Выбор зимней резины: с шипами или без

Однозначно шипы!
Сами подумайте те кто берет не шипованную резину, а чем она сможет затормозить на льду или обледенлой трассе??? Ей нечем тормозить, ни липучки ни супер мягкая резина, ни протектор не помогут на льду это факт, не нужно тешить себя иллюзиями.
Да согласен в Москве снег бывает редко, но по закону подлости именно в такие дни и случаются большая часть ДТП. Я думаю лучше перетерпеть весь дискомфорт от шипованной резины, чем потом долго ходить пешком и ждать когда прийдут запчасти для ремонта.

Сообщение от Marc Krass

Однозначно шипы!
Сами подумайте те кто берет не шипованную резину, а чем она сможет затормозить на льду или обледенлой трассе??? Ей нечем тормозить, ни липучки ни супер мягкая резина, ни протектор не помогут на льду это факт, не нужно тешить себя иллюзиями.

Сразу видно, что вы не понимаете о чем пишете...
Резина без шипов тормозит именно протектором у которого такое свойство - что при торможении резина как бы "ощетиневается" под действием веса авто и "ламели" раскрываются таким образом, что образуют шипчатую структуру(вроде терки). Плюс ко всему в резину добавляют микрогранулы кремния - за счет чего увеличивают "шероховатость" тех самых "шипов-ламелей". А также еще куча всяких "нововведений" сейчас применяется в безшипной резине, что способствует лучшему контакту резины с любой повехностью.
Я конечно понемаю, что "каждый хвалит своё болото", но не надо писать, если не владеете никакой инфой по теме безшипной резины.

Сообщение от alex@022

Сообщение от Marc Krass

Однозначно шипы!
Сами подумайте те кто берет не шипованную резину, а чем она сможет затормозить на льду или обледенлой трассе??? Ей нечем тормозить, ни липучки ни супер мягкая резина, ни протектор не помогут на льду это факт, не нужно тешить себя иллюзиями.

Сразу видно, что вы не понимаете о чем пишете...
Резина без шипов тормозит именно протектором у которого такое свойство - что при торможении резина как бы "ощетиневается" под действием веса авто и "ламели" раскрываются таким образом, что образуют шипчатую структуру(вроде терки). Плюс ко всему в резину добавляют микрогранулы кремния - за счет чего увеличивают "шероховатость" тех самых "шипов-ламелей". А также еще куча всяких "нововведений" сейчас применяется в безшипной резине, что способствует лучшему контакту резины с любой повехностью.
Я конечно понемаю, что "каждый хвалит своё болото", но не надо писать, если не владеете никакой инфой по теме безшипной резины.

+ 1000

Сообщение от alex@022

Сообщение от Marc Krass

Однозначно шипы!
Сами подумайте те кто берет не шипованную резину, а чем она сможет затормозить на льду или обледенлой трассе??? Ей нечем тормозить, ни липучки ни супер мягкая резина, ни протектор не помогут на льду это факт, не нужно тешить себя иллюзиями.

Сразу видно, что вы не понимаете о чем пишете...
Резина без шипов тормозит именно протектором у которого такое свойство - что при торможении резина как бы "ощетиневается" под действием веса авто и "ламели" раскрываются таким образом, что образуют шипчатую структуру(вроде терки). Плюс ко всему в резину добавляют микрогранулы кремния - за счет чего увеличивают "шероховатость" тех самых "шипов-ламелей". А также еще куча всяких "нововведений" сейчас применяется в безшипной резине, что способствует лучшему контакту резины с любой повехностью.
Я конечно понемаю, что "каждый хвалит своё болото", но не надо писать, если не владеете никакой инфой по теме безшипной резины.

Ага, именно так. Если это только не псевдо липучка от странного производителя. Я сравнивал две резины...хакку какую-то и вроде ханкук прошлогодний....с виду почти один в один, только в не хакке ламели литые...)))

Сообщение от alex@022

Сразу видно, что вы не понимаете о чем пишете...
Резина без шипов тормозит именно протектором у которого такое свойство - что при торможении резина как бы "ощетиневается" под действием веса авто и "ламели" раскрываются таким образом, что образуют шипчатую структуру(вроде терки). Плюс ко всему в резину добавляют микрогранулы кремния - за счет чего увеличивают "шероховатость" тех самых "шипов-ламелей". А также еще куча всяких "нововведений" сейчас применяется в безшипной резине, что способствует лучшему контакту резины с любой повехностью.
Я конечно понемаю, что "каждый хвалит своё болото", но не надо писать, если не владеете никакой инфой по теме безшипной резины.

Народ, действительно тут каждый хвалит свой выбор, и это нормально. Но лучше всего об этом самом выборе говорит голосование))) 233 голоса за шип и 68 - за "липучку"... Без комментариев))))))))))))))))))))))))))

Кстати, "высокие технологии" применяются и при выпуске современной шипованной резины)) Наивно думать, что все разработки - только для "липучек"))) Всё то же самое: и "продвинутые" ламели, и "плавающий" шип, и не меньшая куча нововведений... В пятне контакта есть как шипованные, так и высокотехнологичные НЕ шипованные ламели, что позволяет абсолютно комфортно чувствовать себя даже на асфальте. Но никакие микрогранулы кремния не вытащат вашу машину на льду так, как это сделает стальной шип! Мы ведь говорим о ЗИМНЕЙ резине? И живём мы, между прочим, в России))
А к единственному недостатку - тихому шелесту шипов - быстро привыкаешь...

Сообщение от Foudre

Мы ведь говорим о ЗИМНЕЙ резине? И живём мы, между прочим, в России))
А к единственному недостатку - тихому шелесту шипов - быстро привыкаешь...

Вот в том то и дело, что живем в России, и "Лужковскую кашу" или асфальт можно и без шипов приодалеть.
По поводу голосования - абсолютно не объективно вы высказались, я вот например проголосовал за марку(Бридж), а не за "шип" или "не шип", думаю, что многие сделали также.
Давайте поменяем голосование на 2-а направления "ШИП" и "НЕ ШИП", вот тогда будет более ли менее понятно, да и то - это всего лиш покажет кто из форумчан что выбрал, а не как не укажет на то, какая резина лучше или хуже.

А я и за городом без шипов нормально себя чувствую, до 100км/ч конечно..., мне кажется, что зимой быстрее и не надо, если конечно вы не из "школы камикадз" или "смертников"...

Кого мы обманываем - все классно на чистом асфальте!!! А я вот сегодня ржал над всеми, кто при малейшей горке - буксовал!!!

У нас передний привод, а не полный!!! Зимой только ШИП!!!

Сообщение от alex@022

По поводу голосования - абсолютно не объективно вы высказались, я вот например проголосовал за марку(Бридж), а не за "шип" или "не шип", думаю, что многие сделали также.

Согласен))))))))))))))))))))))))))

Сообщение от geoinc

У нас передний привод, а не полный!!! Зимой только ШИП!!!

Ну вот тут еще спорный вопрос, какой привод лучше зимой(именно зимой)...
При всем моем уважении к полному приводу..., на нем надо уметь ездить, ато в противном случае кувет не избежен( в каком-нибудь затяжном повороте и "кучей уверенности в штанах")