РЕСО хочет затоталить мой Civic вместо ремонта! Очень нужен совет!

Сообщение от Niknolty

Ну Вы хоть думайте, что пишете))))) Знаете, где за 20 тыс отремонтировать этот авто? Ну тогда вместо сотни слов, просто помогите человеку отремонтировать авто за 20 тыс. Если Вы это сделаете, 25% от этих 20 тыс я Вам лично отдам, за топикстартера. Вот прям всепублично это обещаю.

---------- Сообщение добавлено 04.09.2014 в 13:22 ----------



Конечно пробуйте цепляться за любые возможности.

В Питере реально. Для начало бы хотелось фото повреждений увидеть, но раз хозяин говорит, что не всё так плохо, то думаю под замену 2 радиатора, фары, бампер, ну и возможно крылья, плюс покраска. У офицалов думаю это будет стоить космос, а в каком-нибудь гараже у д. Васи, если еще и сам с руками, то в легко можно уложиться. З/части естественно с разборки. Я свою бывшую перед продажей покрасил целиком+устранение небольших вмятин за 20р.

Выложите фотки, если можно.

если сместился и пробило радиатор, я даже не глядя на фотографии повреждений скажу что там только запчастей (если с разборок) тысяч на 60. И это я скромничаю. бампер, усилитель, два радиатора, панель, плюс мелочевка вокруг, сто процентов капот и одно из крыльев, плюс фары. Одно это уже никак не впишется в ваш лимит. А уж про покрасить за 20 рублей целиком, вы либо фантазируете либо вам сильно повезло, что покупашка не присматривался. За такие деньги разве что маляр со стройки валиком покатает.

Как-то так



В моем случае "космос" от официалов=448к и тоталь... до сих пор в голове не укладывается...

---------- Сообщение добавлено 05.09.2014 в 18:19 ----------

Да не, ну какие 20... нормальная покраска от 10 до 20 только обойдется скорее всего...

---------- Сообщение добавлено 05.09.2014 в 18:24 ----------

хотя от 10 я чет погорячился... от 20 и выше будет за капот, бампер и оба крыла

Сообщение от Elric

Как-то так



В моем случае "космос" от официалов=448к и тоталь... до сих пор в голове не укладывается...

---------- Сообщение добавлено 05.09.2014 в 18:19 ----------

Да не, ну какие 20... нормальная покраска от 10 до 20 только обойдется скорее всего...

---------- Сообщение добавлено 05.09.2014 в 18:24 ----------

хотя от 10 я чет погорячился... от 20 и выше будет за капот, бампер и оба крыла

Странно...Не уж то тут ТОТАЛ

да ну нафиг.... Примерно такие же повреждения спереди и битую задницу Zuk сделал мне за 130 с работой и запчастями. Херня какая-то... Крылья целые, может чуть погнулись, капот неясно, ну пусть насмерть, два радиатора, бампер, усилок, мелочевка, фары вроде целые обе (что странно), панель повело скорее всего. Не могу понять как они тут столько насчитали? О_О. Ну разве что тут не видно, а передняя панель ушла очень глубоко и вытягивать геморойно и дорого, но я чота сомневаюсь... А стрельнули подушки? Может они их и SRS тоже считают? Просто по фотографии делов на 100 ну 130 тысяч.
Красить это дело выйдет не меньше 30, а скорее больше, но чтобы быть точным лучше спросить у того же Сергея Zuk тут есть его тема для таких вопросов.

Подушки на месте... Поеду еще к официлам общаться... Они ж как считают, крыло загнулось - замена. И все так. Калькуляцию еще никто на руки не дает... На фарах скорее всего крепления сломаны, по этому тоже хотят нывые в сборе ставить

Приветствую. По-хорошему судится надо, предварительно убедится, в независимой экспертизе, что стоимость ремонта действительно не превышает Тоталь.
На Лач форуме есть темка по этому вопросу, правда, с неоднозначным окончанием - дело выиграли, машину взяли в ремонт, но длилось эта суматоха 2.5 года...
У самого судебное разбирательство с лачеттом по ОСАГО с СК виповника пол года тянется. Слушание только на октябрь назначено.

там по мелочи прилично набежит, официалы даже этикетки на капоте считают, а они тысяч на 10 потянут.

