Фильтр очень желательно наливать маслом, особенно если двигатель и масло горячие и долго ждешь пока все масло сольется...я иногда поддомкарчиваю машину, чтоб масло лучше стекало с поддона и на 2-3 часа оставляю машину...тогда движок практически сухой...лучше чтоб из фильтра масло сразу на вкладыши попало...тогда нет даже малейшей вероятности потертостей и царапин...
а уж когда движок первый раз заводишь после переборки, так вообще надо бензонасос отключить и молотить на стартере, пока не погаснет лампа давления масла...после этого заводить...при регулярной замене тоже так можно делать, если фильтр вкручивается сверху (на многих машинах) и залить в него масло невозможно...