Перфорированные вентилируемые ТОРМОЗНЫЕ диски на 4/5Д, тормозные колодки

Страница 49 из 67 ПерваяПервая ... 39474849505159 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 481 по 490 из 663
  1. #481
    Участник
    Регистрация
    18.04.2010
    Адрес
    Мытищи
    Сообщений
    20

    По умолчанию

    Sанчо.
    На правом суппорте внутренняя и внешняя колодка отличаются отличаются друг от друга?
    Если сильнее изношена внешняя колодка, то закисли направляющие, а если не отличаются , то рабочий тормозной цилиндр.
    Ты когда разводил колодки ,прилагаемое при этом усилие различалось на левом и правом суппортах?
    Последний раз редактировалось Andrey790; 03.05.2010 в 00:20.


  2. #482
    Старожил
    Регистрация
    27.10.2008
    Адрес
    Заволжье, Нижегородская обл.
    Сообщений
    1,048

    По умолчанию

    Andrey790.
    Нет не отличались и усилие одинаковое.

  3. #483
    Участник
    Регистрация
    29.03.2008
    Сообщений
    240

    По умолчанию

    Sанчо,
    VSA в левом повороте чаще срабатывало.
    Сам понаблюдай за собой - в какой поворот тебе психологически комфортнее входить

  4. #484
    Старожил
    Регистрация
    27.10.2008
    Адрес
    Заволжье, Нижегородская обл.
    Сообщений
    1,048

    По умолчанию

    Я VSA всегда выключаю!!! Даже зимой!)))

  5. #485
    Член Клуба
    Регистрация
    04.03.2010
    Адрес
    Жуковский
    Сообщений
    72

    По умолчанию

    Что-то я не нашел эти вот чёрные EBC нигде... Как достать?

  6. #486
    Участник
    Регистрация
    23.10.2009
    Адрес
    Нефтеюганск
    Сообщений
    139

  7. #487
    Участник
    Регистрация
    29.03.2008
    Сообщений
    240

    По умолчанию

    Ну что за ажиотаж по поводу новых тормозных дисков?

  8. #488
    Старожил
    Регистрация
    16.01.2009
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Сообщений
    1,409

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mushroom Посмотреть сообщение
    Да спокойный, спокойный. Я сток убил меньше чем за 20, грины за 13...
    У нас 2 сивика, у второго пробег 40, и вот на нём задние колодки износились больше. Но при этом машина тормозит лучше.
    не понимаю как надо тормозить чтобы убить стоковые.. у тебя может их меняли до покпки) вставили старье, а новое забрали.

  9. #489
    Член Клуба
    Регистрация
    04.03.2010
    Адрес
    Жуковский
    Сообщений
    72

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Roker2007 Посмотреть сообщение
    Тут они не совсем чёрные... Я так понимаю, сторона, которую видно с улицы, как раз светлая на этих дисках?

  10. #490
    Участник
    Регистрация
    08.07.2010
    Адрес
    Оленегорск
    Сообщений
    37

    По умолчанию

    Т.е. то что с завода-не рассчитано на двигатель и на вес машины? Инженеры сидели думали как лучше сохранить нам жизнь, и что разработать! А мы все умнее! Тогда не в машине надо что-то менять, а машину классом выше брать!

Похожие темы

  1. Тормозные диски и колодки DIXCEL
    от Sea Wolf в разделе Диски
    Ответов: 41
    Последнее сообщение: 06.07.2017, 17:40
  2. тормозные диски и колодки
    от Alex150 в разделе Ремонт
    Ответов: 43
    Последнее сообщение: 12.09.2011, 23:45
  3. Ответов: 19
    Последнее сообщение: 14.10.2010, 13:26
  4. Перфорированные тормозные диски
    от Zhidovich в разделе Тюнинг
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 08.06.2008, 15:22

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •