При прочих равных я бы без раздумий остался в AIG. Но как изменилась их работа в связи с мировым финансовым кризисом они же фактически обонкротились в США.Сообщение от Chamade
Интач меня сейчас "обрадовал".
Когда я заключал договор страхования, то указал способ урегулирования убытков "по направлению на СТОА официального дилера"(тогда у них был договор только с инкомом) в надежде, что дилеры у них появятся, а меня еще клятвенно заверили, что если у них не заключен договор с дилером у которого я хочу ремонтироваться, то они заключат с ним договор. Тут наступил страховой случай. Я обзвонил дилеров и минимальные очереди на ремонт оказались в Аояме, записался к ним. Потом выяснилось, что Интач с Аоямой никаких договоров заключать не собирается и единственный способ отремонтироваться в Аояме это написать заявление, в котором попросить урегулировать данный убыток с оплатой по факту ремонта(то бишь ремонтирую за свои, а затем по чеку они мне компенсируют). Хорошо, выслали мне бланк заявления на e-mail, я его подписал, отсканировал и отослал обратно(это было месяц назад). Думал, что все в порядке.
До ремонта осталось 2 дня, решил звякнуть в Интач и уточнить порядок действий. После недолгого разговора выясняется, что заявление мое кроме менеджера мне его выславшего в глаза никто не видел, а тот менеджер сегодня не работает и к нему в комп попасть они не могут, и до сих пор считают, что я по направлению буду ремонтироваться. В общем, сейчас они разыскивают того менеджера... Пока вот такие пироги.




Ответить с цитированием

