Vlad Bo,
Спасибо!!! сам только что померил,по высоте на плюсовой клеме на 5 мм наверно повыше,но для установки не помешает.Посмотрел глазок....говарит что все ок но вот в конце зимы не очень активно крутил.Решил пока не трогать, посмотрю по факту как будет себя на морозе вести.А фотку акума постораюсь на днях сделать и выложить.
Он сам тебе даст понять. Как сядет разок - так и пора уже значит. Но я бы уже "крокодильчики" в багажнике возил. Может и в пробке сесть, при включенном ближнем, климате и подогреве.Сообщение от Rombik
По рекомендации специалистов по акумам поставил себе польский Centra Futura CA640 (64 А/ч) с хорошим пусковым в 640 А . В прошлом году машина заводилась с пол оборота после 2 недельного простоя в 40 градусные морозы!Так что советую!
Народ, тут писали про планку крепления аккумулятора для 10-ки. А где её в Москве найти и бриобрести можно? Сегодня меня обломали - обещали привезти и не привезли, мол нет на складе...
В свое время в магазинах тоже не смог найти! Нашел в Южном порту на рядах где ВАЗовские запчасти продают!Народ, тут писали про планку крепления аккумулятора для 10-ки. А где её в Москве найти и бриобрести можно? Сегодня меня обломали - обещали привезти и не привезли, мол нет на складе...
Спасибо за ответ, уже нашёл в торговом комплексе на мкаде недалеко от варшавского шоссе.
я думаю воткнуть генератор от патфайндера если подойдет он на 150 ампер....
Только что поставил 63 амперный аккумулятор. Полярность клемм - обратная, плюс справа.
Дополнительно поставил ватник-термозащиту и резиновое корыто под АКБ от тазика. Все встало вполне нормально.
вот ватник-термозащиту тож бы прприобрел бы себе)вещь на самом деле классная(по фиг какой мороз)АКБ в тепле))))
Смысла нет просто оборотов мало на холостых! А так наш генератор нормально выдает на 1500 об. уже 14,2в!
Не парьтесь замена аккумулятора решает эту проблему полностью!
Ваши права
Ответить с цитированием