На ваши вопросы отвечает paulhonda

Сообщение от _Vitalich_

за каким после окончания гарантии печать в книжку?))))
если уж с печатью тогда к ОФдилеру ехать

При продаже машины пригодится печати всякие...А так хочу цены сравнить с офдилером...

хахахаха
ТО-стопицот

Сообщение от Kroki

При продаже машины пригодится печати всякие

ТЫЦ

Сообщение от Kroki

А так хочу цены сравнить с офдилером...

2ТЫЦ
а расходники можно самому прикупить
при продаже покупашка скорее будет смотреть саму машину и на диагностику загонят, а печати с лупой смотреть не будет никто, констатируют факт наличия и привет

у меня вопрос! у меня плавают обороты когда коробка (вариатор) в положении D мне сказали не работает дачик, щирокополосный лямбда-зонд который находиться на выпускном колекторе,подскажите так это или причина в другом?

Всем привет!

Куда везти машину на ремонт? Так чтобы отдать и получить. При этом качественно и адекватно по цене.

Как я понял, нужно поменять крышку багажника, переместить спойлер, заменить задний бампер. Там точно что-то с полкой багажника придется делать.

Куда ехать? и на какую цену рассчитывать?

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=88620

Добрый день, Павел.

Вот такой вот вопрос - в чём может быть причина?

Ситуация такая. Поворачиваешь ключ зажигания, а на приборке ни один индикатор не горит, стёкла не работают, люк не работает, поворотники не работают, дворники не работают, бензанасос не жужжит... В торпеде реле щёлкает, аварийка работает, печка работает, музыка работает, подсветка приборки работает, фары работают.

ТАк же иногда бывает на ходу поворотник включишь и машина моментально глохнет и не заводится (все признаки такие же как выше написаны).... постоит 5-10 минут и всё работает....

Это может быть замок зажигания?

Похоже на контактную группу замка зажигания.

Сообщение от paulhonda

Похоже на контактную группу замка зажигания.

А она меняется или замок целиком под замену?

Сегодня повторилась история, НО.... спустя 30 минут она спокойно завелась, но только обороты холостые стали 1800-2000 об/мин и так и не упали.... а катясь на нейтралке - они пару раз попрыгали с 800 до 1800 об/мин и снова встали на 1800 об.

Это датчик ХХ??? и может это быть как-то связано с тем, что она не заводиться иногда? (писал выше)

Когда на приборной панели не горит и не заводится-это контактная группа или с проводкой проблема . А обороты-это другая песня. Лучше приехать посмотреться.

Сколько стоит диагностика 6-gen? Не раскручивается движок более 5500-6000 оборотов.