Клубный тест моторного масла №1 - NGN Future 0w20

Сообщение от Alex7399

Чем он лучше оригинального? Вроде в ойлкулубе ниче не нашел выдающегося.

Чем оригинальное лучше?
И НГН, и Равенол, и Амсоил СС в вязкости 0в20 как минимум на ПАО базе, не говоря о 5 группе у второго и третьего в этом списке масел. Упомянутый выше оил клуб не просто так все вышеперечисленные масла расположил на основе анализов в "cписок идеальных"
http://www.oil-club.ru/forum/topic/7...shemu-mneniyu/

denjNorth, 0W20SMCFFUTURE4L через инет магазины экзист,автодок,емекс и тд как повезет,может в новой а может и в старой приехать..

denjNorth, глянь здесь
http://exist.ru/Catalog/Goods/7/3#&&...963)1_-10_2123)

Сообщение от EURO

И НГН, и Равенол, и Амсоил СС в вязкости 0в20 как минимум на ПАО базе, не говоря о 5 группе у второго и третьего в этом списке масел. Упомянутый выше оил клуб не просто так все вышеперечисленные масла расположил на основе анализов в "cписок идеальных"

Спасибо!

EURO, Игорь, когда нгн-шопники картинки уже на сайте поменяет? Уже пол года как новое масло вышло а на сайте картинки старые. Я что то немного в шоке от раздолбаев которые там работают. Уволить к чертям надо

парни это масло стоит на 40% дешевле оригинала, стоит на него переходить и как у него с ресурсом, если я менял оригинал через 8тыс?

Сообщение от Sergey32

парни это масло стоит на 40% дешевле оригинала, стоит на него переходить и как у него с ресурсом, если я менял оригинал через 8тыс?

Стоит переходить на реальное синтетическое масло, то есть на ПАО, а не на гидрокрекинге
Я долго ездил на этом НГН 0в20, но перешел на Равенол СФЕ 5в20, что и вам рекомендую!
Кстати, оно плотно обсуждается в соседней теме, обратите ваше пристальное внимание.

Sergey32,
дело в том, что на оил клубе прошла серьезная информация о смене рецептуры NGN Future 0в20, с целью удешевления себестоимоси. Так что пока нет теста данного масла производства 2017 года, соответственно будем считать все партии с этого года гидрокрекингом.

PS
Изучите мои личные рекомендации в первом сообщении темы
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=186402

Сообщение от EURO

Sergey32,
дело в том, что на оил клубе прошла серьезная информация о смене рецептуры NGN Future 0в20, с целью удешевления себестоимоси. Так что пока нет теста данного масла производства 2017 года, соответственно будем считать все партии с этого года гидрокрекингом.

ИТАК, сегодняшний тест подтвердил наши опасения - мало теперь полностью на гидрокрекинге VHVI.
NGN Future 0W-20 API SN свежее (партии с 06.2016)

Меняю рекомендацию рекомендованного интервала на этом масле до 6 тыс. км. для без ущербной эксплуатации в нашем двигателе

Сообщение от EURO

ИТАК, сегодняшний тест подтвердил наши опасения - мало теперь полностью на гидрокрекинге VHVI.
NGN Future 0W-20 API SN свежее (партии с 06.2016)

Меняю рекомендацию рекомендованного интервала на этом масле до 6 тыс. км. для без ущербной эксплуатации в нашем двигателе

Правильно я понимаю, что новосибирское Росско когда выводила на рынок свой бренд масел НГН, при его старте и на начало клубных тестов в 2012 это масло делало на ПАО ? А когда подсалило клиентов на него, то летом 2016 года произошел “бизнес по-русски”, снизили себестоимость, путем удешевления базы, а розницу оставили прежней?
Ну и как верить российским коммерсантам после этого…..