43LikesSintec 0w20
Sintec 0w20
А потом начинаются танцы с бубнамиСообщение от Alexander1812
https://www.oil-club.ru/forum/topic/...omment-2295501
Я не против отечественного производителя, вопрос в том, будет ли импортные присадки в этом масле? СВО идет, санкции не отменяли
В целом, все то же самое.
Равенол дорогой нынче, Юнайтеда пока нет, если мы говорим о ПАО содержащих маслах.
Появляются новые бренды, например из ОАЭ
https://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3/39E0F4AE
https://www.oscarlubricants.com/osca...p-ilsac-gf-6a/
1. Присадки у отеч. производителей теперь будут китайские. Потом может и наши будут, или снова от китов. Интереснее с допусками (кому они интересны).
2. Сейчас в продаже тот же синтек из партий произведенных до начала спецоперации или в первый мес, когда присадки еще были забугорные. Лично я купил про запас синтека 2 канистры, а вообще, запас жиж имею на 6 заливок вперед. У меня даже шелл EST C3 зачем то есть, 4 литра)))
Кстати, интересно наблюдение, залил в масло (микс 0w20 и 5w30 примерно вязкостью 2.5*W25) 5% синталюкса (это диэстер который разжижает масло, 5% дают снижение вязкости на 1 единицу от базовых 7-12 для 20-к и 30-к).
Смог проехать 100 км по трассе (со скоростью 95-105) и итоговым разходом 4.6 по компу.
Клёво, че. Интересно, что на моем миксе масла без синтолюкса я там ездил много раз, и ниже 5L по трассе получить не мог, а скорее было 5.5L (седан мкпп). Вот так влияет жижесть масла на расход. На счет литра врать ен буду, но политра на сотню оно стало экономить точно. Такой расход до этого момента я вообще получил за 16 лет только один раз в первый год езды, проехав ночью от города до дачи 50 км держа 75-80 кмч на 6-й, масло тогда было либо ультралео 20-ка либо первичная заливка хонды с сервиса, помню цифру расхода 4.4L.
ЗЫ, а синталюкс залил чтобы зимой посмотреть как будет заводиться с ним, зело лучше должно быть, ожидаю.
Последний раз редактировалось Миру-мир; 04.08.2022 в 11:29.
1. Назовите завод или бренд в Китае, который производит присадки мирового уровня, плиз
2. Согласен с вами, российские масла сделанные до начала СВО скорее всего на импортных присадках.
Последний раз редактировалось EURO; 04.08.2022 в 18:56.
В чем танцы то? Знаю несколько человек которые проехали больше 20т.км-все ок, расхода нет
Евро,съездил на юг в отпуск на нем-съело треть уровня за 8т км(в принципе за 14 лет наблюдений до 5т уровень держится на любых маслах,дальше уходит), могу сказать двигатель работает тише,вчера менял-масло чистое....так что за 1500 можно смело брать
Если масло чистое значит оно фиговое. Масло должно мыть и должно темнеть.
Из отечественного наверное стоит к лукойлу лучше присмотреться. (он же делает масла для вага, субару, мазды и еще кого то вроде)
Из импортного и не дорогого Eni вроде не плохие.
Moscow never sleeps
Чистое не как слеза)) 8 по трассе и 8 в городе цвет будет разный,перед ним промывал дешёвым маслом
П.с. лет 8 лил Хонда Лео-так до 5т его на щупе видно не было
Хонда лео очень много подделок было... прям очень. Если в пластике еще есть гарантии купить от официальных поставок, то в металле официально не завозилось и очень много было на самом деле подделок хотя раньше ходило мнение что в металле как раз не подделывают (хотя на самом его подделать проще)
Я лил idemitsu то что зеленое 0-20 так оно темнело почти сразу.
Moscow never sleeps
Ваши права
Ответить с цитированием