мне по... как звучит мотор зимой(хотя его слышу) и я смирюсь со звуком шипа в угоду безопасности. Если ты ездишь только по Екатеру, то может и нормально , если за дорогами в городе следят.
Камня в огород нет, ведь липучка, это всё равно зимняя резина.

Мне собственно тоже по.. как звучит мотор, ну если исправен конечно[emoji2], эт я к тому что стало реально тихо, даже по сравнению с летним мишленом. Ну я признаю что шипы надежнее держат и с ними спокойнее и проще. Я собственно так и написал, резина справляется. Не в коем случае не "вау". При некоторой ловкости и опыте ездить можно быстро и с удовольствием. Это было только мое мнение, может кому-нибудь пригодится.
Сильно подозреваю что липа мне сильно разонравиться после 2х сезонов. На последних шипах 4 сезона и менять даже не думал. Сменил по другим причинам.

Имхо моё мнение.
Липучки дешевле-это раз и второе,
они дешевле, это два.
А третье, это полное Г для большей части страны, кроме южных регионов.

Сообщение от Roshel

Имхо моё мнение.
Липучки дешевле-это раз и второе,
они дешевле, это два.
А третье, это полное Г для большей части страны, кроме южных регионов.

ты ошибаешься....липучка дороже чуть чуть.....сравнивай одного протзводителя и с чего ты взял что это Г....? 7 лет проездил на ней в сибири и ничего плохого не скажу, шипы лучше только на трассе

А четвертое они быстрее стираются ,хотя могу ошибаться..

Сообщение от Sl@vka

А четвертое они быстрее стираются ,хотя могу ошибаться..

Обычно говорят, что "липучка" очень быстро стирается при температуре выше +5 *С.

Сообщение от dontbass

Обычно говорят, что "липучка" очень быстро стирается при температуре выше +5 *С.

липучка очень быстро стирается до состояния, когда ламели перестают "липнуть".
хотя на вид резина может быть в хорошем состоянии.

подпишусь, что для большей части раши липучка это гавно. которое обязывает быть более бдительным и все равно остается шанс поймать какой-нить нежданчик

Сообщение от Sl@vka

А четвертое они быстрее стираются ,хотя могу ошибаться..

не ездил на липах, ток на шипах но **** они изнашиваются тоже капец.
сами шипы обтачиваются, потом вокруг шипов резина в клочья вырывается, и сами ламели округляются что уже не так цеплются как новые.
3 года октатал на тишлене х айнорд 2, на 3й год заметно уже не то было шипы после 3 сезоны были более чем на половину длины сточены.
зща 2 сехон на гудере айс арктик тож самое все шипы подточились чуток за сезон но еще острые, но в 2м сезоне чую тож не ахти будут.

---------- Сообщение добавлено 02.11.2014 в 18:51 ----------

Сообщение от cultivated

Что спорить каждый выбирает из каждодневных условий, в Москве шипы не уперлись, часто ли на дорогах лёд? Я от шипов отказался 10 лет назад , когда после двух сезонов 30 процентов шипов повылетало. А то что из ямки на липах нельзя выползти, так это байки.

да не байки это, бунально полируется лед и писец, колелгу полора часа вытаскивали два года назад, проклял все

---------- Сообщение добавлено 02.11.2014 в 19:08 ----------

Сообщение от Skyden

О вот шипы на мокром асфальте
http://www.youtube.com/watch?v=iBu-yzMgsxg

Так это говорит только о том, что надо думать где ты ездишь.

Так что каждый все равно останется при своем мнении. Мне проще 3-5 раз в году аккуратнее на нешиповке проехать, чем постоянно по мокрому асфальту как на коньках кататься.
P.S. Мои высказывания справедливы для Москвы. Сибирь и.т.д. там конечно выбор мог бы быть другой.

так никтож не спорт что на асвальте голом липа лучше тормозит, но если смотреть картину в целом даже теже тесты, то разница на асвалтьте где тормозной путь самый короткий между шипами и липами не большая, а вот на льду, где самый большой тормзной путь и дельта куда большая в длине тормозного пути не в пользу липучки

http://www.autoreview.ru/archive/200...af-19_1024.jpg
по тестам вообще выходит что более короткий тормознйо путь на асвальте у липуки из разряда мифа, а разница 10м между лучшим показателем шипов и лушим показателем липы уже не тянет на погрешность.

---------- Сообщение добавлено 02.11.2014 в 19:17 ----------

Сообщение от Roshel

AVB,
Вам всем не кажется странным, что из года в год Нокиа в тестах сравнивается, или с конкретными аутсайдерами, или с нормальными соперниками,НО!!! нормальные соперники всегда берутся не топовые, а старые модели.
Нокиа дохрена тратит на рекламму. По факту и по отзывам, уступает.

да яслен пень что платят так везде и всегда, поездил на 7й хаке в том году, не на своей машине, про резину плохого ниче не могу сказать, но разницы координально между мешлином своим старом 2м и гудком одетым сейчас не замечено, чтоб за балон переплачивать столько.
единсвенное что гудок охотнее всех выбирается по льду из говнины за счет ошибовки по всех площали, когда у мишки и хаки по бокам натыканы.