На ваши вопросы отвечает paulhonda

Сообщение от paulhonda

Его у нас нет.Как запчасть отдельно не идёт. Если найдёте сальник в размере 12,5х20х3мм, то поменяем.

30111-590-050 part number Honda
это он ?

Сообщение от alex-spb

30111-590-050 part number Honda
это он ?

В Хондовской программе по запчастям нет кода для сальника в трамблёре. Я не могу сказать про это код. Заказывайте и смотрите что придёт.

---------- Сообщение добавлено в 20:59 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:58 ----------

Сообщение от stopspb

Добрый день павел, интересует стоимость работ:

1. нарезать новую резьбу на поддоне маслянном (и какую тогда пробку покупать)
2. замена сальника (из под левого привода масло ссыт с коробки)
3. Замена рулевого наконечника

Отправлю л.с

Павел, спасибо за диагностику, супер что перегрев двигателя ни как не связан с капиталкой, очень рад.

Надеюсь что больше двигатель перегреваться не будет, но моторчик вентилятора радиатора уже начал искать.

Кстати, моторчик вентилятора радиатора нашел новый, но Тайвань (относительно не дорогой), как думаете, брать?

или лучше бу но не Тайвань?

Берите новый. Уже и оригинальные запчасти есть китай. Так, что скоро всё будет тайвань или китай.

всем привет)я вот сегодня весь день мучился вопросом-а должна ли подсвечиваться кнопка аварийки?может у меня просто не работает чего..

maksik,
она подсвечивается, но очевидно перегорела
случай не гарантийный, порыскай на форуме, найдешь все подробности

День добрый.
Авто: Civic Hatchback 91 года выпуска, серия 87-91 годов. 1,5 - 90 л.с.
Суть в следующем. Купили авто недавно, на сто сказали надо менять передние тормозные диски, следовательно колодки, наконечники рулевые и шаровые опоры
Скажу сразу, машина вела себя прилично на дороге до изменений.
Отвезли на сервис, все заменили и сразу же начались проблемы. Как только выехал из бокса, почувствовал что авто очень туго едет, и как только ставил на нейтралку - оно сразу же останавливалось как вкопанное, хотя должно было катиться. Вышел посмотреть на диски, от колод шел дым и пахло гарью. Завезли обратно в бокс. Там сказали что тормозной цилиндр якобы сильно заржавел, надо менять. Что-то похимичили там, вроде получше стало. Поехал отвозить девушку, и по пути обнаружил еще пару "приятных" моментов.
Во-первых машина несколько раз не с того ни с сего заглохла на светофоре. Просто обороты начинали падать и все. Раньше такого не было.
Ну и ко всему прочему, передние тормоза периодически мешали набирать скорость. Она как будто сама начинала тормозить.
В добавок хочу сказать,что еще при покупке заметил что педаль тормоза очень мягкая, и свободно ходит
Хотелось бы узнать что это такое и как с этим бороться. Я конечно понимаю что скорее всего надо посмотреть авто, но такой возможности нет, хоть на теоретическую помощь надеюсь.
Заранее спасибо.

UPD: сегодня опять поехал в магазин. Стоит на нейтралке - более менее с оборотами, но иногда наровят упасть. Поддаю газу. Втыкаю первую и начинаю отжимать сцепление как обороты резко падают ниже 700, поддаю газу ну и из-за этого машина едет рывками. Следом втыкаю вторую передачу, и все это дело при 2000 оборот иначе она заглохнет, после третей уже едет спокойно, какое-то время. Потом начинает тормозить (и то не всегда, а от чего зависит я так и не понял), как будто сжимаются колодки.
Очень нужна помощь, так как поблизости, вроде бы, нет мастерских специализирующихся на хондах, а в простой сделали только хуже. А машинку хотелось бы до нового года сделать

У Вас карбюратор или инжектор?

здравствуйте! решил поставить подогрев тосола двиг d15b немагу найти сливную пробку на блоке подскажите где искать

Сообщение от fedos09

здравствуйте! решил поставить подогрев тосола двиг d15b немагу найти сливную пробку на блоке подскажите где искать

Под выпускным коллектором головкой на 19