Судя по нагару вполне рабочие свечи. То что промывал на этих свечах нужно учесть как 30000 км пробега. соотвествено считать оставшийся ресурс свечи.
Ржавый ободок ни что иное как остатки горения или обугливания.
пыль из свечного колодца обгорает на изоляторе.
Денис, спасибо за разъяснения!Сообщение от Дэн72
---------- Сообщение добавлено 25.02.2013 в 14:32 ----------
После двух прикуриваний за одни сутки не выдержал и купил АКБ Deka 551RMF, надеюсь не прогадал, Medalist'а нужного так и не нашел.
Не так давно заметил, что появился след от выхлопа на бампере, оседает не так сильно, но довольно заметно, раньше однозначно не было, на что грешить? Лямбда?
P.S. Пробег 102000, все фильтра и масла заменены не так давно, бензин - 95G, свечи новые
Ademar,
у меня тоже акум Deka точную модель не помню, 2 года полет нормальный
Super Nova без нареканий.
---------- Сообщение добавлено 02.03.2013 в 00:06 ----------
коричневый ободок на изоляторе свечи - не масло ли в колодцы попадает?
С переднего края крышки редко капает. да было бы масло нагар салилолдьный бы был.
Хотя вполне возможно масляными ручками свечки потискали
у меня беда...машина не заводится...говорят акум умер, машине 2 года, может быть такое из-за акума?
попробуй поставить другую АКБ и вопрос снимется. есть к кому обратиться?у меня беда...машина не заводится...
Такая же фигня случилась фчерась. ни с того ни с сего сдохла батарейка.
Странная тенденция!!! тож 2 года прошло. ни разу не заряжалась.
Пришлось новый енерджайзер брать.
Окс,
Тоже менял на сивке спустя 3 года. поменял на бош
Ваши права
Ответить с цитированием