Выбор зимней резины: с шипами или без

Сообщение от AVB

ну нет шансов у липучки цепляться за неровный лед..

Отлично она цепляет. Проблемы как раз больше на ровном. Когда цепляться особо не за что. Хотя нельзя все так категорично. Вариаций льда могут быть миллионы. Точнее смеси льда с другими составляющими (снег\вода\реагенты и так далее) Мне только один раз попался лед на котором липучка оказалась бессильна. Но так в общем и целом все более менее сносно

Сообщение от Raxxx

Мне только один раз попался лед на котором липучка оказалась бессильна.

А одного раза, как правило, достаточно.

Сообщение от Raxxx

Отлично она цепляет. Проблемы как раз больше на ровном. Когда цепляться особо не за что. Хотя нельзя все так категорично. Вариаций льда могут быть миллионы. Точнее смеси льда с другими составляющими (снег\вода\реагенты и так далее) Мне только один раз попался лед на котором липучка оказалась бессильна. Но так в общем и целом все более менее сносно

Не, ты не прально понял что я хотел сказать, на липучке работает рисунок, ламели там.. все такое, в этом случае - площадь поверхности контакта крайне важное значение, а неровный лед - ее значительно снижает, следовательно меньше эффективность и т.п. А то что ездить на них норм - безспорно, если найти "безголового" катающего лето зимой - он тоже скажет что вполне себе сносно

Сообщение от Anton_Nsk

А одного раза, как правило, достаточно.

+100..

Сообщение от Anton_Nsk

А одного раза, как правило, достаточно.

От этого никто не застрахован. Идеальной резины пока не придумали. И на шипах люди бьются. Зима есть зима

---------- Сообщение добавлено в 12:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:24 ----------

Сообщение от AVB

Не, ты не прально понял что я хотел сказать, на липучке работает рисунок, ламели там.. все такое, в этом случае - площадь поверхности контакта крайне важное значение, а неровный лед - ее значительно снижает, следовательно меньше эффективность и т.п. А то что ездить на них норм - безспорно, если найти "безголового" катающего лето зимой - он тоже скажет что вполне себе сносно

А как шипы помогут на неровностях? У них размеры слишком маленькие что бы сыграть свою роль. Или они удлиняются автоматически? Неровная поверность на любой резине полная жопа. Так что только разумная скорость, адекватная дистанция и аккуратность спасет нас. И это без вариантов

я на шипах два раза чуть на смерть не убился в городе, больше на них не езжу. Но на липучки тоже влетел. Так что даже не знаю, что лучше. Наверно голова на плечах все решает.

Сообщение от Maxim5555

я на шипах два раза чуть на смерть не убился в городе, больше на них не езжу. Но на липучки тоже влетел. Так что даже не знаю, что лучше. Наверно голова на плечах все решает.

Ага, и летом на сухом асфальте бьются. Так что + мильон к голове

что лучше ICE CRUISER 7000 или Pirelli Winter Carving Edge, что лучше?

Сообщение от GReeD

ICE CRUISER 7000

очень шумная

Сообщение от GReeD

что лучше ICE CRUISER 7000 или Pirelli Winter Carving Edge, что лучше?

pirelli лучше. заметно тише и заметно дешевле.


себе на СС хотел взять гиславед нф5, но получилось что поставил нешиповку revo gz, хотя очень не хотелось.
но погода такая, пока шипы нафиг ненужны

А насчет недолговечности пирелли?