Все о моторном масле, выбор, замена, интервал 7500 км и другие ТО

Сообщение от ruslan4ik

Скажите комрады, почему Европа и США выпускают для хонды три вида оригинальных масел с вязкостью не больше 5w-30, а Япония выпускает именно еще 40? Зачем нужна вязкость 40?

Для моторов type-r я предполагаю.

Почему именно все выбирают 0w20? Если в книжке написано что допускаются 0w20,0w30 и 5w30. лью мобил 0w30 полет нормальный. Замена 8-10 тыщ.

Сообщение от Деньчик

Почему именно все выбирают 0w20? Если в книжке написано что допускаются 0w20,0w30 и 5w30. лью мобил 0w30 полет нормальный. Замена 8-10 тыщ.

На самом деле пох какое масло лить! Но с одим условием - нужно менять его не раз в 15 т.км, а раз в 7,5 т.км. Это, между прочим, тоже в книжке написано! Так как у нас счатается, что машина эксплуатируется в тяжелых условиях!

Сообщение от KingSize

На самом деле пох какое масло лить! Но с одим условием - нужно менять его не раз в 15 т.км, а раз в 7,5 т.км. Это, между прочим, тоже в книжке написано! Так как у нас счатается, что машина эксплуатируется в тяжелых условиях!

Ну это понятно 7500км сам тока за) но посмотреть с другой стороны.... Фанаты официалов которые строго 15 тыщ меняют, ездит и не че, машины и по 200 тыщ км бегают)

Сообщение от Деньчик

Почему именно все выбирают 0w20? Если в книжке написано что допускаются 0w20,0w30 и 5w30. лью мобил 0w30 полет нормальный. Замена 8-10 тыщ.

Лил 0-30 Мобил разок. Едет хуже, жрет больше, зимой заводится тяжелее. Поэтому 0-20 самое то.

Сообщение от Деньчик

Почему именно все выбирают 0w20? Если в книжке написано что допускаются 0w20,0w30 и 5w30. лью мобил 0w30 полет нормальный. Замена 8-10 тыщ.

цитирую с другого клуба

Сообщение от Вадим_69

Большинство современных азиатских моторов на 0W-40 будут "тупить", "дизелить", жрать топливо и при этом прилично греться. Кончиться может даже маслоголоданием при определённых условиях.
А ещё есть супер-масло 5W-50, ваще идеально для всех автомобилей
...Про отложения в моторах и роли в этом загустителя и чрезмерной вязкости, помолчим...
И какое удовольствие перегревать мотор (рассчитанный на xW-20) и ездить на куче загустителя?
А через пару лет кричать на всех форумах: "Помогите! жрёт масло тоннами!", "Колпачки стучат!" и т.п.

Sl@vka,
Ответ на Ваш вопрос
http://www.motor-oils.ru/index.php?show=item&id=2625
Разве 310 р за литр это много?!

Ziliboba47,
Нет не много) Спасибо за ссылку)

ТО 100 тысяч кто что делал?=) ну уже 103тыс, проехал 58тыс на циве, менял: (масло каждые 10тыс 0w20 хонда,свечи на 80, частичку в коробке пару раз,колодки да и все=) а еще после поездки на Байкал по уе дороге на острове, трубка конд-ра дала течь где с тонкой трубки переходит в шланг,заклеил герметиком, что бы не сопливило, кондер не работает,шланг менять или пропаять вокруг?
ТО 45 было у оф дилера, прежним владельцем,вплоть до ре-клапанов.
двигатель стало немного слышно, раньше так вообще, не понять было работает он или нет, вопрос...надо ли рег-ть клапана,заслонку чистить,форсунки,топливный менять?

Сообщение от Ziliboba47

Sl@vka,
Ответ на Ваш вопрос
http://www.motor-oils.ru/index.php?show=item&id=2625
Разве 310 р за литр это много?!

+ летний сезон можно ходить на 5в20, а оно дешевле нулевки - от 247 руб за литр синтетики! Например

http://www.oem-oil.ru/schmierstoffe/...sae-5w-20.html
http://www.oem-oil.ru/schmierstoffe/...sae-5w-20.html
http://www.oem-oil.ru/schmierstoffe/...sae-5w-20.html
http://www.oem-oil.ru/schmierstoffe/...sae-5w-20.html
http://www.oem-oil.ru/schmierstoffe/...sae-5w-20.html

Любое из этих масел спокойно залил бы себе!