Выбор зимней резины: с шипами или без

Сообщение от ElBardo

"Вы не отвечаете на мой ответ!" (с)

И все таки скажите (хотя бы примерно), если зимой при скорости 100 на сухом асфальте с шипами тормозной путь 120 метров, то какой будет результат на зимней резине???

а шипы это не зимняя резина? если имеешь ввиду липучку то метров на 15-20 больше. сцепление с дорогой чуть хуже

Сообщение от a.bozhkov

Сообщение от ElBardo

"Вы не отвечаете на мой ответ!" (с)

И все таки скажите (хотя бы примерно), если зимой при скорости 100 на сухом асфальте с шипами тормозной путь 120 метров, то какой будет результат на зимней резине???

а шипы это не зимняя резина? если имеешь ввиду липучку то метров на 15-20 больше. сцепление с дорогой чуть хуже

Была уже возможность сравнить шипы и не шипы. На асфальте тормозной путь на липучке (не шипованной резине) раза в 2 меньше чем на том же асфальте с шипами. Мой совет, если часто будете выезжать на не очищенные от снега дороги, то лучше ставить шипованную резину. Если в основном будете ездить по Москве или по городам, где снега обычно не бывает, то однозначно, ставить нужно не шипованную.. ИМХО

О чём спор? Я всё лето встречаю на дорогах Первопрестольной ездю(нов, ков) на шипах...
Шипы однозначно - причём круглогодично... Тему можно закрывать , а мой заказ на "липучки" партнёрам клуба - В СИЛЕ!!!

Сообщение от ФИЛИН

О чём спор? Я всё лето встречаю на дорогах Первопрестольной ездю(нов, ков) на шипах...
Шипы однозначно - причём круглогодично... Тему можно закрывать , а мой заказ на "липучки" партнёрам клуба - В СИЛЕ!!!

липучка+шип на "Тополе - М" =the best

По yoko IG20или30 кто,что может сказать?

Я зимнюю резину на шипах вобще больше никогда не куплю(не зря коньки делают из метала, а тут в резину метал понатыкали, чтоб "пируэты" выделывать).
По льду тормозить - как на коньках, липучка в разы лучше, на снегу от шипов толку нет- а липучка в самый раз под это.
Да и на шипованой резине "работают" только шипы, а когда вылетают шипы, то и "работать" нечему, я имменно так под ГАЗель и залетел. Да и балансировать замучался, когда шипы по одному вылетали(каждую неделю в шиномантаже зависал).
А на не шипованной резине работает именно резина и нет проблем с балансировкой.
А взял без шипов резину, так вобще проблем не знал, но минус её в том, что после истирания 50% протектора - её сцепные свойства резко падают.

Доброго времени суток! Подскажите в выборе шипованной резины на comfort размер 195/65R15?

я прошлой зимой в Москве снега ваапще практически не наблюдал, все время мокрый асфальт или сухой. А если снег и выпадал то тут же таял. Имхо шипы только во дворах нужны, так наверное лучше на липучке ездить.

Ребята, а кто-нибудь успел опробовать в реалии нашей зимы "Бриджстоун WS-60"?
Как она, лучше предшественника("Бриджстоун WS-50")?

...есть такое мнение-факт!, что шипы на сухом (или мокром) осфальте зимой добавляют к тормзному пути энннное количество метров, а неошипованная резина на льду, добавляет на порядок больше!!!!