поставили сцепу и блокировку, стало чуть сложнее трогаться с малых оборотов, а так в принципе все по прежнему, ну во всяком случае при спокойной езде.
осталось за малым: выкинуть демпфер сцепления и окончательно посраться с официалами : ) насчет кондея.
Пока я понял обкатка исче... Педаль сцепления такая же как и на родном сцеплении? Трогаться плавно ты имеешь ввиду стало сложнее трогаться?Сообщение от Ivash
в общем с 1500 подергивает, с 1800 если все ровно делать то все ровненько.
с 3-х и 4-х не пробовал изза того что демпфер стоит толку все равно не будет.
думаю это пока обкатку сцепа не прошла, потом дёрганье уйдёт!
Демпфер необходим для плавного старта с низких оборотов, ты хочешь всегда жечь?
Причём тут 3 и 4 тыс оборотов?
Кому он НЕОБХОДИМ ? Тому, кто первый раз в жизни увидел педаль сцепления ? И то спорно, как-то ж раньше обходились ...Демпфер необходим для плавного старта с низких оборотов, ты хочешь всегда жечь?
Езжу без него давно, и с плавным стартом проблем имею меньше, чем было с ним.
При установке металло-керамического сцепления удаление демпфера обязательно.
Последний раз редактировалось Vladd; 07.09.2010 в 01:56.
кстати в тему: где переходничек брал?
---------- Сообщение добавлено в 06:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 06:55 ----------
причем кол-во оборотов? ну он вообщето будет замедлять сцепление независимо от кол-ва оборотов, соот я сожгу сцепу и все.Демпфер необходим для плавного старта с низких оборотов, ты хочешь всегда жечь?
Причём тут 3 и 4 тыс оборотов?
Нигде. Разобрал демпфер, выкинул из него мембрану и собрал обратно.
Влад, на кой хрен тогда демпфер нужен? Сцепу разбирал(правда на чудо отеч производства марки УАЗик), педаль видел
Влад, на кой хрен тогда демпфер нужен? Сцепу разбирал(правда на чудо отеч производства марки УАЗик), педаль видел
На Уазе демпфера точно нет.
Он представляет из себя приблуду, стоящую в разрезе гидромагистрали между главным и исполнительным цилиндрами сцепления. По своей функции что-то навроде редукционного клапана.
Зачем он нужен я вобщем-то хз. Моё имхо - для человека, умеющего правильно пользоваться сцеплением он скорее вреден, чем полезен.
Ваши права
Ответить с цитированием