Перфорированные вентилируемые ТОРМОЗНЫЕ диски на 4/5Д, тормозные колодки

помимо инженеров есть ещё такие люди которые НИОКР рассчитывают, хотя это и входит в компетенцию инженеров, но реально там видимо работают други люди и именно они считаю как на машине сэкономить. Вот и до экономились. А смысл брать машину классом выше если устраивает именно этот класс, но хочется чтобы всё по нормальному сделано было.

Нашел я брембо дырявые и с насечками на наш авто, но номера американские у нас не бьются) кто знает конвертатор или где можно пробить америкос номера чтобы заказать?

---------- Сообщение добавлено в 04:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 04:23 ----------

35549 и 45549

Вчера поставил на перёд диски GD7126 (фото на первой странице, желтого цвета) от EBC и колодки GREEN STAFF от них же. Задние возможно поменяю позже, хотя не факт.
По стоимости: с установкой обошлось в 12300 рублей по коммерческому курсу
По ощущениям: ОНИ РЕАЛЬНО ТОРМОЗЯТ
Пропал шум, свист, вибрация при затормаживании со 150. Если раньше тормоза были ватными, то теперь цивик встаёт колом.
Всё это хозяйство менялось из-за проблем абзацем выше. Хотел ставить стоковые диски. Разница между EBC - около 100$ - не так уж и много. Стоковые диски прошли 85000 км. Колодки менялись один раз на 45000.
Теперь кайфую.
Советую.
Отпишусь, если будут проблемы.

Сообщение от BalamuT

Вчера поставил на перёд диски GD7126 (фото на первой странице, желтого цвета) от EBC и колодки GREEN STAFF от них же. Задние возможно поменяю позже, хотя не факт.
По стоимости: с установкой обошлось в 12300 рублей по коммерческому курсу
По ощущениям: ОНИ РЕАЛЬНО ТОРМОЗЯТ
Пропал шум, свист, вибрация при затормаживании со 150. Если раньше тормоза были ватными, то теперь цивик встаёт колом.
Всё это хозяйство менялось из-за проблем абзацем выше. Хотел ставить стоковые диски. Разница между EBC - около 100$ - не так уж и много. Стоковые диски прошли 85000 км. Колодки менялись один раз на 45000.
Теперь кайфую.
Советую.
Отпишусь, если будут проблемы.

Только са 150 заметил? или вообще лучше стало?

Вообще лучше.
Просто меня больше волновала вибрация со 150, поэтому так и написал.
Тормозить стало намного увереннее, нет "ватности" и размытости от нагрева колодок/дисков.

ATE PowerDisc никто не испльзовал?

Сообщение от Rombik

Только са 150 заметил? или вообще лучше стало?

Не могут они стать лучше ВООБЩЕ, ну если только было откровенное дерьмо. Хорошие тормоза и проявляют себя со 150

---------- Сообщение добавлено в 02:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 02:38 ----------

И как ты их так быстро притер? Сколько проехал?

Была у меня "русиш" повозка,(без фанатизма) всякие железки в неё недостающие повсовывал:-), шумку:-):-), диски, резину, подвеску полностью, встал вопрос: "а тормозить как?" в 45т. км. поставил колодки Finwhale - эффект она тормозить может!!!:-):-):-)
И до этого после каждого улучшения эмоции +1, так что всё от наших чувств и эмоций зависит!

Подумал подумал и решил свой вопрос тут задать... темы не нашел более подходящей.
Я по запчастям, типам, что надо и не надо, что подходит или нет - полностью некомпетентен. А идея вот в чем:
Пора менять тормозные колодки уже, так вот озадачился. Хочу сменить еще и тормозные диски. кто мне скажет а можно поставить тормозные диски большего размера? Это я так понимаю повлечет за собой смену суппорта... может еще чего придется менять? Стоит ли это вообще делать - увеличивать размер дисков? это как бы вопрос номер раз.

вопрос номер 2 - если я сейчас поменяю колодки, то через какое-то время поменяв тормозной диск надо будет заново менять и колодки?

Добрый день всем!
Одноклубники, кто поменял штатную тормозную систему, подскажите кто какое решение применил и как результаты?

Хочу поменять тормоза, т.к. надоела вибрация и жуткий гул при торможении со 130 и далее....