Все о моторном масле, выбор, замена, интервал 7500 км и другие ТО

Страница 280 из 482 ПерваяПервая ... 180230270278279280281282290330380 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 2,791 по 2,800 из 5001

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    AVB
    AVB вне форума
    Член Клуба
    Регистрация
    17.10.2008
    Адрес
    Москва, ЮВАО, Люблино
    Сообщений
    9,612

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Привереда Посмотреть сообщение
    вы нарочно или просто невнимательно тему читаете?
    Цитата Сообщение от EURO Посмотреть сообщение
    честно, вы какой-то странный.
    Ваша позиция иногда удивляет меня. Типа я прав, а все остальные , мягко сказано, не очень........
    Нарочно? Люди, вы постоянно делаете реальные вбросы на вентилятор в этой ветке, вы постоянно вносите какие то домыслы в обсуждение, причем в основном просто постулируете, а не как либо поясняете/доказываете, при этом вы отнють не инженеры хонды, шела, мобила и как минимум мало что понимаете в маслах в принципе (это не оскорбление)
    Ваша любимая задача перевод темы, но не в коем разе не развернутый ответ, я по нескольку раз повторяю вопросы - ответов на них нет, нет и нет..
    А странный да, потому как на протяжении нескольких дней пытаюсь выудить у вас какую то конкретику..
    И да, переход на личности, последний повод съехать с темы

    Цитата Сообщение от Привереда Посмотреть сообщение
    Затем, что речь была о том, чтО "лить в R18".
    Если интересно, пост 2511 в этой теме - мне там привели ссылку с офсайта хонды.
    И что там? Если была надежда что я не полезу смотреть, то сори - но ссыль вот http://www.honda.co.jp/auto-parts/oil_basic/ ни параметров, ни сведений о технологиях.. что тут смотреть из открытых вопросов?
    Цитата Сообщение от Привереда Посмотреть сообщение
    Повторюсь: это как? Т.е. в чем конкретно это выражается?
    Прочие синонимы просьба не приводить.))
    Странно что слова значительно и разительно не понятны, но я не химик и не знаю пропорций при которых масло можно считать одинаковым, и не могу их указать
    Цитата Сообщение от Привереда Посмотреть сообщение
    Издеваетесь? - вы ведь сами смотрели анализы. Вариативность - в составных компонентах, т.е. в присадках, базе. Вся "соль" спецразработок по оригиналу находится в них - в этом секрет фирмы, а не, скажем, в заряженности от Чумака или инопланетном излучении.
    Анализы? Вариативность? Тоесть есть мнение что состав нескольких компонентов и некоторые физические величины продукта и есть суть масла? правда так?
    Цитата Сообщение от Привереда Посмотреть сообщение
    Я ведь не о HFE говорил. Посмотрите амер. канистры с оригиналом - там и синтетика и полусинтетика, производитель один.
    Хм, откуда уверенность что там не гидрокрекинг? Если его разрешено называть хоть полусинтетикой хоть синтетикой? Канистра - это тот же забор в этом смысле..

    Цитата Сообщение от Привереда Посмотреть сообщение
    Создается впечатление, что у вас предвзятый подход: "мы ничего не знаем, не можем знать и не хотим знать". Если так, может, закончим на этом?
    Да, к отдельным персонажам в этой ветке наверно так и есть, просто дискусия с постоянным съезжанием с темы, без аргументов, с вбросами подобными (как образец) "такое то масло лучше всех, остальное отстой, я так сказал".. "в РФ есть евро2 значит щелочное число больше 8".. "оригинал не эстеры - значит отстой".. это не есть хорошо, лично к тебе это относится в меньшей степени... но..
    Цитата Сообщение от Привереда Посмотреть сообщение
    Могу привести для примера такую ссылку: http://www.greentime.ru/page.php?lev1=8&lev2=31&lev3=13
    Тут нет ни слова про органические кислоты..
    Цитата Сообщение от Привереда Посмотреть сообщение
    О зависимости ЩЧ выбираемого масла от содержания серы в заливаемом бензине? Это не ко мне: я не придаю этому большое значение. Актуально может быть, наверно, для "чистокровных" сельских жителей, но таковые обычно держат не хонды.))
    Вот на этом наверно и правда стоит прекратить дискусию. Подобный ответ, на вопрос поднятый лично тобой, харрактеризует..

