Все о моторном масле, выбор, замена, интервал 7500 км и другие ТО

Сообщение от Майор Пейн

Ну вообще то 7500 - это не дилеры придумали, а фирма Хонда. А покупатель сам решает, в каких условиях он эксплуатирует свою машину.

Да? А салон карт моторс наверно к официальным дилерам отношения не имеет, так что ли? Или ему наверно деньги лишние не нужны? Я думаю, что это им наверно неинтересно, проще сделать нормальное ТО, чем просто тратить ресурс на замену масла, еще раз повторюсь, на промежуточном ТО меняют, только масло с фильтром и все.

НУ так про масло тока и говорим.

Сообщение от vjachelsg

Сообщение от Майор Пейн

Ну вообще то 7500 - это не дилеры придумали, а фирма Хонда. А покупатель сам решает, в каких условиях он эксплуатирует свою машину.

Да? А салон карт моторс наверно к официальным дилерам отношения не имеет, так что ли? Или ему наверно деньги лишние не нужны? Я думаю, что это им наверно неинтересно, проще сделать нормальное ТО, чем просто тратить ресурс на замену масла, еще раз повторюсь, на промежуточном ТО меняют, только масло с фильтром и все.

Мануал пишет не крат моторс. В мануале про 7500 написано.

Сообщение от vjachelsg

Дык, а кто будет связываться с грамотным покупателем, когда рядом найдутся два "неграмотных"

Это вообще отдельная тема,если есть время,то можно и убитую напрочь тачку впарить по цене новой.

Сообщение от Майор Пейн

Сообщение от vjachelsg

Сообщение от Майор Пейн

Ну вообще то 7500 - это не дилеры придумали, а фирма Хонда. А покупатель сам решает, в каких условиях он эксплуатирует свою машину.

Да? А салон карт моторс наверно к официальным дилерам отношения не имеет, так что ли? Или ему наверно деньги лишние не нужны? Я думаю, что это им наверно неинтересно, проще сделать нормальное ТО, чем просто тратить ресурс на замену масла, еще раз повторюсь, на промежуточном ТО меняют, только масло с фильтром и все.

Мануал пишет не крат моторс. В мануале про 7500 написано.

И хорошо, что не пишет. Самое главное он не запугивает потребителя, тем что надо проходить промежуточное ТО, ты лучше народ спроси, тот который ратует здесь за промежуточное ТО, он его проходит, строго по мануалу, каждые 7500 или первый раз 7500, а потом каждые 15? Потом опять же, каждый говорит, что машинку он свою любит и масло поменять ей готов каждые 7500, но некоторые делают это ТО не на фирменном сервисе, а где нить на стороне, а может дилер то все лучше сделает и машину твою сбережет, а клиент дилеру почему то не всегда доверяет, могут и масло банально не поменять или фильтр, поэтому уж если делать промежуточное ТО, то только у дилера, тогда можно говорить, что машину любил страстно.

на масле и бензине не экономят!
Дилеры одно, а работающий там персонал - другое!
Если бы Вы жили в Японии или в Европе, то Вам бы заливали только Хондовское масло из бочек, а не Кастрол, как у нас впаривают дилеры. Никто не задумывался, что оно просто у них залежалось? А легенду про тот же кастрол в тюбиках от Хонды все слышали?!

Сообщение от Майор Пейн

Ну вообще то 7500 - это не дилеры придумали, а фирма Хонда. А покупатель сам решает, в каких условиях он эксплуатирует свою машину.

+1000, каждый решает сам и видит сам в каких условиях он ездит.

Сообщение от EURO

Сообщение от Новый

Ну это вы завели речь о том,что ухоженную машину легче продать.Но как покупатель определит,как за ней следили?Вот стоят перед ним две машины с пробегом под 100 тык,у обоих салон чистый,снаружи вымытые,на одной менялось масло через 7,5 тык,на другой через 15,но обе имеют "бумажки" о том,что обслуживались через 7,5.Едут одинаково,выглядят одинаково...так что и цена будет одинаковой))))Только ты сделаешь лишних 6-7 ТО за этот срок))

Грамотный покупатель загонит ОБЕ этих машины на предпродажную диагностику!
Она все и увидит! Ухоженная машина ВСЕГДА продается дороже
ИМХО

+1

Сообщение от Civicus

А легенду про тот же кастрол в тюбиках от Хонды все слышали?!

Тюбики Хонда, а начинка от Exxon Mobil (торговые марки Мобил1, Мобил, Эссо)

Сообщение от vjachelsg

Сообщение от Майор Пейн

Сообщение от vjachelsg

Сообщение от Майор Пейн

Ну вообще то 7500 - это не дилеры придумали, а фирма Хонда. А покупатель сам решает, в каких условиях он эксплуатирует свою машину.

Да? А салон карт моторс наверно к официальным дилерам отношения не имеет, так что ли? Или ему наверно деньги лишние не нужны? Я думаю, что это им наверно неинтересно, проще сделать нормальное ТО, чем просто тратить ресурс на замену масла, еще раз повторюсь, на промежуточном ТО меняют, только масло с фильтром и все.

Мануал пишет не крат моторс. В мануале про 7500 написано.

И хорошо, что не пишет. Самое главное он не запугивает потребителя, тем что надо проходить промежуточное ТО, ты лучше народ спроси, тот который ратует здесь за промежуточное ТО, он его проходит, строго по мануалу, каждые 7500 или первый раз 7500, а потом каждые 15? Потом опять же, каждый говорит, что машинку он свою любит и масло поменять ей готов каждые 7500, но некоторые делают это ТО не на фирменном сервисе, а где нить на стороне, а может дилер то все лучше сделает и машину твою сбережет, а клиент дилеру почему то не всегда доверяет, могут и масло банально не поменять или фильтр, поэтому уж если делать промежуточное ТО, то только у дилера, тогда можно говорить, что машину любил страстно.

Дык, вот как раз у дилера ты ничего и не увидишь, потому что по нашему обыкновению в ремзону тебя не пустят, и не известно что они 3-4 часа будут делать с твоей машиной, а в обычном сервисе ты можешь стоять рядом и смотреть что тебе льют в двигатель и что где меняют.
Так что тут еще можно поспорить где лучше делать промежуточное ТО.

Да нее... делать ТО 7500 просто так, ИМХО, блажь. Но вот тут отписывались что после него двигатель тише работает, а вот это уже вполне реальны повод сделать это ТО. Кто еще делал промежуточное - действительно двигло лучше работает или это чисто самовнушение? =)