Тюнинг и доработки 4-5-6-7 сивиков в Питере.

monaco8 а ты кому из 8ок написал то? чтобы мы все к одному не ломанулись))))

да я не пугаю это приблизительный расчёт с запасом

ваще непонимаю кто будет тарить тупер новый за такие бабки......(((( перестарались на Хонде.....чиста имиджевый аппарат.....

а я не скажу пускай для него-нее сурприз будет

посмотрим мы то его еще в деле не видели ниодного кто что говорит по этому палогаться моно тока на собственное мнение
офигенный минус на 8 тупом подвеска которая почти не подверглась дороботке(в отличии от 6-7)

ай фигня всё это, ещё лет 7 и все 6-ые сгниют ((((
тупера 7го я бы втарил, одно смущает - запчасти на него дорогие и не универсальные...

Сообщение от werwer

ай фигня всё это, ещё лет 7 и все 6-ые сгниют ((((

через 7 лет 8 будут тюнится

Если следить ничего с 6-ыми не будет, бюджет завышен однозначно. В такой бюджет я еще и подвеску с тормозами уложу . Не еду на оптиков перенеслось все на понедельник . По результатам разговоров выложу примерные бюджеты по доработке б16а2. По остальным, где места под капотом побольше, можно турбину поставить, примеры есть, ресурс если до 0.4-0.8 дуть особо не пострадает, бюджет с работой около 2 килобаксов. (не пугайтесь ) Только класс в драге уже другой будет, надо что-то с моторами до 1,8 делать - вот это интересно.

Сообщение от Andron83

По остальным, где места под капотом побольше, можно турбину поставить, примеры есть, ресурс если до 0.4-0.8 дуть особо не пострадает, бюджет с работой около 2 килобаксов. (не пугайтесь )

ну ну, 2 килобакса:-)

я замерил своего гибрида.
b20 блок, голова b16 пиленая, лёгкий маховик, по железу остальное сток

Нормально так получилось, теперь моя очередь