Масло в свечные колодцы может попадать и из под постели распредвала. Там тоже есть уплотнительные резинки свечных колодцев. Так, что когда поменяете резинки в клапанной крышке и течь останется-это то, что я сказал.Сообщение от Алексей123490
Масло в свечные колодцы может попадать и из под постели распредвала. Там тоже есть уплотнительные резинки свечных колодцев. Так, что когда поменяете резинки в клапанной крышке и течь останется-это то, что я сказал.
paulhonda,
если вам в будни в 10-00 позвонить, то возможно в 11-00 попасть на ремонт? Или за три дня записываться?
На следующий день скорей всего.
а чем вообще грозит если вовремя не поменять? ничего страшного?
Ни чего страшного. Только иногда нужно продувать свечные колодцы.
paulhonda,
Здравствуйте Павел! Как то задавал вам вопрос насчёт работы дворников на 4d.Добрый человек направил по ссылке и подсказал возможное решение проблемы
1.снимаем сами дворники
2.снимаем пластиковую панель под которой и прячется трапеция))она на клипсах,под капотом 3 их нужно снять,а дальше просто тянем вверх и она отщелкивается
3.снимаем нижнюю половину защитного кожуха,она металлическая и крепится болтами на 10 их все видно
4.отсоединяем тягу от водительского дворника
5.снимаем разъем с моторчика
6.откручиваем трапецию,тоже болты на 10 все видно
7.пытаемся ее достать,она достается несложно,только нужно приложить немного усилий,т.к.сзади трапеции направляющая которая вставляется в резинку на кузове,просто тянем на себя посильнее
8.снимаем пластиковую крышечку с моторчика,в ней и стоит это контакное кольцо,там придется немного помучиться..контакты под ним а чтобы снять нужно осторожно отковырять(по другому этот процесс не назовешь))стопорное кольцо..
9.чистим мелкой наждачкой все контакты и при сборке смазываем смазкой(я использовал литол)
ну и собственно все))ставим назад и наслаждаемся безупречной работой стеклоочистителя)))
Вопрос,можно ли будет провернуть такую операцию у вас?
Спасибо!
Это проделывалось не раз, только под крышечкой всё идеально, нет ни нагара и смазка присутствует. И толку ни какого.
Спасибо! успокоили))
Здравствуйте Павел, у меня Civic 5D 2007 (робот)год. появилась такая проблема. Завожу с утра авто, прогреваю до 1000 или 900 оборотов, сдаю назад, всё путём едет, как по маслу, переключаю на 1 (если не трогать газ, то едет нормально) если нажать чуть чуть на газ, то начинает дёргаться или бывает такой резкий толчок, а потом дёргается, если по сильнее нажать то проходит через 1-2 секунды. В последнее время заметил что при движении, и переключении передачи на разных скоростях (в ручном режиме), бывает такое как будто захлёбывается, (такое ощущение что переключил на повышенную передачу и сцепление пытается вытянуть, общем где то так в 2 словах. Записался к вам на 12 часов в пятницу, на диагностику.
Здравствуйте. Приедете посмотрим. Я буду.
Ваши права
Ответить с цитированием