Все о моторном масле, выбор, замена, интервал 7500 км и другие ТО

Поменял на 7500 масло на Motul 8100 Eco-lite 0w20 (2750 за 5 литров на южном порту).
Долго думал какое лучше залить и решил остановится на этом (альтернативами были оригинальное хондовское синтетическое масло такой же вязкости и Mobil 1 0w40).

Масло менял в хондасервисе, сделали хорошо и очень быстро, в целом очень доволен, учитывая и то, что обошлось мне все:

1) замена - 360 руб
2) фильтр - 270 руб

Итого: 630 руб

Что касается ощущений после замены масла - тут сложно сказать, по мне так ничего не изменилось ну можно, конечно, напридумывать, что движок тише стал работать и машинка поактивнее стала, но вроде как ничего такого не приметил

HONDA ULTRA LEO SM 0W20 4L (part-number 08211-99904)
Знаю что обсуждали, но давайте все-таки расставим все точки над и!
Это 100%синтетика или минералка? Разные ресурсы дают абсолютно разную инфу(((
http://www.eneos-oil.ru/Catalog/Original/honda.html
http://www.avaclub.ru/faq/common/Oil.htm








PS
У меня гоячий спор с одним из наших одноклубников по поводу происхождения данного масла!
Ищем правду!

Импортер ИП ТУНГУСОВ Д.Г. смущает..... , а так хотя почему бы и нет ?
и изготовитель "Хонда" известно что масло в жестяной банке 4 литра изготавливаеться корпорацией "Идемицу"
Наклейки на русском иногда удивляют....
Гидрокрекинг-это в принципе основа минералка с добавлениями всяких присадок но не приносяших вреда двигателю.



Моторное масло HONDA ULTRA LEO SM 0W20

Всесезонное созданное на основе гидрокрекинга моторное масло для бензиновых двигателей.
Масло с исключительными энергосберегающими характеристиками.
Благодаря высококачественным присадкам, обеспечивает очень низкий расход топлива. Обладает превосходной способностью запуска при низких температурах.

Заливается в большинство новых автомобилей "HONDA".
фасовка : 4Lx6, 20L

№ п/п Наименование параметра Метод определения Фактическое значение

1 Плотность при 20 С, кг/куб.м ГОСТ 3900-85
847

2 Вязкость кинематическая при 40 С, сСт ГОСТ 33-2000
40,21

3 Вязкость кинематическая при 100 С, сСт ГОСТ 33-2000
8,72

4 Индекс вязкости ГОСТ 25371-97
203,3

5 Щелочное число, мг КОН/г ГОСТ 11362-96
5,68

6 Температура вспышки, С ГОСТ 4333-87
202

7 Температура потери текучести, С ГОСТ 20287-91
-47

8 Зольность сульфатная, % ГОСТ 12417-94
0,89

Этикетка на русском больше подходит для 100 % синтетики LTD
Насколько известно только это масло есть настоящая синтетика остальные по сути полусинтетика



Моторное масло HONDA Motor Oil ULTRA GOLD SM 5W40

100 % cинтетическое масло высшего класса для бензиновых двигателей. Обеспечивает самые высокие эксплатационные свойства и технические характеристики

фасовка: 4L * 6, 20L

Синтетическое масло обладает высокой термостойкостью, обеспечивает стабильную работу двигателя при высоких и низких температурных условиях. Обладает хорошими противопенными свойствами и способностью запуска при низкой температуре.
О продукте:
№ п/п Наименование параметра Метод определения Фактическое значение

1 Плотность при 20 С, кг/куб.м ГОСТ 3900-85
845

2 Вязкость кинематическая при 40 С, сСт ГОСТ 33-2000
82,81

3 Вязкость кинематическая при 100 С, сСт ГОСТ 33-2000
14,43

4 Индекс вязкости ГОСТ 25371-97
182,1

5 Щелочное число, мг КОН/г ГОСТ 11362-96
5,42

6 Температура вспышки, С ГОСТ 4333-87
225

7 Температура потери текучести, С ГОСТ 20287-91
-39

8 Зольность сульфатная, % ГОСТ 12417-94
0,86

Кстати, на днях в магазине видел, что торгуют таким маслом (HONDA ULTRA LEO SM 0W20 4L ). Очень актуально для меня. Т.к. HFE у нас точно не достать без заказа (и с заказом в магазине тоже скорее всего не достать ) ), то тоже бы хотел побольше про это масло узнать. Интересно, ктонить его заливал в Цивик?

То есть из привиденного выше, считаем HONDA ULTRA LEO SM 0W20 минеральным маслом с синтетическими присадками.

Сообщение от EURO

То есть из привиденного выше, считаем HONDA ULTRA LEO SM 0W20 минеральным маслом с синтетическими присадками.

Ну наконец то , и еще подождем пару лет когда появятся первые крики о помощи от тех кто отжигает на этом масле круглогодично , и сообщат нам об ужасном состоянии как минимум кулачков , но конечно денег съэкономленных на бензине им на ремонт точно хватит , все разумеется ИМХО и догадки ...

Вот из этих параметров вытекает экономичность с одной стороны и стабильность пленки при экстремальной эксплуатации с другой -
Для 5W40
2 Вязкость кинематическая при 40 С, сСт ГОСТ 33-2000
82,81
3 Вязкость кинематическая при 100 С, сСт ГОСТ 33-2000
14,43
Для 0W20

2 Вязкость кинематическая при 40 С, сСт ГОСТ 33-2000
40,21
3 Вязкость кинематическая при 100 С, сСт ГОСТ 33-2000
8,72
И именно поэтому масло 0W20 категорически не рекомендуется в заряженные версии двигателей Хонд , а у нас на овощных моторах все горазды погонять ...

Сообщение от V06

Ну наконец то , и еще подождем пару лет когда появятся первые крики о помощи от тех кто отжигает на этом масле круглогодично , и сообщат нам об ужасном состоянии как минимум кулачков , но конечно денег съэкономленных на бензине им на ремонт точно хватит , все разумеется ИМХО и догадки ...

То есть масла с низкой вязкостью предназначены для спокойной городской езды?

месяца с три назад, когда озадачился выбором масла, исходил приличное количество магазов. Так вот, там даже на самих этикетках "Хондовского" масла написано (0w20 и 5w30) что это минералка с присадками. И только на 5w40 Ultra что это 100% синтетика. Еще такой факт, цена 0в20 и 5в30 около 1100р/4л, а 5в40 около 2500, что на мой взгляд тоде о чем-то да говорит.