Все о моторном масле, выбор, замена, интервал 7500 км и другие ТО

fnigga,
собственно за меня уже ответили. Ксенум - достойный выбор, но он редко встречается, из заменителей - к нему очень близко приближается НГН (исходя из лабораторных анализов)

Сообщение от ciiViic

...

Сообщение от EURO

...

Спасибо, посмотрел. А есть в Питере партнеры по Xenum и NGN? Или может кто знает проверенные места где они есть?

---------- Сообщение добавлено 10.12.2014 в 00:42 ----------

И можно еще глупый вопрос, что лучше: оригинал, Ксенум или НГН?

Сообщение от fnigga

И можно еще глупый вопрос, что лучше: оригинал, Ксенум или НГН?

По присадкам Ксенум 0в20 немного превосходит НГН 0в20, по базам одинаковы, так что в данном случае решает цена. Оригинал я даже не рассматриваю

Сообщение от chehov

хороший знакомый.в грудь бьет говорит лей мобил 0w40

знакомый тоже на хонде ездит? или все марки под одну гребенку чешет? разные двигатели разное масло. для R18 0-20

Извиняюсь если не заметил, но обсуждали ли это масло IDEMITSU EXTREME ECO F-S SN/GF-5 SAE 0W-20, как альтернативу Idemitsu Zepro? И есть ли его тесты?

Сообщение от Shikmaksim

Извиняюсь если не заметил, но обсуждали ли это масло IDEMITSU EXTREME ECO F-S SN/GF-5 SAE 0W-20, как альтернативу Idemitsu Zepro? И есть ли его тесты?

КМК, сингапурская линейка Идемитсу не является полной альтернативой японской.
Сравните характеристики
- пур поинт у первого - 36 оС
- пур поинт у второго - 50 оС
В лето можно попробовать, ИМХО

народ кто может внятно подсказать что лучше залить на зиму ксенум 0в20 или идимитсу зипро эко медалист 0в20?
и ни как не повлияет то что пробег у машины уже больше 130тыщ,а то слыщал от товарищей типо 0в20 льют в основном на новые авто а с таким пробегом типо такое жидкое не желательно?)

Сообщение от vadikk

народ кто может внятно подсказать что лучше залить на зиму ксенум 0в20 или идимитсу зипро эко медалист 0в20?

Ксенум - это кряк и ПАО c рекордным колличеством присадок.
Идемитсу Зепро - это VHVI с рекордным колличеством молибдена.
Из теории - ПАО более стойкие(смоторите самое первое сообщение, там о преимуществе ПАО в самом верху).
У меня лично сейчас Ксенум 0в20 трудится в одной, а Зепро 0в20 в другой семейной машине.
Все решает цена!

Сообщение от vadikk

и ни как не повлияет то что пробег у машины уже больше 130тыщ,а то слыщал от товарищей типо 0в20 льют в основном на новые авто а с таким пробегом типо такое жидкое не желательно?)

Лейте 0в20 с интервалом 7.5 тыс км и будет вам счастье, товарищи не инженеры Хонды

Понял спасибо,залью пока что зепро а весной ксенум попробую

Сообщение от vadikk

Понял спасибо,залью пока что зепро а весной ксенум попробую

Если не стоит вопрос денег, то я бы поступил наоборот - в самые пики морозов на ПАО Ксенум или НГН, практически тт же самое.