Установка K20A на 4D

К20 не прикольно, давай сразу к24

А если ставить турбокит, и все равно менять поршниву, как вы смотрите на счет расточить двиг, и поставить гильзы, насколько вообще у нас цилиндры близко друг к другу?

Зачем точить ?)) Это же не таз. FD1 весит 1200-1290кг в зависимости от комплектации, FD2 1260кг, DC5 1170кг, SI и FN2 где то по 1300кг. DC5 на каждый день будет в тягость. Поэтому из выше перечисленного стоит брать SI купе или FD2. Свап в 4D точно дороже покупки одного из них обойдется.

ну а как Тал сделать?кованые поршни,цилиндры,загильзовка + турбина.говорит 320 коней у него.если реально так интересно сколько она у него проездит.

---------- Сообщение добавлено в 21:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:55 ----------

пс: да и едут ли его 320 стендовые хотябы на 7 сек до 100?чувствую узнается только по весне с заездами против rsок

---------- Сообщение добавлено в 21:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:57 ----------

Geralt,
ты вроде как с ним контактируешь,едет сивка его?

Сообщение от Gang

ну а как Тал сделать?кованые поршни,цилиндры,загильзовка + турбина.говорит 320 коней у него.если реально так интересно сколько она у него проездит.

320 на 98, интересно еще какой расход. Да и на переднем это много, 230 край.

Сообщение от Gang

ну а как Тал сделать?кованые поршни,цилиндры,загильзовка + турбина.говорит 320 коней у него

это реально так... если я не ошибаюсь он уже запарывал двигатель... Ты лучше спроси сколько он потратил... там и свам на K20 можно было сделать

Какая разница едет или нет? ))))
Ведь у вас же самоцель сделать из овоща фрукт. Ну делайте )))

Тал с нуля не стартует, а драг - это в первую очередь старт.
Имхо разумнее взять живую dc5 за 400-500 штук, поиграться и продать. Кроме того кайфа от рулежки, коробки, рекарок будет в разы больше чем от дунутого движка и кучи ненужного гемора.

Я сидел в DC5, катался с водителем и гонялся на 402м. При неудачном старте со стороны DC5 - привезла мне 2 корпуса. Ожидал большего если честно. Никогда не ездил на машине с правым рулем и я не смог бы первое время быстро переключаться левой рукой. Да и покупать машину 2001г как то боязно. Даже если рассматривать как вторую машину, машину выходного дня.

dc5 с нормальной прокладкой привезет тебе космос, тут и обсуждать нечего

Он запарывал родные поршни пока кованые ехали.