Кто в курсе где сцепу глянуть можно на наш пепелац?
Именно надо снять главный цилиндр сцепления (это по которому шток педали сцепления ходит) всё, смазать и собрать на место...
Кто в курсе где сцепу глянуть можно на наш пепелац?
Именно надо снять главный цилиндр сцепления (это по которому шток педали сцепления ходит) всё, смазать и собрать на место...
Блин, никак не могу победить ошибку р2177 (бедная смесь) на мазде своей. Топливный и воздушный фильтр поменял, дмрв промыл, колеса попинал, фары протер. Никто не сталкивался?
Лямбда зонд! 100% первый. если их 2 смотреть от впуска.Сообщение от Scout678
Scout678,
это же мазда )))) мазда - впринципе одна большая ошибка )))
на ошибках учатся))
Дело тут совсем не в лямбде. Лямбда-зонд уже является следствием, т.е именно по его сигналу комп показывает ошибку бедная смесь и не нужно его менять.
Ищи неплотности на впускном тракте- твой случай обычный подсос воздуха. Негерметичность.
оба варианта Lonsdale и DenTM имеют место быть
а вот третьего уже нет.
ПС: DenTM ты немного неправильно понимаешь специфику работы электроники авто. датчик не вечный, поэтому и он может врать.
Да ден ответил тоже самое что и я только сам не понял)))
Lonsdale,
Лямбды и катализатор) в порядке
DenTM,
Подсос воздуха обычно идет ошибка р2187, но тем не менее свиста не слышно, тоже проверял
Вчера у официалов тест форсунок показал что в рабочем режиме третья форсунка вообще почти не пропускала бенз. Вроде как сделали (чисткой форсунок со снятием), сегодня еще обкатаю, но на пути до дома чек не загорался и машина намного, прям такие намнооого веселее ехала. Расход тоже вдвое упал. Сказали если повторится, то тольок форсунку менять.
Как определил что лямда в порядке?
Ваши права
Ответить с цитированием