Ребят, вроде у многих современные цивики. На них авто режим климата есть. Так он не сразу вентилятор включает. В нем реализован контроль температуры двигателя. Т.е. пока движок холодный - вентилятор отключен. Прогреется посильнее - включается на самые малые обороты. Ну а когда уже хорошая температура то и вентилято сильно крутит. Ну это все естественно надо делать с внутренней рециркуляцией, чтобы зря не греть улицу.
*Предупреждение за мат* , почему с сигналки печку нельзя чтобы включать можно было))) ну да ладно, не об этом хотел. Кто уже потестил "автотепло" под капотом? Алекс86 точно знаю...Какие отзывы? Реально дольше остывает двиг или все это замануха? Альтернатива в двое сложенному дерниту или кошме? Тока за 1 рубль и более)))
Последний раз редактировалось MiRTi; 24.12.2009 в 20:34.
Снег не отряхиваю сажусь и еду!!!)))))))))) 2-3 минуты еще пережить надо))))) ты то парень горячий.... ))))))))))Сообщение от _RuS_
Я уже месяц катаюсь с автотеплом. Двигатель согревается быстрее, быстрее тепло в салон идет, остывает двигло дольше....все правда
Сделана эта ткань из негорючего материала так что смотрите сами, после меня на работе еще 4 человека автотепло купили...отзывы положительные. На 4d 1500 стоит.
В сильные морозы движок утеплять надо, у меня на капоте имеется штатный утеплитель, для экономии тепла я вставил кусок картона перед радиатором машина стала быстрее прогреваться и помоему медленнее остывать. Дополнительно укрывать движок сверху смысла невижу, так как тепло из под капота выдувается набегающим потоком воздуха, а потери через капот минимальны, на нем даже снег не тает.Я уже месяц катаюсь с автотеплом. Двигатель согревается быстрее, быстрее тепло в салон идет, остывает двигло дольше....все правда
Сделана эта ткань из негорючего материала так что смотрите сами, после меня на работе еще 4 человека автотепло купили...отзывы положительные. На 4d 1500 стоит.
Последний раз редактировалось ivan.; 23.12.2009 в 20:27. Причина: орфография
Еще как снег на капоте тает, штатный утеплитель тепло держит плохо. У меня броня+автотепло, думаю решетку закрывать уже ненадо.В сильные морозы движок утеплять надо, у меня на капоте имеется штатный утеплитель, для экономии тепла я вставил кусок картона перед радиатором машина стала быстрее прогреваться и помоему медленнее остывать. Дополнительно укрывать движок сверху смысла невижу, так как тепло из под капота выдувается набегающим потоком воздуха, а потери через капот минимальны, на нем даже снег не тает.
Я себе капот шумкой проклеил. Выемки в капоте STP а поверх всего теплоотражающим материалом не помню как называется но выглядит как сплен с фальгой.
Эффект тот же самый чуть быстрей греется, медленней остывает и помимо этого еще и мотор меньше слышно. (у меня брони нет)
PS: броню ставить собираюсь и ее тоже проклею теплоотражающим материалом, радиатор закрывать не вижу смысла при езде по городу.....
TenzoR,
Полностью поддерживаюЯ брал его давненько уже,так там х..пойми на какие машины,которые для хонды они все большие,а здесь то капот маленький,поэтому взял для 10ки с ушами,подогнул и полный порядок,да и дешевле кажись стоил то что до1р то точно
Вот у нас обсуждения. Броню утепляем. А в основной ветке люди броню хают, мол га..но не дает движку охлаждаться, перегревается мол )))
В морозы проблемы с перегревом не актуальны, а летом подтверждаю, движке не хватает охлаждения, на некоторых греется, если честно сколько езжу тьфу тьфу тьфу ниразу картер не пробивал
Ваши права
Ответить с цитированием