Все о моторном масле, выбор, замена, интервал 7500 км и другие ТО

Сообщение от vjachelsg

Долго "метался" ехать на промежуточное ТО или нет Но взвесив все аргументы за и против не поехал. Машине 2,5 месяца и что ехать на промежуточное ТО? А не жирновато ли будет , я на нексии каждые 10 тыщ масло менял, а здесь получается еще чаще, как то не срастается. Да и Москва явно под тяжелые условия эксплуатации не тянет.

Подойдёт ТО15, подумаеш что опять жирновато по сравнению например с Форд Фокусом (каждые 20 000 км) и опять не сделаеш... И т.д. И в один прекрасный момент твоя цивка превратиться в Нексию!

Сообщение от McQueen

Речь не об этом...

Ну это вы завели речь о том,что ухоженную машину легче продать.Но как покупатель определит,как за ней следили?Вот стоят перед ним две машины с пробегом под 100 тык,у обоих салон чистый,снаружи вымытые,на одной менялось масло через 7,5 тык,на другой через 15,но обе имеют "бумажки" о том,что обслуживались через 7,5.Едут одинаково,выглядят одинаково...так что и цена будет одинаковой))))Только ты сделаешь лишних 6-7 ТО за этот срок))

Сообщение от McQueen

Сообщение от vjachelsg

Долго "метался" ехать на промежуточное ТО или нет Но взвесив все аргументы за и против не поехал. Машине 2,5 месяца и что ехать на промежуточное ТО? А не жирновато ли будет , я на нексии каждые 10 тыщ масло менял, а здесь получается еще чаще, как то не срастается. Да и Москва явно под тяжелые условия эксплуатации не тянет.

Подойдёт ТО15, подумаеш что опять жирновато по сравнению например с Форд Фокусом (каждые 20 000 км) и опять не сделаеш... И т.д. И в один прекрасный момент твоя цивка превратиться в Нексию!

Вот тут ты неправ. Есть регламент прохождения ТО, в котором написан межсервисный интервал и на него я и ориентируюсь, а сравнивать регламент хонды и форда неинтересно. А про нексию написал для примера, все таки машина это очень древней разработки, и то ТО проходит каждые 10 тыщ. Плюс ты не увидел самого главного, промежуточное ТО наступило всего через 2,5 месяца, поэтому и написал, не жирновато ли кататься на промежуточное ТО, на котором меняют всего лишь масло. А так каждый сам решает, как часто ему нужно менять масло, как говориться маслом каши не испортишь, да вот только не жирновата ли будет та каша

Сообщение от vjachelsg

Долго "метался" ехать на промежуточное ТО или нет Но взвесив все аргументы за и против не поехал. Машине 2,5 месяца и что ехать на промежуточное ТО? А не жирновато ли будет , я на нексии каждые 10 тыщ масло менял, а здесь получается еще чаще, как то не срастается. Да и Москва явно под тяжелые условия эксплуатации не тянет.

Однако вот фирмы Тойота и Рено считают все Россию тяжелыми условиями эксплуатации. Я тоже с Нексии пересел.

Сообщение от Новый

Ну это вы завели речь о том,что ухоженную машину легче продать.Но как покупатель определит,как за ней следили?Вот стоят перед ним две машины с пробегом под 100 тык,у обоих салон чистый,снаружи вымытые,на одной менялось масло через 7,5 тык,на другой через 15,но обе имеют "бумажки" о том,что обслуживались через 7,5.Едут одинаково,выглядят одинаково...так что и цена будет одинаковой))))Только ты сделаешь лишних 6-7 ТО за этот срок))

Грамотный покупатель загонит ОБЕ этих машины на предпродажную диагностику!
Она все и увидит! Ухоженная машина ВСЕГДА продается дороже
ИМХО

Сообщение от Майор Пейн

Сообщение от vjachelsg

Долго "метался" ехать на промежуточное ТО или нет Но взвесив все аргументы за и против не поехал. Машине 2,5 месяца и что ехать на промежуточное ТО? А не жирновато ли будет , я на нексии каждые 10 тыщ масло менял, а здесь получается еще чаще, как то не срастается. Да и Москва явно под тяжелые условия эксплуатации не тянет.

Однако вот фирмы Тойота и Рено считают все Россию тяжелыми условиями эксплуатации. Я тоже с Нексии пересел.

Да пусть считают, они на этом деньги зарабатывают, но заметь они сразу и пишут, что ТО у них каждые 10 тысяч и баста, а здесь ушлые дилеры придумали промежуточное ТО, так сказать срубить бабла по легкому. Опять же не все дилеры на это промежуточное ТО зовут, вот есть картмоторс, у них четко написан интервал ТО, без всяких промежуточных. Тем более под техническим обслуживанием все таки мне кажется понимается не только замена масла, а и другие работы, а их как раз и не делают на промежуточном ТО.

Сообщение от EURO

Грамотный покупатель загонит ОБЕ этих машины на предпродажную диагностику!
Она все и увидит! Ухоженная машина ВСЕГДА продается дороже
ИМХО

И там он увидит сколько раз в машине масло менялось?)))))

Ну вообще то 7500 - это не дилеры придумали, а фирма Хонда. А покупатель сам решает, в каких условиях он эксплуатирует свою машину.

Сообщение от EURO

Сообщение от Новый

Ну это вы завели речь о том,что ухоженную машину легче продать.Но как покупатель определит,как за ней следили?Вот стоят перед ним две машины с пробегом под 100 тык,у обоих салон чистый,снаружи вымытые,на одной менялось масло через 7,5 тык,на другой через 15,но обе имеют "бумажки" о том,что обслуживались через 7,5.Едут одинаково,выглядят одинаково...так что и цена будет одинаковой))))Только ты сделаешь лишних 6-7 ТО за этот срок))

Грамотный покупатель загонит ОБЕ этих машины на предпродажную диагностику!
Она все и увидит! Ухоженная машина ВСЕГДА продается дороже
ИМХО

Дык, а кто будет связываться с грамотным покупателем, когда рядом найдутся два "неграмотных"

Сообщение от Майор Пейн

Ну вообще то 7500 - это не дилеры придумали, а фирма Хонда. А покупатель сам решает, в каких условиях он эксплуатирует свою машину.

Да? А салон карт моторс наверно к официальным дилерам отношения не имеет, так что ли? Или ему наверно деньги лишние не нужны? Я думаю, что это им наверно неинтересно, проще сделать нормальное ТО, чем просто тратить ресурс на замену масла, еще раз повторюсь, на промежуточном ТО меняют, только масло с фильтром и все.