Все о моторном масле, выбор, замена, интервал 7500 км и другие ТО - Часть 4

Сообщение от declar

вроде Лука еще на них, если не путаю

Richful
https://www.oil-club.ru/forum/topic/77430-lukoil-genesis-universal-5w-30-a5b5-svezhee/

Кто любит made in Japan, по адекватной цене кроме Profix появилось и Seiken SKSPGF6A0W20C - 3 667₽

5 литров по цене 4
https://shop.ravenol.su/category/akt...ium=top_banner

Для поклонников Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20, японское масло, которое официально ушло из нашей с вами Росcии (параллельный импорт, подделки), обратите внимание на:
-Kixx Hybrid 0W-20 L2176AL1E1, 1л - 910 ₽

Сообщение от EURO

Для поклонников Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20, японское масло, которое официально ушло из нашей с вами Росcии (параллельный импорт, подделки), обратите внимание на:
-Kixx Hybrid 0W-20 L2176AL1E1, 1л - 910 ₽

не для тех пацанчиков кто отжигает, в красной зоне гореть, будет НОАК большой, но для среднестатистического наездника норм

з.ы.
L2150AL1E1 - Kixx G1 SP 0W-20 1L примерно то же самое только молибдена поменьше, НОАК поменьше и цена чуть ниже

Сообщение от declar

не для тех пацанчиков кто отжигает, в красной зоне гореть, будет НОАК большой, но для среднестатистического наездника норм

з.ы.
L2150AL1E1 - Kixx G1 SP 0W-20 1L примерно то же самое только молибдена поменьше, НОАК поменьше и цена чуть ниже

Первое для ГИБРИДОВ зайдет однозначно!
Второе для всех, анализ интересный, но масло без ПАО https://www.oil-club.ru/forum/topic/...omment-2432831

Сообщение от EURO

Первое для ГИБРИДОВ зайдет однозначно!
Второе для всех, анализ интересный, но масло без ПАО https://www.oil-club.ru/forum/topic/...omment-2432831

так гибридное тоже без ПАО, кикс по моему все без ПАО делает

Сообщение от declar

так гибридное тоже без ПАО, кикс по моему все без ПАО делает

Там вязкость снижена, именно как у Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20.
Гибриды часто ездят на НЕ прогретом масле(не выходит на рабочую температуру). Это факт

Откатал в этот раз 1.5 года/8 тыс на смеси из 2л узавтоойла 5w30, 1л лукойл полар 0w30, 1л тоеты 0w20 и 0.2л синтолюкса,
Поскольку, мои запасы узавтоойла по 200 рублей опустошены, в этот раз новый микс - 2 литра тоетовской 0w20, и 2 литра лукойл полар 0w30.
Вязкость на горячую расчетная на старом миксе была около 9, на новом около 10. По ощущениям чуть тупее и шумнее и быстреее греется (но возможно это субъективно из-за перехода с зимы в лето).

Синтолюкс, пока не добавлялл, хотя надо бы. Думаю вот, если 4 литра уже залил, 4.2 тоже ведь поместятся, из ушей масло не польется?
Вообще, хотелось бы провести опыт, проехать кружок километров 10 обнулив расход, добавить синтолюкса, и проехать еще раз, посмотреть как влияет разжижение масла на расход.

Отработанная жижа с синтоллюксом мне показалось более черной чем обычно, но прозрачность в наличии. Пробег то смешной был.

В следующий раз буду лить либо синтек 0w20 3 доли на 1 лукойл полар, либо вообще шелл хеликс ультра ect с3. Вот последнее, уверен, еще никто не делал))
Пробег: 70100 , наконец то за 70к перевалило... машина себя показывает молодцом, кроме рычагов и пары мест на внешнем сгибе в задней арке, нигде не ржавеет. Замазал то место год назад пушсалом, полимеризовалось с пылью и за год дальше не расползлось. 16 лет,как никак..

В масле как обычно всё запутано. ) Помогите конкретным советом: HONDA HFS-E 5W30 (это оригинал 5в-30 под нас, верно?).
IDEMITSU ZEPRO TOURING 5W-30 4Л и ID F-S SN/GF-5 5W30
KIXX G1 DEXOS1 5W-30 SN PLUS 4L
KIXX G1 SP 5W-30 4L
KIXX G1 A3/B4 5W-30 4L
KIXX PAO А3/В4 5W-30 4L
Оно всё подходит, но последний типа самый лучший? -)