Парни, ведите себя ДОСТОЙНО, пожалуйста
PS
Для сомневающихся могу предложить пари
Вполне выполнимый!Сообщение от Toffi
Как в Питере, так и в Москве есть независимые сертифицированные лаборатории
Парни, ведите себя ДОСТОЙНО, пожалуйста
PS
Для сомневающихся могу предложить пари
Вполне выполнимый!
Как в Питере, так и в Москве есть независимые сертифицированные лаборатории
Последний раз редактировалось EURO; 14.11.2014 в 01:30.
Соглашусь.
Но твоей логики нет в том, что ты покупаешь в литровых банках. Это не купюры по 5000 руб которые выгоднее печатать, т.к. краски и бумаги уходит столько же, только на выходе получаешь 5000 купюру а не 1000.
Более логично покупать в дорогих и сложно подделываемых банках - металлических.
В литрушках, как я понимаю, ты покупаешь американское масло - учти, что оно не очень хорошее. И его менять нужно после 7-8 тыс км.
Ps евро четко блюдет эту тему - охраняет свое гнёздышко)))) Вся тема пестрит "положительными" сообщениями от этого чела. Ну на мысли наводит))))
Я торговал нгн - упаковка очень убогая, особенно литрушки.
---------- Сообщение добавлено 14.11.2014 в 07:40 ----------
и правильно сделал! в коробку как раз нужно заливать 0W-20!
Кстати, Хонда один из тех производителей, которые рекомендуют в свои АКПП заливать именно свой спец продукт. Поэтому нормальные производители не рекомендуют свои продукты в Хонду. Так что привет АКПП)))))))
---------- Сообщение добавлено 14.11.2014 в 08:16 ----------
Масло, якобы производимое в Нидерландах, стране, которая сама не имеет источников добычи нефти, страна, у которой население 16 млн чел (как в Москве), производит высококачественное масло)))) Не смешите)))
В Москве тоже на разных рынках производят разные масла, так что покупайте в Москве что хотите, всё одно будет из той же жижи.
Последний раз редактировалось ДиМRost; 14.11.2014 в 09:11.
Да, американское. А почему не очень хорошее? Говорят, синтетика. Что из оригинала лучше, гидрокряк Ultra LEO 0w20 в жести на 4л? А так да, как раз и собирался менять через 7500. Думаю с такими интервалами смены какое лить вообще особо не принципиально.
тут, например, как-то недешево: http://nwec.spb.ru/images/gallery/other/price2014.pdf
Каждый раз тестировать масло при покупке непредставляется возможным.
Я изначально хотел на зиму залить Xenum, но его нигде по СПб не было, только под заказ, а ждать не хотелось.
PS: сорри за оффтоп
Соглашусь.
Но твоей логики нет в том, что ты покупаешь в литровых банках. Это не купюры по 5000 руб которые выгоднее печатать, т.к. краски и бумаги уходит столько же, только на выходе получаешь 5000 купюру а не 1000.
Более логично покупать в дорогих и сложно подделываемых банках - металлических.
В литрушках, как я понимаю, ты покупаешь американское масло - учти, что оно не очень хорошее. И его менять нужно после 7-8 тыс км.
Ps евро четко блюдет эту тему - охраняет свое гнёздышко)))) Вся тема пестрит "положительными" сообщениями от этого чела. Ну на мысли наводит))))
Я торговал нгн - упаковка очень убогая, особенно литрушки.
---------- Сообщение добавлено 14.11.2014 в 07:40 ----------
и правильно сделал! в коробку как раз нужно заливать 0W-20!
Кстати, Хонда один из тех производителей, которые рекомендуют в свои АКПП заливать именно свой спец продукт. Поэтому нормальные производители не рекомендуют свои продукты в Хонду. Так что привет АКПП)))))))
---------- Сообщение добавлено 14.11.2014 в 08:16 ----------
Масло, якобы производимое в Нидерландах, стране, которая сама не имеет источников добычи нефти, страна, у которой население 16 млн чел (как в Москве), производит высококачественное масло)))) Не смешите)))
В Москве тоже на разных рынках производят разные масла, так что покупайте в Москве что хотите, всё одно будет из той же жижи.
Ты давай к словам не придирайся!!!
В мотор я уже 4-й раз заливаю xenum 0w20 и меняю раз в 6 тыс км. Нареканий нет,мотор чист.
В коробку Хонда может рекомендовать что угодно ,как и в мотор! Но я уверен что есть продукты с данными допусками и намного качественее чем оригинал.
Ваши высказывания показывают вашу некомпетентность и непонимание различий продукта! И судите вы я вижу по обложке!
Обычный продавец магазинчика автозапчастей у которого все масла одинаковые и надо брать именитые брэнды которые чаще подделывают и которые за тех процессом не следят должным образом!
Как Вы узнаёте, что мотор чист, открыв капот и посмотрев сверху на мотор? Зачем меняете через 6тыс.км, если Ваше масло лучше оригинального, которое EURO рекомендует менять через 7,5тыс.км пробега. Есть тема 300000, там люди меняют через 8 и тоже нареканий по мотору нет.
Я узнал что мотор мой чист) первый раз через маслозаливную горловину а второй раз при регулировке клапанов!
Меняю раньше так как смотрю по цвету, не так сложно и дорого поменять масло по раньше!
Я ухаживаю за машиной, люблю её, планирую еще ездить на ней и хочу что бы она была в хорошем состояние и продать будет проще.
Люди есть разные, видел хондовский мотор который на 100 тыках умер.
Бред.
Маслом не торгую, факт.
Позитивные эмоции, документально подтверждены собственными лабораторными исследованиями отработок:
NGN SYNERGY PLUS SAE 0W-30 отработка на Toyota Landcruiser Prado после 4800км
NGN Nord 5W-30 отработка на Toyota Landcruiser 120 после 5100км
ДиМRost,
что нить есть по теме пиши, все остальное не интересно
а уж ты конечно же специалист! у тебя на кухне лаборатория по экспертизе масла, а в спальне ты разбираешь мотор каждые 6 тыс км чтобы проверить его на чистоту)))))))
ну не смеши...
У меня то магазинчик, да еще какой магазинчик, ему уже 15 лет, ты столько даже не работал за всю свою жизнь.
не лейте всякое дерьмо в свои моторы!
Почитай тематические форумы, подпитайся свежей информацией!!!
Я основываюсь на анализах других людей и пользуюсь данной инфой при выборе той или иной жидкости. Любой товар требует проверки!
Качество масла или продаваемый тобой товар разве зависит от того кто и сколько работает?
Ваши права
Ответить с цитированием
