Эксплуатация, ремонт и обслуживание

Не первый вопрос по затрудненному пуску в "личке"
Вот примерный алгоритм выявления неисправностей. Может кому будет интересно.
Может кто то дополнит.


Крутим стартером.
Крутится хреново.
Заряжаем(меняем АКБ)
Меняем масло на более"жидкое".

Крутится хорошо, не заводится.
Откручиваем свечи.
Свечи мокрые - безин не качественный или меняем свечи.
Свечи сухие меняем топливный фильтр.

ВВпровода обычно если пробиты то и на прогретом моторе не работают нормально.

Перед началом холодов рекомендую всем.
Поменять воздушный фильтр.
Поменять масло на более зимнее или более свежее. (ибо даже "нолевка" смывает грязь ДВС из нутри и густеет при более высоких температурах)
Промыть топливную систему. Если форсунка "льёт" то и топливу труднее загораться.
Заменить свечи. Если предусмотрено заводом изготовителем на более холодные.
(про свечи и классификацию можно почитать тут:
http://www.ngk.de/ru/home/ )
Смазать петли и замки дверей.
Смазать уплотнительные резинки дверей силиконовой смазкой.

После этих не сложных и в принципе не очень дорогостоящих операций исправный автомобиль не доставит хлопот зимой.

ddano4ka,
DENSO Iridium Tough у меня такие!!! Хорошие свечки.
iridium Tough:

Длительный срок эксплуатации
> Сочетание технологий Iridium и Platinum обеспечит продолжительный период эксплуатации — вплоть до 100 000 км
> Длительный период использования и повышенная долговечность позволят водителям увеличить интервалы между сеансами техобслуживания и сократить время ухода за автомобилем

Улучшенные характеристики потребления топлива
> Отличная воспламеняемость: 0,4 мм электрода увеличивает эффективность работы двигателя
> Это приводит к снижению потребления топлива и уменьшению выбросов отработавших газов

Улучшенная воспламеняемость
> Центральный электрод диаметром 0,4 мм требует более низких напряжений, что увеличивает воспламеняемость
> Отличная воспламеняющая способность означает уменьшение перебоев в зажигании и увеличение полезной мощности двигателя

Улучшенное ускорение
> Благодаря ультратонкому центральному электроду (0,4 мм) повышается приемистость
> Проверенные улучшенные характеристики двигателя и ускорение по сравнению со стандартными свечами зажигания

нужен генератор на honda civic 1999 года номер кузова: ek3-1300683, надо очень срочно помогите!!!

Расход как расход...хочешь экономно ездить бери машину на метане.300 рублей полный бак....ездишь 500 км.

Всем привет!!!!
У меня расход до 15 доходит.....я привык.....

ПС: как ездишь такой и расход.
Про Коляна вообще молчу....

Сообщение от DrugDomovova

Всем привет!!!!
У меня расход до 15 доходит.....я привык.....

ПС: как ездишь такой и расход.
Про Коляна вообще молчу....

Что то многовато. На цывеке у меня зимой с постоянными прогревами (датчик температуры на моторе стоял на -10) с мкпп 12 литров потолок. По трассе ваще красота, литров 6 в среднем. Сейчас привыкаю к более большому авто, с вариатором и полным приводом... расход такой - средний за 5000 км 11,4 литра, по городу в сентябре обкатывал когда 12.5-13, сейчас за последние 300 км на зимней резине, немного большей по размеру чем стандартная 14.5 , ну это с частым движением по нашему городу с его пробками и при том, что не отжигаю

Сообщение от IvanS

Что то многовато.

Вань у меня он всегда был не ниже 13, за исключением первого месяца как забрал с салона. Жалел....

Ага, так и есть, в свое время неоднократно заявлялся к ОД, мыл топливную, менял фильтра, менял АЗС, толку нет, так она и ест, до 15

Аааа, ну тогда нормально, просто я в инете смотрю кто-то выкладывает фотки с расходом, так там вапще расход смешной, 6-8 л, я уж подумала это только у меня так много расходуется, ну тогда ладно, не буду истерить по поводу расхода ))))))))))))

Сообщение от Эллина

Аааа, ну тогда нормально, просто я в инете смотрю кто-то выкладывает фотки с расходом, так там вапще расход смешной, 6-8 л, я уж подумала это только у меня так много расходуется, ну тогда ладно, не буду истерить по поводу расхода ))))))))))))

вот по трассе у меня 6,5-летом 7,5-зимой
а по городу 10-летом 12-зимой