    Цитата Сообщение от weer Посмотреть сообщение
    масло загустевает настолько что щуп выдрать из мотора не получается, а морозы еще детские!
    В прошлом году тоже такой вопрос поднимался..
    Масло густело в салидол, называли грипом, думал что слухи
    Причем тоже во время похолодания..

  2. #2
    Забанен
    Регистрация
    26.11.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    4,811

    По умолчанию

    в том году проблем не было, а в этом готовлюсь моторы снимать, что называется не успел на другую должность смытся.....

  3. #3
    Старожил
    Регистрация
    20.07.2009
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    1,805

    По умолчанию

    weer, так проблема именно с хондовскими моторами? c R18A?

  4. #4
    Забанен
    Регистрация
    26.11.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    4,811

    По умолчанию

    нет, проблема с топливом в московском регионе изза этого проблемы у автовладельцев

  5. #5
    AVB
    AVB вне форума
    Член Клуба
    Регистрация
    17.10.2008
    Адрес
    Москва, ЮВАО, Люблино
    Сообщений
    9,612

    По умолчанию

    Вот тут
    http://bmwpost.ru/forum/showthread.php?t=18028
    с прошлого года история про БМВ..
    http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=31900
    Гетц в 2009..

    Еще есть инфа тут
    http://bmwservice.livejournal.com/5962.html
    Но там только картинка и слова про причину "которую некоторые профи в Москве и не только, уже точно вычислили" но саму не говорят

    Кстати там есть очень интересная точка зрения про влияние бензина на масло
    Последний раз редактировалось AVB; 20.12.2012 в 15:43.

  6. #6
    Старожил
    Регистрация
    06.08.2008
    Адрес
    Столица СССР
    Сообщений
    1,819

    По умолчанию

    AVB,
    Нарочно? Люди, вы постоянно делаете реальные вбросы на вентилятор в этой ветке, вы постоянно вносите какие то домыслы в обсуждение, причем в основном просто постулируете, а не как либо поясняете/доказываете, при этом вы отнють не инженеры хонды, шела, мобила и как минимум мало что понимаете в маслах в принципе (это не оскорбление)
    Ваша любимая задача перевод темы, но не в коем разе не развернутый ответ, я по нескольку раз повторяю вопросы - ответов на них нет, нет и нет..
    Я вроде всегда стараюсь не переводить темы и отвечать аргументированно, со ссылками - и на твои вопросы тоже. Где я пропустил что-то из них, адресованное мне?
    Раз пошла такая пьянка, то и от тебя кроме слов "верю хонде" ничего более внятного я не услышал, и при этом ты утверждаешь, что я (в том числе) мало что понимаю в маслах в принципе.
    Встать в позицию критика большого труда не составляет: всегда можно сослаться, что оппонент не химик, "отнють не инженер хонды" и пр.
    Если тебе анализы масел ничего не показали, это не значит, что другие тоже ничего не увидели.

    И что там? Если была надежда что я не полезу смотреть, то сори - но ссыль вот http://www.honda.co.jp/auto-parts/oil_basic/ ни параметров, ни сведений о технологиях.. что тут смотреть из открытых вопросов?
    Вообще-то надежда как раз и была в том, что полезешь.
    Касаемо "что там" - там не HFE на те же движки R18 (и не только) - об этом я хотел сказать (где у меня про "технологии"?). Думаешь, LEO и HFE - то же самое, только под разными названиями?
    По поводу "открытых вопросов" и "конкретики" - ты надеешься, что я, не "химик" и не "инженер хонды, мобила и шелла", начну тебе все расписывать вплоть до уравнений реакций? Я привел свои соображения и их аргументацию. То, что мало фактов по хондовским маслам, естественно порождает некоторые домыслы, но эти домыслы вовсе не беспочвенны.

