А что показывает самодиагностика?Сообщение от Monk59
Проблемы по электронной части самодиагностика почти всегда показывает.
По 7 поколению вам сюда база знаний 7 колено
А что показывает самодиагностика?
Проблемы по электронной части самодиагностика почти всегда показывает.
По 7 поколению вам сюда база знаний 7 колено
Нужно чистить клапан холостого хода и смотреть, где есть подсос дополнительного воздуха.
Спасибо, но в том то и дело, что клапан чищен, а с воздухом...., обороты то падают до нормы и устойчиво остаются на своем значении, но не сразу, а через приличные промежуток времени... Вообще, подохренел уже.
Коллеги)),помогите разрешить спор..суть в том можно ли включить заднюю передачу на акпп при движении вперед с приличной скоростью,допустим 80-100км,друг утверждает что после такого можно выкинуть автомат,а я говорю что электроника не даст включить заднюю до полной остановки машины..кто из нас прав?ясное дело что экспиременты такие на своей машине ставить не очень хочется))))
Здравствуйте
У меня Civic 6 поколения, хетчбек, 1,3 л, японец (т.е. праворукий)
Возникла проблема, которую два сервиса не могут решить.
Полетел барабан задний правый, заменил барабаны, колотки и тормозные цилиндры, все ничего, месяц проездил без проблем, потом поехало, при больше 80, при торможении появилась вибрация с сзади, плюс ко всему, при плавном торможении (допустим перед перекрестком), в левом заднем колесе появляеться стук, такое ощущение как-будто болтаеться что-то, разбирали на сервисе смотрели, регулировали что-то, пару дней и опять начинает.
Пробывал при движение небольшом, поднимать ручник слегка, этот стук есть, потом сильнее подниму пропадет, пару торможений и появляеться опять этот стук и скрежет не понятный, на сервесе сказали все ок, все работает, прокачивали, толку никакого.
Подскажите пожалуйста как решить проблему, уже за два месяца все нервы этот стук выматал.
Заранее спасибо
У меня была похожая ситуация,правда на ниссане...мучился очень долго,в итоге оказалось что причина была в неоригинальных тормозных барабанах,как сказали на заводе(их отдали в проточку),внутренняя поверхность барабанов была неровной,т.е. овальной как бы,после проточки все стало ок)Здравствуйте
У меня Civic 6 поколения, хетчбек, 1,3 л, японец (т.е. праворукий)
Возникла проблема, которую два сервиса не могут решить.
Полетел барабан задний правый, заменил барабаны, колотки и тормозные цилиндры, все ничего, месяц проездил без проблем, потом поехало, при больше 80, при торможении появилась вибрация с сзади, плюс ко всему, при плавном торможении (допустим перед перекрестком), в левом заднем колесе появляеться стук, такое ощущение как-будто болтаеться что-то, разбирали на сервисе смотрели, регулировали что-то, пару дней и опять начинает.
Пробывал при движение небольшом, поднимать ручник слегка, этот стук есть, потом сильнее подниму пропадет, пару торможений и появляеться опять этот стук и скрежет не понятный, на сервесе сказали все ок, все работает, прокачивали, толку никакого.
Подскажите пожалуйста как решить проблему, уже за два месяца все нервы этот стук выматал.
Заранее спасибо
Спасибо большое
Павел когда Вы работаете?
- можно ли у вас посмотреть стекло подъемники? сколько будет стоить.
- так же посмотреть хочу нужно ли менять свечи и если да то есть ли NJK у вас
- лампочки ближнего света есть ли в наличии и сколько будут стоить с заменой
- сколько будет стоить поменять лобовое стекло (работа) ?
Последний раз редактировалось MBCity; 26.10.2010 в 13:03.
работаю в пятницу. всё можно посмотреть. свечи есть. лампы тоже.
так а по цене стекло подъемники глянуть, сколько будет стоить? и замена лобового стекла.
мне же нужно понимать сколько денег везти
Последний раз редактировалось MBCity; 26.10.2010 в 18:01.
Ваши права
Ответить с цитированием