Замена штатной АКБ на батарею большего размера

Всем привет!!!!
Вот как обещал только с опазданием, сори....
http://akbplus.ru/AVTO-AKKUMULYATORY...-12V-55Ah.html

«Напряжение» Напряжение 12 В
«Емкость» Емкость 64 А/ч
«Ток холодной прокрутки (EN)» Ток холодной прокрутки (EN) 640 А
«Полярность» Полярность обратная
Габариты
«Длина» Длина 242 мм
«Ширина» Ширина 175 мм
«Высота» Высота 190 мм

T S V,
Сенкс. Исходя из штатных размеров, а беспокоит не что иное, как ширина, получается сие произведение шире штатного на 50 мм. Такой "разгон" у штатного места имеется??? Я нашел в Москве такой за 3260. Если он однозначно без проблем встает в штатное место, замучу в ближайшее время. Заводится у меня не супер по утрам... МСК, почти Центр...

Сообщение от YOZHIK

Заводится у меня не супер по утрам... МСК, почти Центр...

С новой Вартой я также не заводился в мороз(((((( Дело не в батарее.

Сообщение от T S V

С новой Вартой я также не заводился в мороз(((((( Дело не в батарее.

Т.е. ты не рекомендуешь заморачиваться по теме смены АКБ??? У меня штатный стоит, при пробеге че-то около 5 ткм 1-го такого же не стало, предыдущая хозяйка поменяла его на аналог, полагаю, приобретя его у оффов...

YOZHIK,
если бы было лето,то не рекомендовал бы....
Но зная подляны штатного (умирает в момент),и зиму.МЕНЯЙ.
Потом отпишешь как встал,и как крутит.
Старый не торопись выкидывать,он же нормальный? Можно иногда воспользоваться или помочь кому.

Сообщение от T S V

YOZHIK,
если бы было лето,то не рекомендовал бы....
Но зная подляны штатного (умирает в момент),и зиму.МЕНЯЙ.
Потом отпишешь как встал,и как крутит.
Старый не торопись выкидывать,он же нормальный? Можно иногда воспользоваться или помочь кому.

Дык и спрашиваю коллегу как встает, пишет, что встал нормуль...
Старый щас заводит, но не с пол-тыка, крутить приходится - не оч полезно... О падении напряжения мне пока машинка ниче не выдавала...
И еще может думаю маслишко поменять себе на 0w40...

YOZHIK,
0в20 мож?

Кстати, у меня акк не менялся с момента покупки (2009 год начало). Проблем нет, заводится не сразу (надо крутит околок 4-5 сек). но все же, менять или ждать пока сам он окочурится?)

Сообщение от Rombik

YOZHIK,
0в20 мож?

Кстати, у меня акк не менялся с момента покупки (2009 год начало). Проблем нет, заводится не сразу (надо крутит околок 4-5 сек). но все же, менять или ждать пока сам он окочурится?)

Да мне мой мастер лил на все предыдущие 0w40, говорит в нашу зиму вполне достаточно...
Ну вот сегодня за бортом -23, крутила на последнем издыхании, потом сразу подхватила и завелась - очковато так каждый раз по утру выходить

думаю нам нужен такой
ARTA START-STOP PLUS С ТЕХНОЛОГИЕЙ AGM

VARTA Start-Stop plus – это идеальное решение для автомобилей, имеющих расширенную систему Start-Stop с рекуперацией энергии при торможении и дополнительные топливосберегающие технологии на борту.

Такие нагрузки выдерживают только специально разработанные батареи VARTA Start-Stop plus с технологией AGM.

VARTA Start-Stop plus, по сравнению с VARTA Start-Stop, – еще мощнее и универсальнее; она способна надежно обеспечивать электроэнергией еще большее количество потребителей. VARTA Start-Stop plus может работать при более низком уровне заряженности.
ОБЗОР ПРЕИМУЩЕСТВ VARTA START-STOP PLUS:

Инновационная технология AGM со специальным сепаратором из стекловолокна
Актуальная технология для первичной комплектации микрогибридов с расширенной системой Start-Stop
В 3-4 раза бóльшая устойчивость к циклам, что позволяет выдерживать нагрузки всех автомобилей с системой Start-Stop и автомобилей класса люкс
Увеличенная скорость заряда, позволяющая поглощать дополнительную энергию, полученную при рекуперации
Герметизированная конструкция, электролит не вытекает при углах наклона до 360°
Высокая пусковая мощность даже при низком уровне заряда
Увеличенный срок службы
Не требует доливки воды в процессе эксплуатации