    Тут нет ни слова про органические кислоты..
    Каюсь, в тот момент не о том думал.
    Про органические кислоты, например, здесь: http://www.servon.ru/index.php?id=63...25dfcb32e6a9a5
    И здесь: http://www.newchemistry.ru/masla.php?ID=37 (хотя тут об индустр. маслах , но суть та же).

    Странно что слова значительно и разительно не понятны, но я не химик и не знаю пропорций при которых масло можно считать одинаковым, и не могу их указать
    Т.е. спрашиваешь о том, о чем сам не знаешь?))

    Анализы? Вариативность? Тоесть есть мнение что состав нескольких компонентов и некоторые физические величины продукта и есть суть масла? правда так?
    Для тебя неприемлем вариант, когда под вариативностью подразумевают различное компонентное соотношение тех же присадочных металлов в разных хондовских оригиналах?

    Хм, откуда уверенность что там не гидрокрекинг? Если его разрешено называть хоть полусинтетикой хоть синтетикой? Канистра - это тот же забор в этом смысле..
    "Забор" даже от обожествляемой тут хонды?))
    Пройди по этой ссылке и скажи, все ли эти масла одной вязкости имеют одинаковую базу? - http://eolcs.api.org/licenseAgreemen...ce.aspx?id=861
    Думаю, что нет. А если нет, то значит, и эксплуатационные качества (тот же пробег) у этих масел будут неодинаковы - ты согласен?
    Это я к тому, что нет единственной и неповторимой чудодейственной формулы "от хонды". Как и нет такового движка у хонды (в принципиальном плане).
    Есть еще такие масла: http://eolcs.api.org/licenseAgreemen...ce.aspx?id=775

    Подобный ответ, на вопрос поднятый лично тобой, харрактеризует..
    Не понял, в постах 2831 и 2832 разве не закрыли эту тему в отношении меня?)) Если нет, то где я поднимал этот вопрос? Вроде бы я говорил об актуальности лишь для некоторых регионов..

    И тебе хотелось бы задать вопрос: в чем я неправ, говоря о заменяемости оригинала? Есть какие-нибудь если не факты, то соображения? Готов к конструктивному диалогу (взаимный обсер мне неинтересен).

  7. #7
    AVB
    AVB вне форума
    Член Клуба
    Регистрация
    17.10.2008
    Адрес
    Москва, ЮВАО, Люблино
    Сообщений
    9,612

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Привереда Посмотреть сообщение
    Я вроде всегда стараюсь не переводить темы и отвечать аргументированно, со ссылками - и на твои вопросы тоже. Где я пропустил что-то из них, адресованное мне? ..... Готов к конструктивному диалогу (взаимный обсер мне неинтересен).
    Начнем с позитива, для начала все же хочу скромно извениться
    Выпады в твой адрес связаны с постом, автором которого как мне ошибочно показалось был ты, но когда я полез за пруфлинком.. оказалось виновен другой - сори
    Цитата Сообщение от Charly Посмотреть сообщение
    Поскольку в России есть ЛЕГАЛЬНО и абсолютно законно бензин стандарта ЕВРО2, то такое масло жизненно необходимо, с щелочным > 8 мг кон/г
    Цитата Сообщение от Привереда Посмотреть сообщение
    от тебя кроме слов "верю хонде" ничего более внятного я не услышал, и при этом ты утверждаешь, что я (в том числе) мало что понимаю в маслах в принципе.
    Тут немного в другом дело, я не разбираюсь в масле, но хонда разбирается в двигателях (думаю это безспорно), использовать как основное масло какое то сомнительное она не будет - это масло льют не только в новые движки, поэтому выбор самого масла, присадок и сервисных интервалов не случайность. Считать что личные познания в этой области лучше чем у хонды могут только профессора нефтепереработки или "не достаточно образованные" люди. Мне кажется это логичным, и именно поэтому, да, я доверяю выбору хонды.