Был сегодня у официалов, смотрел повреждения... Как-то так:


Из того, что можно было бы вычеркнуть из списка "под замену": правый диффузор (незначительно загнулся уголок металлического корпуса) и одна из форсунок (только пластиковый корпус поцарапан), но это сильно не удешевит стоимость ремонта, все равно могу за гранью лимита остаться.

А вот то, что сильно может повлиять - это подрамник. Мастера сказали, что они его вписали в замену потому, что он (!)может быть(!) поврежден. Среди фотографий, отправленных в СК, его нет (я ожидал увидеть фото из под машины, где видно его деформацию). Видимая его часть тоже не повреждена (только царапины на трубе). А его замена стоит 58 тыс. руб. (не уточнил это с работой или без)! Если его убрать из калькуляции, то сумма ремонта должна перестать превышать порог тоталя... Попробую об этом написать в заявлении на пересмотр дела в страховой.

Как вы думаете он может быть поврежден?


---------- Сообщение добавлено 07.09.2014 в 01:39 ----------

Сообщение от KiloBuckS

Приветствую. По-хорошему судится надо, предварительно убедится, в независимой экспертизе, что стоимость ремонта действительно не превышает Тоталь.
На Лач форуме есть темка по этому вопросу, правда, с неоднозначным окончанием - дело выиграли, машину взяли в ремонт, но длилось эта суматоха 2.5 года...
У самого судебное разбирательство с лачеттом по ОСАГО с СК виповника пол года тянется. Слушание только на октябрь назначено.

Прочитал тему, спасибо, интересно... Но это жесть... 2.5 года машина простояла битая + всякие экспертизы, суд... Как ни прискорбно, но в моем случае проще согласиться на тоталь, т.к. машину я восстановлю за компенсацию от страховой + свои деньги и через месяц (в крайнем случае два) уже снова буду на своих колесах, а через 2.5 года вообще забуду и думать про этот случай...

Интересный момент еще что человек, как я понял, машину перевозил в другой сервис на калькуляцию, где ему насчитали на 30к меньше. Надо будет поинтересоваться в страховой о переводе направления к другому ОД, хотя мне кажется откажут, т.к. Аояма уже начала работу - разобрали, описали повреждения, по идее СК им это будет оплачивать.

Сообщение от Elric

Был сегодня у официалов, смотрел повреждения... Как-то так:


Из того, что можно было бы вычеркнуть из списка "под замену": правый диффузор (незначительно загнулся уголок металлического корпуса) и одна из форсунок (только пластиковый корпус поцарапан), но это сильно не удешевит стоимость ремонта, все равно могу за гранью лимита остаться.

А вот то, что сильно может повлиять - это подрамник. Мастера сказали, что они его вписали в замену потому, что он (!)может быть(!) поврежден. Среди фотографий, отправленных в СК, его нет (я ожидал увидеть фото из под машины, где видно его деформацию). Видимая его часть тоже не повреждена (только царапины на трубе). А его замена стоит 58 тыс. руб. (не уточнил это с работой или без)! Если его убрать из калькуляции, то сумма ремонта должна перестать превышать порог тоталя... Попробую об этом написать в заявлении на пересмотр дела в страховой.

Как вы думаете он может быть поврежден?


---------- Сообщение добавлено 07.09.2014 в 01:39 ----------


Прочитал тему, спасибо, интересно... Но это жесть... 2.5 года машина простояла битая + всякие экспертизы, суд... Как ни прискорбно, но в моем случае проще согласиться на тоталь, т.к. машину я восстановлю за компенсацию от страховой + свои деньги и через месяц (в крайнем случае два) уже снова буду на своих колесах, а через 2.5 года вообще забуду и думать про этот случай...

Интересный момент еще что человек, как я понял, машину перевозил в другой сервис на калькуляцию, где ему насчитали на 30к меньше. Надо будет поинтересоваться в страховой о переводе направления к другому ОД, хотя мне кажется откажут, т.к. Аояма уже начала работу - разобрали, описали повреждения, по идее СК им это будет оплачивать.

Откажут конечно. Они ж не могут платить нескольким сервисам за дефектовку, пока какая-нибудь калькуляция не понравится страхователю