Турбокомплект R18 Extreme Turbo Kit

Сообщение от Келлерман

Самому- думаю не реал будет
По поводу бютжета
он там стот 70 с копейками.... без доставки..

Но на всякий- скинь мне свои контакты в личную почту

я изучал вопрос и узнавал про доставку в россию - кит, ввезенный на территорию России подлежит растаможке по ставке "автозапчасти"=48%. То есть 70+35=115 + доставка. Если у тебя есть варианты заказать дешевле, скинь плиз контакты в личку. нужны 2 кита.

Сообщение от Chel.

Притащил себе! Буду ставить на следующих выходных!
В принципе, могу привезти еще... Бюджет 100 т.р. при условии доставки в Питер

скинь контакты в личку, можешь притащить 2 кита*??

konus
Во первых- есть много путей заказы... от этого прыгат цена.

Во вторых- весь комплект не нужен. уж темболее мне. ценик её ниже...

Ставить хочу всеже сам, установка железа там без проблем да и мастер из хондовского салона разбирается получше всяких там тюнингистов... А насчет прошивки - америкосы вроде подстраивают без проблем. Но на стенд полюбому скатаюсь проверить настройку.

Насчет неполного комплекта без понятия... Могу сделать за сотку с харнесс плаг энд плэй. Вроде можно от него отказаться - это минус 380 баксов.

сколько по мощности будет выдовать приблизительно?

Вот это весч! Очень интересно что получится в результате

Сообщение от CITRON

сколько по мощности будет выдовать приблизительно?

Смотря сколько вложишь
если он будет только кит ставить. то я умаю около 40 даст
Но опять же- смотря что он будет ставить....
Без настройки- он ничто
+ чем мощнее хочешь- тем больше вложений

Procivic обещает на стоковом выхлопе и турбине настроенной по умолчанию на 6-7 PSI около 190 лошадей.





Ну а дальше уже зависит от тебя. Если поменять выхлоп, увеличить порог сброса избыточного давления на турбине (регулируется винтом) и перестроить прошивку контроллера то можно и 250 выжать. Но мне думаю пока и просто турбины хватит. Как поставлю - замерю, отпишусь.

ну о чём я и говорил)
тобишь 50 даст прибавку.. как я и говорил....
А про совместимость америкоской турбину под цивик для России- ещё никто не делал и не знает...

Проблема ещё в том что не забываем что стоит простой стоковый дрыгон.
Когда ставится кит, да ещё просто в тупую устанавливается
О гарантии и сроки службы своего дрыгла можно совсем забыть + накрыться может сразу- если криво поставили...

"Если до 200 сил - в двиг не лезем совсем.
Сам турбокит - я уж не помню, чесс гря во что он обходиццо точно
Камплектный интеркулер точно на выброс, тк не влезет он.
Замена ему - долларов 300, плюс патрубки и фиттинги долларов 200.
Установка-настройка - в пределах 25 - 30 тысяч.
Желательно - комплект сцепления усиленный:
В районе 350 простой, в районе 600 баков посерьёзнее
Установка его 250 - 300 баксов максимум
И выпуск под турбу всёж тоже очень желателен
Это ещё штука баксов где-то.

Ну и всякие дополнительные мелочи - ну ещё 500, допустим, если без особого фанатизма."

Это по минимальным расценкам...
считаем сколько нужно денег )

бред цена ему 1000 баксов

Сообщение от Chel.

Единственный трабл может быть с подстройкой корректора мозгов, наша штатная прошивка может отличаться от американской, у них все на 92-ом ведь ездят. Может понадобиться стенд, пока еще до конца не разобрался с настройкой...

Ни у кого из установивших этот кит америкосов машина на идущей в комплекте прошивке AEM FIC не поехала...
Так что... Удачи Я без всякой иронии, если чё...
Кстати, на кривой прошивке убить двиг - это как два пальца об асфальт.
Октановое число 92 американского бенза примерно соответствует нашему 96-97. Они его просто по-другому замеряют.

Да, и ещё - Проверяйте тестером буквально всю распиновку харнеса перед установкой. У меня, например, один пин вообще распаян не был, забыли его видимо. Обматерились , пока поняли в чём дело... И не у одного меня были подобные проблемы именно с этим харнесом.