    Цитата Сообщение от Привереда Посмотреть сообщение
    Встать в позицию критика большого труда не составляет: всегда можно сослаться, что оппонент не химик, "отнють не инженер хонды" и пр.
    Если тебе анализы масел ничего не показали, это не значит, что другие тоже ничего не увидели.
    Тут немного сложнее - есть общепринятая, установленная изготовителем норма, и отклонение от нее нужно доказывать, аналогично в любой работе есть специалисты и когда к ним приходят люди не имеющие соответсвующего опыта и образования и начинают говорить что специалист делает не правильно, выглядит глупо?
    Цитата Сообщение от Привереда Посмотреть сообщение
    Т.е. спрашиваешь о том, о чем сам не знаешь?))
    Разумеется, раз уж речь зашла про вариативность, вдруг кто то знает, и обоснованно ответил что то вроде "LEO содержит какого либо компонента на 1,2% больше HFE, что выходит за допуски однотипности в 0,7%"
    Цитата Сообщение от Привереда Посмотреть сообщение
    "Забор" даже от обожествляемой тут хонды?))
    Пройди по этой ссылке и скажи, все ли эти масла одной вязкости имеют одинаковую базу? - http://eolcs.api.org/licenseAgreemen...ce.aspx?id=861
    Думаю, что нет. А если нет, то значит, и эксплуатационные качества (тот же пробег) у этих масел будут неодинаковы - ты согласен?
    Это я к тому, что нет единственной и неповторимой чудодейственной формулы "от хонды". Как и нет такового движка у хонды (в принципиальном плане).
    Они запрасто могут иметь одну базу
    Гидрокрекинг обеспечивает прекрасные показатели и может быть базой для любого масла, при этом он дешевле, он технологичней (лучше присадки растворяет и т.п.)
    Так что да, я не дурак, я не настаиваю - но они вполне могут быть на одной базе.

  8. #8
    Забанен
    Регистрация
    26.11.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    4,811

    По умолчанию

    AVB,
    на сервисе сотрудник который сам обслуживает свой авто столкнулся с такой ситуацией, он то себе не бадяжил! а мотор чуть не екнул..... бензин 92 газпром/тнк север м/о

  9. #9
    Автор темы
    Регистрация
    11.09.2006
    Адрес
    Строгино
    Сообщений
    20,832

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от weer Посмотреть сообщение
    на сервисе сотрудник который сам обслуживает свой авто столкнулся с такой ситуацией, он то себе не бадяжил! а мотор чуть не екнул..... бензин 92 газпром/тнк север м/о
    а что за масло у сотрудника было залито?
    Был ли произведен отбор и дальнейший лабораторный анализ отработки масла и бензина из указанной машины? То есть, чтобы понять причину - нужно найти следственную связь.

  10. #10
    Старожил
    Регистрация
    17.02.2009
    Адрес
    Мск
    Сообщений
    1,897

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от EURO Посмотреть сообщение
    а что за масло у сотрудника было залито?
    Цитата Сообщение от weer Посмотреть сообщение
    5/40 ниссан
    Цитата Сообщение от weer Посмотреть сообщение
    производитель хз, теана 3,5
    Цитата Сообщение от weer Посмотреть сообщение
    у меня залито это масло и все в порядке пока что
    Не поверю, что человек не знает, что льет в свой двигатель, тем более сотрудник технического сервиса.
    Выводы, либо подогнали бочку масла с леваком, что в условиях нашей действительности вполне вероятно. Либо хз
    Последний раз редактировалось Charly; 21.12.2012 в 22:44.

Похожие темы

  1. Уменьшить интервал дворников
    от 59.ru в разделе Эксплуатация и обслуживание
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 03.08.2013, 19:06
  2. интервал на задний дворник
    от eewolf в разделе VII
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 10.12.2011, 21:46
  3. скрип в моторном отсеке
    от MaXiDRoM_90 в разделе Honda Civic 5D
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 31.10.2011, 22:43
  4. Интервал замены масла
    от Шнайдер в разделе Эксплуатация и обслуживание
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 25.07.2010, 21:47
  5. Шум в моторном отсеке
    от Doktorandrew в разделе Эксплуатация и обслуживание
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 19.08.2008, 15:26

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •