Юра это наш юрист и действительно знает свою работу. Есть масса положительных отзывов от наших клиентовСообщение от Manerra
Юра это наш юрист и действительно знает свою работу. Есть масса положительных отзывов от наших клиентов
Niknolty,
ему бы чуть памяти или ежедневник какой(иногда забывал мне перезвонить) и цены б ему не было
У него такой адский загруз, что времени свободного очень мало. Он постоянно в судах находится, поэтому лучше напомнить о себеNiknolty,
ему бы чуть памяти или ежедневник какой
Ну что, пришел ответ от СК на электронную почту. Признаюсь, ожидаемый... Машина признана тотальной, потому что ремонт превышает 80% страховой суммы. Ответ получен на 11-ый рабочий день после того, как из СК в первый раз ответили ОД. С момента отправки второй калькуляции (которая не превышает 80% СС) сегодня 6-ой рабочий день. Завтра пораньше поеду в СК, спрошу прочему проигнорировали повторную калькуляцию и почему тоталят без достаточных доказательств (фотографий повреждения подрамника в природе не существует, вероятно, как и самих повржедений).
Потому что им это выгодно.
1. Заявка в страховую - тоталят.
2. Претензия с калькуляцией - тоталят.
3. В суд (через юриста, или сам), с претензией и заявкой и ответами от страховой - заплатят всё, как миленькие. Через суд вам все затраты возместят (за юриста, за экспертизу, за нотариус).
По идее, если им показать готовое заявление в суд (именно показать, а не сказать "я на вас в суд подам") - то могут и так пойти на компромисс и попробовать договориться. Т.к. через суд они ещё и штраф заплатят не маленький, насколько мне известно.
В общем, если бы каждое дело о страховом случае рассматривалось в судебном порядке, по результатам экспертизы, то страховые бы разорились. Поэтому они стараются работать по принципу "лох не мамонт - лох не вымрет".
а штраф заплатят 50% от понесенного ущерба (по ЗЗПП). Так что им есть чего бояться в данном случае
не платят они штрафы. И исковым их не напугать. Они вместе с нашими офигенными судами нашли способ. Они заплатят, как только придет уведомление из суда. И потом суд не присудит никаких штрафов. Проверено уже двумя судами с разными СК. Правда в результате все суды были быстрые но присуждали от 10 до 20 тысяч то что было в расходах. Остальное уже было на счетах в банке сразу после подачи иска
Manerra,
штраф они не платят, потому что идут на "мировую" перед судебным заседанием. это понятно. Но я так понял в данном случае цель не рублем наказать СК, а по праву отремонтировать авто за счет страховки.
Был в страховой, ообщался с их экспертом и с тотальщиками. Эксперт почти с порога отправил меня в суд... После возмущений на повышеных тонах все же согласился показать мне фотографии и обсудить результаты калькуляции. Среди фоток нашлась фотка ушка подрамника, которое загнуто. На фотке этого явно не видно, т.е. понятно будет только если знать как оно должно быть на самом деле... Получется если подрамник таки хоть как-то поврежден, то он подлежит замене. Значит стоимость ремонта понизить не получатеся. Значит она продолжает превышать 80% СС и значит тотал. Просидев пол часа над калькуляцией пришел к выводу, что ничего особо выкинуть то и нельзя... а если что-то и можно оспрорить, то все равно выйдет не существенно.
Дозвонился в ОД, попросил прояснить ситуацию с подрамником и его ушком. Мне предложили приехать и они мне пальцем покажут повреждение. Напомнил им, что я уже приезжал и что они мне ничего не показали и более того - убрали его из калькуляции. После этого человек, который занимается согласованием скрытых повреждений, попросил повисеть на трубке, сказал сходит, посмотрит. Вернувшись, он констатировал, что они с жестяньщиком еще раз посмотрели и действиетльно оно загнуто... мол, разные бригады дефектовали и общались со мной, когда я приезжал... Эмоций, конечно, по этому поводу у меня было много...
Что еще можно попробовать? Приехать к ОД и прямо по пунктам еще раз разобрать все позиции в калькуляции (там табличка на 2,5 листа мелким шрифтом)? Думаю не вариант... Можно, наверное, через независимую экспертизу оспорить калькуляцию ОД и, по всей видимости, с этими результатами в суд... Только вот честно говоря слабо верится, что независимые эксперты насчитают меньше поврежденных деталей, чем ОД. Понятно, что какие-то из поврежденных деталей можно не менять, а отремонтировать (не буду же я из-за погнутого ушка подрамник менять), но по "технологии производителя" там все на замену, и по правилам страхования надо именно по "технологии" все ремонтировать.
Подумываю о том, чтобы забрать машину и компенсацию. Компенсация, кстати, 152к рублей. Я тут уже интересовался... должно хватить на ремонт. Правда получается, что стоимость полиса КАСКО я просто в этом случае подарю СК...
Что думаете?
РЕСО хочет затоталить мой Civic вместо ремонта! Очень нужен совет!
Люблю лечить по фотографиям)))) автор, вы еще не общались с людьми, которые этим профессионально занимаются? Тут-то советов надают, а решать вам. Я бы пообщался с юристами, которые именно такими исками занимаются
Ваши права
Ответить с цитированием